畢業(yè)設(shè)計(jì)-上面層ac-16型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 和老師的溝通交流更使我從經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)設(shè)計(jì)有了新的認(rèn)識(shí)也對(duì)自己提出了新的要求。 按規(guī)范 所列 公式對(duì)本項(xiàng)目四個(gè)設(shè)計(jì)方案的瀝青膜厚度進(jìn)行計(jì)算，檢驗(yàn)其是否滿足不小于 6 m? 的要求，計(jì)算公式如下： 集料的比表面積： ? ?? ?? ii FAPSA （ 1） 瀝青膜有效厚度： 10??? SAPDA b be? （ 2） 瀝青混合料中被集料吸收的瀝青結(jié)合料比例： 100????? bsbse bsebaP ??? ?? （ 3） 瀝青混合料中的有效瀝青用量： sbabbe PPPP ??? 100 （ 4） 式中： se? —— 礦料的有效相對(duì)密度，無(wú)量綱； sb? —— 瀝青的相對(duì)密度，無(wú)量綱； bP —— 瀝青含量， ％ ； sP —— 各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和，即 bs PP ??100 ， ％ 。 5℃；擊實(shí)溫度為 160～ 165℃；混合料廢棄溫度 195℃； 2)瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是通過(guò) 計(jì)算 法算 出。 圖 5 AC16型礦料合成級(jí)配曲線圖 3） 馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果及最佳瀝青用量確定 8 ① AC16 馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果見表 7。 填料試驗(yàn) 填料 試驗(yàn)結(jié)果見表 4所列 。 殼牌 新粵（ 佛山 ） SBS改性 瀝青 試驗(yàn)結(jié)果 表 1 項(xiàng) 目 試驗(yàn)結(jié)果 設(shè)計(jì)要 求 試驗(yàn)依據(jù) 針入度（ 25℃ ， 100g， 5s， ） 58 40～ 60 T06042021 針入度指數(shù) ≥ 延度 （ 5cm/min， 5℃ ， cm） ≥ 25 T06051993 軟化點(diǎn) （ ℃ ） ≥ 70 T06062021 運(yùn)動(dòng)粘度 （ 135℃ ， ） ≯ 3 T06251993 閃點(diǎn) （ ℃ ） ＞ 230 ≥2 30 T06111993 溶解度 （ ％ ） ≥99. 0 T06071993 彈性恢復(fù) （ 5cm/min， 25℃， ％ ） 85 ≥ T06622021 貯存穩(wěn)定性離析， 48h 軟化點(diǎn)差 （℃） ≯ T06612021 密度 （ 15℃， g/cm3） 實(shí)測(cè) T06031993 相對(duì)密度 （ 25℃） 實(shí)測(cè) 旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn) （ 163℃ ， 5h） T06101993 質(zhì)量損失 （ ％ ） ≯177。 4. 依據(jù)確定的最佳瀝青用量，對(duì) AC16 型瀝青混凝土 設(shè)計(jì)方案 60℃ 和 70℃ 的 車轍試驗(yàn) 。 同時(shí) 根據(jù) 本項(xiàng)目 《工可報(bào)告》提供的交通量預(yù)測(cè)，設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次為 107次，屬于重交通 ，未來(lái)重載 超載 對(duì)路面的影響較大 。 4 填料試驗(yàn) 本次設(shè) 計(jì)我把整個(gè)過(guò)程分成四個(gè)主要部分，第一部分是原材料試驗(yàn)，選好設(shè)計(jì)所需的材料并一一進(jìn)行相應(yīng)過(guò)程的檢驗(yàn)，只有選好合格的材料才能更好的 按照要求順利的 完成 本次設(shè)計(jì)。 課本上學(xué)的知識(shí)都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型?？偤蟛糠质橇谐霰敬卧O(shè)計(jì)所參照在文獻(xiàn)。 1 一、原材料試驗(yàn) 二 、 設(shè)計(jì)內(nèi)容 1. 按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī) 程》（ JTG E422021）和《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ0522021）對(duì)原材料的各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)并判斷材料的性能 。改性瀝青 試驗(yàn) 嚴(yán)格按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 JTJ 0522021 的要求和方法進(jìn)行， 改性 瀝青性能指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果 見表 1所列 。 礦粉為從化呂田生產(chǎn)的石灰?guī)r礦粉；水泥采用 “ 粵花 ” 牌 水泥；瀝青為殼牌新粵（佛山）瀝青有限公司生產(chǎn)的 SBS 改性瀝青。盡管通過(guò)試驗(yàn)不采取抗剝落措施時(shí)，集料與瀝青的粘附性仍能滿足設(shè)計(jì)要求，但為了增強(qiáng)集料與瀝青的粘附能力，提高上面層的抗水損害能力，建議上面層改性瀝青混合料生產(chǎn) 時(shí) 添加 ～ ％水泥代替部分礦粉， 同時(shí) 通過(guò)添加水泥提高瀝青膠漿的勁度模量，亦可 改善上面層的抗永久變形能力和承載能力。 根據(jù) OAC1和 OAC2， 并結(jié)合 湖南 省高速公路 建設(shè) 的實(shí)際情況， 確定 AC16 目標(biāo)配合比的最佳油石比為： OAC=％ 。 8） 滲水試驗(yàn) AC16滲水試驗(yàn)結(jié)果 表 12 試驗(yàn)編號(hào) 初始讀數(shù)時(shí)間(s) 初始讀數(shù) (ml) 終讀數(shù)時(shí)間(s) 終讀數(shù) (ml) 滲水系數(shù)(ml/min) 平均值(ml/min) ① 0 100 180 310 ② 0 100 180 190 ③ 0 100 180 240 結(jié)論 滲水試驗(yàn)結(jié)果滿足規(guī)范及本項(xiàng)目項(xiàng)目技術(shù)文件要求。這是我們都希望看到的也正是我們進(jìn)行 畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的所在。 16 四 、 參考文獻(xiàn) 1.《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ 00386） 2.《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502021） 3.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402
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