【正文】 儀表盤、儀表電纜橋架、儀表設(shè)備、儀表接線箱的儀表安全接地在現(xiàn)場通過框架或直接與電氣接地網(wǎng)連接，工作接地應(yīng)在儀表控制系統(tǒng)側(cè)接地。總耗氣量為 11Nm3/h；當(dāng)氣源發(fā)生故障時，儲氣罐應(yīng)能持續(xù)供氣 15 分鐘以上。 （ 5）儀表閥門 調(diào)節(jié)閥一般采用氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)；聯(lián)鎖切斷閥采用氣動 O 型切斷閥或三偏心蝶閥等。就地溫度指示采用Ф 100mm 的抽芯式萬向型雙金屬溫度計，精度為滿刻度的177。 9）采用灰色標(biāo)記方式解決 IC卡消費時，隨意拔卡。 2）數(shù)據(jù)上傳多樣化，適用不同需求。系統(tǒng)分為后臺數(shù)據(jù)采集、前臺應(yīng)用兩個子系統(tǒng)，兩個系統(tǒng)無縫結(jié)合使加氣站管理更加直觀簡潔。 6）顯示有毒及可燃?xì)怏w和火警的探測狀態(tài)，以聲光形式對探測到的異常狀態(tài)報警。 PLC系統(tǒng)的操作站具有鍵鎖或設(shè)置密碼功能，用于設(shè)置不同的操作或管理級別。 本 LNG 加氣 站 不設(shè)計單獨的安全儀表系統(tǒng)；安全聯(lián)鎖、緊急停車功能由可編程序控制系統(tǒng)（簡稱 PLC）實現(xiàn)。 管道布置 站區(qū)工藝管道布置橫平豎直，走向合理、緊湊、整齊、美觀，方便維修和操作。所選 LNG 加注機的主要參數(shù)如下： 最小噴嘴壓力： 流量： 200L/min（液態(tài)） 喉管配置：單管計量 計量精度：177。 LNG潛液泵（含泵池）包括泵體和泵池兩部分，泵體為浸沒式兩級離心泵，整體浸入泵池中，無密封件，所有運動部件由低溫液體冷卻和潤滑。 2）高真空多層纏繞絕熱 采用高真 空多層纏繞絕熱，多用于 LNG 槽車和 LNG 車載氣瓶。將低溫儲罐內(nèi)的 LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加液機來控制泵運轉(zhuǎn)輸送的流量，同時用 LNG流量計計量出輸送的液體，再在面板上顯示出加液量及價格。 工藝流程 工藝流程細(xì)分為 四 個環(huán)節(jié)：卸車流程、 LNG 加氣流程、卸壓流程 、 BOG回收等 。 （ 3）豎向設(shè)計 根據(jù)豎向設(shè)計的基本原則，結(jié)合站區(qū)地形，同時考慮到站區(qū)的排水，站內(nèi)設(shè)計標(biāo)高以站區(qū)進出站口地面標(biāo)高為177。 （ 2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家基本建設(shè)的方針、政策和規(guī)定。 （ 2）嚴(yán)格遵守 《 液化天然氣 （ LNG）汽車加氣站技術(shù)規(guī)范 》NB/T100120xx、 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB5015620xx（ 20xx年版）、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB5001620xx等國家相關(guān)規(guī)范的要求和規(guī)定，確保本站相 關(guān)設(shè)備與站內(nèi)、外建、構(gòu)筑物的安全間距滿足要求。 （ 1）油價 盡管當(dāng)前物價形勢較為嚴(yán)峻，但國家仍然堅持按照當(dāng)前價格形成機制提高成品油價格，可見后期國際原油價格將繼續(xù)走高，不排除主營單位將聯(lián)手推高油價。因此，將 LNG 加氣站 納入 祁縣 推廣汽車新能源計劃，減輕對油品的依賴是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、美化環(huán)境的戰(zhàn)略需要。往往會 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 第 12 頁 出現(xiàn)不同程度的旱、澇、風(fēng)、雹、霜等自然災(zāi)害，以干旱現(xiàn)象最為普遍。現(xiàn)今，交通更加方便。 因古時有昭馀祁澤藪而得名。 （ 3）環(huán)保性 天然氣本身屬清潔能源，本工程的原料（ LNG）為液化后的天然氣，天然氣在液化過程中，由于工藝及設(shè)備管道的要求，一些有害物質(zhì)如：水、硫、汞等脫除的更為純凈，所以 LNG 比管輸氣態(tài)天然氣更為潔凈。 該天然氣氣質(zhì)滿足《天然氣》 GB17820中二類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》對天然氣質(zhì)量的要求。隨著 LNG 汽車 、 CNG 汽車 、加氣站 站的運行，將帶動與 天然氣 汽車 相關(guān)的機械制造、汽車、低溫貯運，電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗檢測以及教育培訓(xùn)業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造上萬個就業(yè)機會，促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。這可使城市區(qū)域的大氣環(huán)境得到明顯的改善，為建設(shè)山川秀麗、藍(lán)天碧水的新城 區(qū) 做出很大貢獻。 項目 建設(shè)的必要性 （ 1）建設(shè) LNG加氣站 推廣清潔燃料是治理機動車排放污染，改善環(huán)境質(zhì)量，打造綠色城市的需要。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，貫徹國家有關(guān)消防、環(huán)境保護、勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)。 陽泉華潤燃?xì)庠跇淞⑿袠I(yè)典范的同時，著力提升企業(yè)的美譽度。 自 20xx 年 3 月開始建設(shè)、 6 月 16 日通氣投產(chǎn)，至今已建成了 1座門站、 1座 CNG壓縮母站、 2座標(biāo)準(zhǔn)站、 5座 CNG 汽車加氣子站、一座在建標(biāo)準(zhǔn)站、 60 多家個工、商業(yè)用戶專用 CNG 調(diào)壓站（柜） .鋪設(shè) 中壓管網(wǎng)150多公里。隨著燃油價格的不斷的攀升，車用柴油價格 已由 20xx年的 5元左右上升至目前的 7 元多，漲幅已超 40%， 重卡線路 運營成本壓力巨大，價格相對低廉和穩(wěn)定的 LNG新型環(huán)保能源也就成為替代能源的首選，今后 晉中市巖興汽貿(mào)有限公司 更新的 重卡車輛 將首選使用 LNG環(huán)保 重卡 ，加氣站項目具有較好的市場前景。 山西晉中市祁縣位于 G108 國道北側(cè)， G208G 國道東側(cè) ,交通便利 。 20xx年 CNG母站擴容成功以后，壓縮能力已達(dá) 5000 萬立方米 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 第 3 頁 /年，成為山西省目前已投產(chǎn)最大的天然氣壓縮母站，可滿足陽泉及晉東地區(qū)公交、出租汽車及部分工商業(yè)用戶用氣。多次評為 “ 十強企業(yè) ” 、 “ 納稅大戶 ” 、 “ 全國 A 級納稅企業(yè) ” 、 “ 山西省經(jīng)濟效益先進外商投資企業(yè) ” 、 “ 山西省履行社會責(zé)任先進外商投資企業(yè) ” 等多項殊榮。 （ 3）積極采用國內(nèi)外成熟的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，借鑒已建成 LNG 汽車加 氣 站的成功經(jīng)驗，保證工程工藝技術(shù)的先進性、可靠性、安全性、經(jīng)濟性，使工程整體建設(shè)達(dá)到目前國內(nèi)先進水平。 根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，城市大氣環(huán)境污染 60%來自機動車輛的尾氣排放。 （ 2）建設(shè) 天然氣加氣站是 發(fā)展 天然氣 能源產(chǎn)業(yè) ， 是調(diào)整能源結(jié)構(gòu) 和 實 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 第 7 頁 現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。 （ 4）建設(shè) 天然氣加氣站 發(fā)展天然氣汽車是運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑之一。以上天然氣氣質(zhì)符合《液化天然氣的一般特性》（ GB/T19204）及《車用壓縮天然氣》（ GB18047）的規(guī)定。通過加氣站供給受氣車輛的天然氣不用經(jīng)過任何再加工，只是經(jīng)過簡單物理變化，無任何“三廢”物質(zhì)。全縣轄 6 鎮(zhèn) 2鄉(xiāng)（昭 余鎮(zhèn)、 東觀鎮(zhèn) 、古縣鎮(zhèn)、 賈令鎮(zhèn) 、城趙鎮(zhèn)、 來遠(yuǎn)鎮(zhèn) 、西六支鄉(xiāng)、 峪口鄉(xiāng) ）， 160 個村民委員會， 289 個自然村 。 南同蒲鐵路 東西向橫貫縣境，長 20 公里，設(shè)祁縣、東觀 2 個車站。 經(jīng)濟發(fā)展 20xx 年底，全縣實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，財政收入 億元，固定資產(chǎn)投資總額 億元，社會消費品零售總額 ，規(guī)模以上工業(yè)增加值完成 億元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到 6302 元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 14704元。使用 LNG 作為車用燃料具有以下優(yōu)勢： （ 1） 符合國家節(jié)能減排政策，屬于國家扶持的朝陽產(chǎn)業(yè)。 （ 2）氣價 國家發(fā)改委發(fā)出通知，自 20xx年 6 月 1日零時起 改進天然氣價格管理辦法，取消價格“雙軌制”，為理順車用天然氣與成品油之間的比價關(guān)系，要求各地原則上天然氣與汽油最高零售價格不低于 :1 的比價關(guān)系，理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。 （ 3） 站址 應(yīng)具有適宜的交通、水電、給水排水、通信及工程地質(zhì)條件。 （ 3）在有限的用地范圍內(nèi)做到滿足工藝流程，節(jié)約用地，營造優(yōu)美環(huán)境。 。 （一） 卸車流程： 把 LNG 槽車內(nèi)的 LNG 卸 至 LNG 加氣站儲罐內(nèi)。 （三） 泄壓流程： LNG儲罐、低溫管路 —— 安全閥（泄壓） LNG 貯罐內(nèi)氣相壓力高于安全閥設(shè) 定壓力，安全閥自動泄壓。應(yīng)用高真空多層絕熱技術(shù)的關(guān)鍵在于絕熱材料的選取與工裝以及夾層高真空的獲得和保持。LNG潛液泵（含泵池）由一臺變頻器控制。 1% 工作介質(zhì)： LNG 最低工作溫度： 162℃ 設(shè)計 溫度： 196℃ 管道及管件選擇 LNG 站內(nèi)的所有設(shè)備和管道組成件均與天然氣介質(zhì)相適應(yīng)，系統(tǒng)設(shè)計壓力應(yīng)比最大工作壓力高 10%以上，且在任何情況下不低于安全閥的定壓。圍堰內(nèi) 儲罐至泵橇的管道采用真空軟管連接 。 現(xiàn)場設(shè)計有毒和可燃危險氣體的泄漏檢測器，其信號進 PLC系統(tǒng)報警，以便操作人員 及時采取相應(yīng)措施保證裝置及人身安全。 PLC 系統(tǒng)的其中一臺操作站兼做工程師站，用于 PLC 系統(tǒng)組態(tài)、調(diào)試、維護和管理。 7）顯示報警一覽表。該系統(tǒng)技術(shù)先進，實用性強，便于擴充。 3）完整的原始數(shù)據(jù)，能為各種報表提供統(tǒng)計計算。 10）采用 CAN總線通訊與 PLC聯(lián)網(wǎng)，完成對整個 LNG加氣站的控制。 %。所有的儀表閥門的工藝管道連接符合工藝管道等級表的要求。 儀表的防爆和防護 現(xiàn)場儀表選用全天候型，滿足現(xiàn)場使用環(huán)境現(xiàn)場安裝的儀表應(yīng)至少滿 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 第 32 頁 足 IEC60529和 GB4208標(biāo)準(zhǔn)的 IP66防護等級。 本項 目在電子式儀表現(xiàn)場側(cè)加防雷保護器（或儀表帶防雷功能）并在控制系統(tǒng)側(cè)加裝防雷保護器。儀表及控制系統(tǒng)的接地連接電阻不應(yīng)大于 1歐姆。 儀表供氣 儀表用壓縮空氣質(zhì)量要求 符合 SH 302020xx《石油化工儀表供氣設(shè)計規(guī)范》中的規(guī)定。 （ 4）液位儀表 液位測量儀表選用差壓法或靜壓式液位變送器、雷達(dá)液位計、超聲波液位計等。 （ 1）溫度儀表 溫度集中測量采用國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的 Pt100 鉑熱電阻、紅外測溫儀等。 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 第 30 頁 8）加氣機停電數(shù)據(jù)保存功能。 IC 卡網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的基本功能： 1）適用多種付費方式，即定量、定額加氣， IC 卡、現(xiàn)金結(jié)算。包括：加氣過程數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)查詢、結(jié)算報表、數(shù)據(jù)備份、導(dǎo)入導(dǎo)出，以及系統(tǒng)運行參數(shù)設(shè)置。 5）顯示應(yīng)急關(guān)斷報警信號。 PLC系統(tǒng)選用的控制站具有冗余 容錯技術(shù)，中央處理卡、通信卡、電源卡、接口卡、控制用 AI/AO 卡件及供電單元應(yīng)冗余配置，所有控制回路及重要檢測回路中的 I/O 卡件冗余配置，使 PLC 系統(tǒng)具有很高的可靠性和安全性。 根據(jù) LNG 加氣 站 的規(guī)模及生產(chǎn)過程的特點，選擇以技術(shù)先進可靠、性能價格比高的可編程序控制系統(tǒng)（簡稱 PLC）為主的控制方式，設(shè)置了較完善的檢測、控制及必要的信號聯(lián)鎖保護，對加氣站的生產(chǎn)過程進行監(jiān)控。低溫管道采用平面借助 L 型彎頭補償器，地上工藝管道采用高效隔熱支吊架（管托），管架采用型鋼低支架。流量計是計量設(shè)備，采用質(zhì)量流量計，具有溫度補償功能；加氣槍是給車載 LNG氣瓶加注的快裝接頭，根據(jù)流量，本設(shè)計選用流量為 200L/min的加氣槍。儲罐設(shè)計參數(shù)如下： 主要受壓元件材料 ： SA240304/Q345R（ 內(nèi) 容器 /外 殼） 最高工作壓力： ； 設(shè)計壓力： （ 內(nèi) 容器 /外 殼 ）； 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 第 23 頁 最低工作溫度： 162℃ /環(huán)境溫度 設(shè)計溫度： 196℃ /50℃ 充裝系數(shù)： 95% 靜態(tài) 蒸發(fā)率： ≤ %/d（液氮） （ 2） LNG潛液泵（含泵池） 一 臺 LNG潛液泵（含泵池）的流量根據(jù)加注站的設(shè)計規(guī)模及加氣機的流量，本項目選擇一臺 LNG潛液泵（含泵池），流量為 0～ 340L/min。真空粉末絕熱儲罐由于其生產(chǎn)技術(shù)與液氧、液氮等儲罐基本一樣，因而目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家的制造技術(shù)也很成熟，由于其運行維護相對方便、靈活，目前 LNG 加注站、氣化站使用較多。在給車輛加液時，先將加注、回氣管路通過專用的 LNG加液、回氣接軟管與汽車上的 LNG 瓶進液、回氣接口相連接，通過回氣口回收車載瓶中余氣以降低 LNG貯罐內(nèi)的壓力。 （ 6）主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) ? 加氣站占 地面積 ： （ 約合 ） ? 改建筑物面積： 35m2（原有房改造） ? 新建構(gòu)筑物面積： ? 場地道路面積： ? 綠化面積： ? 綠化率： % 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 第 20 頁 第五章、 工藝方案 系統(tǒng)主要設(shè)計參數(shù) （ 1） 設(shè)計 LNG 總 儲存容積 60m3,設(shè) 1臺 60m3臥 式儲罐 ； （ 2） LNG 儲罐設(shè)計壓力 ； （ 3） LNG 儲罐及管路系統(tǒng)設(shè)計溫度 196℃～ +60℃ ； （ 4） LNG 儲罐 靜態(tài) 蒸發(fā)率≤ %/d（液氮） ； （ 5） 系統(tǒng)噪音≤ 55dB； （ 6） 系統(tǒng)無故障工作時間≥ 5000h； （ 7） 加氣系統(tǒng)計量誤差≤ %。利用空地種植草地和難燃樹種，