【正文】 (四)、一個月內(nèi)車輛安全例行檢查不按時的。三、春檢問題對于車輛春檢一事，凡加入公司9座的營運客車，春運前2個月內(nèi)未做二級維護的應當進行一次二級維護作業(yè)，必須到金城江經(jīng)過車輛綜合性能檢測機構檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《20xx年春運車輛技術檢驗合格》標志，才能參加今年春運。在這個正確的認識指導之下，我們公司確立以“管理標準體系為載體，安全第一，預防為主”的安全工作指導思想，堅定“抓生產(chǎn)效益從安全行車入手，抓安全行車從生產(chǎn)效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。要將車輛動態(tài)監(jiān)控制度落實情況，納入企業(yè)質量信譽考核，作為企業(yè)審驗、班線招投標的重要依據(jù)?？瓦\場站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，提升安全生產(chǎn)源頭管控能力。從往年看，春運期間運輸任務繁重，加之氣象條件復雜，春運安全保障仍是全年平安創(chuàng)建工作的重中之重。二是要持之以恒優(yōu)化候乘環(huán)境，讓春運旅途更溫馨。各地要積極協(xié)調(diào)公安、氣象、旅游等部門，探索建立春運動態(tài)信息共享機制。加強城市內(nèi)外協(xié)同銜接，暢通運輸服務“微循環(huán)”。各地要堅持預防為主、平急結合，屬地管理、協(xié)同聯(lián)動，快速反應、進一步完善春運旅客運輸應急管理體系，明確應急準備、預報預警、處置救援、信息發(fā)布、事后評估等任務要求，組織開展風險隱患排查治理工作，做好應急運力保障、應急隊伍建設和物資儲備，加強惡劣天氣預報、客流監(jiān)測預警和應急響應，協(xié)同做好滯留旅客疏運、安置與出行引導工作，全面提升應急運輸綜合處置和服務保障能力。一是要統(tǒng)籌完善春運工作機制。嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領導對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終,扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。二是提升春運服務水平。市直交通運輸相關單位要組織專業(yè)人員，針對重點單位、重點區(qū)域開展春運安全和反恐安保督查，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促立即整改。三、提高應急處置和保障能力，打造“平安春運”安全是春運工作的重中之重，事關群眾切身利益，事關社會和諧穩(wěn)定。三是加強重點物資運輸保障。據(jù)了解，目前全市13個縣市區(qū)春運領導小組辦公室都設在交通運輸部門。今天我們在此聆聽了各級領導對20xx年春運工作的安排部署，會后我們一定按照會議要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。六、全面提升春運宣傳報道工作一是以“情滿旅途”活動“九化服務”為宣傳主線，講好交通故事、弘揚交通精神、傳導正氣能量。充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、支付寶、微信等技術手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。聯(lián)合物價部門，嚴厲打擊借春運之機哄抬運價、亂收費、亂罰款等違法行為，維護規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序。（二）著力提升安全保障和應急處置能力一是進一步完善應急運輸預案。五是沿海各港口局要進一步加強安全檢查，督促各碼頭經(jīng)營人有效落實各項安全管理制度和安全措施。嚴格落實日研判、“零報告”和動態(tài)報告制度。各級各單位要督促轄區(qū)道路危險貨物運輸企業(yè)切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，將安全責任分解落實到部門和人員，對存在較大安全隱患企業(yè)，堅決予以停業(yè)整頓。對于企業(yè)管理不嚴，在接駁運輸運行中弄虛作假、不按規(guī)定要求開展接駁運輸，存在安全隱患的，要撤銷接駁運輸資質?？瓦\企業(yè)要把“三不進站、六不出站”檢查規(guī)定落到實處、落到崗位、落到人員。三、嚴格落實安全制度，保障交通運輸安全（一）加強春運安全監(jiān)管，全力消除安全隱患按照國務院安委會召開的全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神及省廳有關春運道路運輸安全生產(chǎn)的要求，在春運開始前要深入轄區(qū)客運企業(yè)、汽車客運站、港口碼頭、農(nóng)村渡口、高速公路服務區(qū)等重點部位進行一次全面排查，深入摸排存在的突出問題和安全隱患。省交通運輸廳成立以黃祥談廳長為組長的全省交通運輸系統(tǒng)春運領導小組，辦公室設在省運輸管理局。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉(xiāng)，預計1月16日開始，學生流、務工流相互疊加，客流將平穩(wěn)增加，1月25日、26日和2月10日出現(xiàn)客流高峰。65萬輛客車、1。發(fā)揮12328交通運輸服務監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，24小時提供咨詢服務，及時解決群眾反映的熱點難點問題。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環(huán)節(jié)的引導，保持良好秩序和環(huán)境，改善旅客候乘體驗。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度，做到逢包必查、逢液必查，嚴禁三品和其它危險物品及可疑人員進站上車。合理安排火車站、機場的39。主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的溝通聯(lián)系，強化與公安、安監(jiān)、旅游、氣象等部門的工作配合，形成全省上下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、協(xié)同聯(lián)動的春運工作合力。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。一要加強領導，認真落實工作任務。五要嚴把文明執(zhí)法關。一要嚴把車輛安全性能關?？瓦\企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)管理，客運車輛的管理，嚴格執(zhí)行門檢、路檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。要在重要通道的安全醒目地段設春運服務點，繼續(xù)把制止長途客運車輛違章超載和夜間禁行時段的管制作為一項重要工作抓緊抓實。要加強縣、鄉(xiāng)、村客車線路的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協(xié)作配合，加強監(jiān)管。根據(jù)省春運工作領導小組的統(tǒng)一部署，每年我州運輸企業(yè)都要承擔外調(diào)內(nèi)地兄弟市支援運力的重要任務，同時州縣政府相關單位也要承擔協(xié)助監(jiān)管的任務，管理難度增大。春運期間，人流、車流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重時期，也是社會穩(wěn)定壓力較大的時期。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。一要加強領導，認真落實工作任務。五要嚴把文明執(zhí)法關。一要嚴把車輛安全性能關?？瓦\企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執(zhí)行門檢、路檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。要在重要通道的安全醒目地段設春運服務點，繼續(xù)把制止長途客運車輛違章超載和夜間禁行時段的管制作為一項重要工作抓緊抓實。要加強縣、鄉(xiāng)、村客車線路的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協(xié)作配合，加強監(jiān)管。根據(jù)省春運工作領導小組的統(tǒng)一部署，每年我州運輸企業(yè)都要承擔外調(diào)內(nèi)地兄弟市支援運力的重要任務，同時州縣政府相關單位也要承擔協(xié)助監(jiān)管的任務，管理難度增大。春運期間，人流、車流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重時期，也是社會穩(wěn)定壓力較大的時期。要進一步完善有關設施，提高服務質量，要方便旅客購票和出行，通過增加售票窗口、延長售票時間等，減少旅客排長隊買票現(xiàn)象；要加強客運站的衛(wèi)生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛(wèi)生整潔、環(huán)境舒適、秩序良好的候車環(huán)境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發(fā)的各類矛盾和糾紛，使客運站成為展示我市交通行業(yè)良好形象的重要窗口。要同大中專院校多聯(lián)系，及時銜接學生的流向和流量，讓學生及時、安全地回家和返校。加大巡查和監(jiān)管力度，在集市、節(jié)日等交通高峰期要有海事管理人員到現(xiàn)場監(jiān)管，嚴厲查處非客船載客、超載運輸、冒險航行等違法行為，風景區(qū)的旅游船必須服從航務部門的統(tǒng)一管理，定期檢查，完善救身設備。為增強工作責任感，市交通局建立春運安全管理責任制，對“組織管理到位、安全工作上乘、服務質量優(yōu)質、完成任務出色”的單位和個人，春運工作結束后，將予以表彰，充分調(diào)動管理人員的工作積極性，積極投入到春運工作中去。春運期間，市運管處和各單位領導要帶頭深入第一線檢查督戰(zhàn)，運管處成立三個督導組，三個副處長任組長，帶隊督查，各級各部門要實行分管領導包片、包線，運管人員包點、包路段，場站人員包車的分片包干負責制。近年來，我市道路運輸安全總體情況穩(wěn)定，但事故隱患仍然存在，特別是今年夏邑縣“6。61%，春節(jié)期間將出現(xiàn)“民工流、學生流、探親流、旅游流”四流合一的旅客高峰期，給我市交通運輸安全帶來很大壓力。市交通局和運管處多次召開安全工作會議，布署安全生產(chǎn)工作，確保了四項機制落到了實處；二是組織得力，措施有效。全年發(fā)生傷亡事故7起，其中3個以上事故1起，1人以上事故6起，共死亡11人，傷12人，與07年同期相比事故起數(shù)下降了61%，死亡人數(shù)下降了69%，受傷人員下降了82%。今年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共40天時間。要發(fā)揮本單位在春運中的職能作用，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，消除有礙客運安全的各類道路堆物、公路障礙等違章行為，并建立應急值班隊伍，排除各類險情。各運輸企業(yè)要堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全放在春運工作的首位，認真落實各項制度，強化監(jiān)督檢查，對檢查出來的各種安全問題，必須采取有力措施加以整改；要做好車站安全門檢工作，對超載的車不予放行；要做好危險品的查堵工作，禁止旅客攜帶易燃、易爆及其他危險物品乘車。春運期間客運車輛發(fā)生重特大交通事故的，要倒查責任人的責任。對不具備安全條件的危險路段，堅決禁止客運車輛通行；對容易發(fā)生冰凍雪阻、塌方的路段，要制訂應急預案，并準備充足的防凍、防滑等物資，保證大雪天道路防護的實際需要；對重要路段、橋梁要建立值班制度，做好監(jiān)控工作，一旦發(fā)生路阻情況，及時組織人員清障疏通；要加強道路施工路段的現(xiàn)場管理和養(yǎng)護工作，保證車輛正常通行。春運期間，各運輸企業(yè)在確保旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧貨物運輸，安排好節(jié)日期間市場物質供應和糧食等重點物資的運輸，保障工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民群眾日常生活的正常需要。運管處和運管所要設立并公布春運熱線投訴電話，且要24小時值班，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，以確保春運工作的順利進行。一、提高認識，切實增強做好春運工作的使命感今年春運從2月1日開始至3月12日結束，為期40天。三是復雜地形和惡劣天氣的疊加，致使安全壓力劇增。（一）形成合力，有效抓好春運工作。公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。農(nóng)業(yè)、水務、海事等部門要加大農(nóng)用車、拖拉機、漁船、皮筏等的監(jiān)督管理，嚴查非法從事客運行為。要完善突發(fā)事件、應急運力儲備及道路保障等應急預案，最大限度地預防和減少突發(fā)事件造成的危害和影響，確保應急處置到位。強化路面監(jiān)管，“打非治違”，嚴歷打擊非法載客等危及安全的行為。對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。一、提高認識，切實增強做好春運工作的使命感今年春運從2月1日開始至3月12日結束，為期40天。三是復雜地形和惡劣天氣的疊加，致使安全壓力劇增。（一）形成合力，有效抓好春運工作。公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。農(nóng)業(yè)、水務、海事等部門要加大農(nóng)用車、拖拉機、漁船、皮筏等的監(jiān)督管理，嚴查非法從事客運行為。要完善突發(fā)事件、應急運力儲備及道路保障等應急預案，最大限度地預防和減少突發(fā)事件造成的危害和影響，確保應急處置到位。強化路面監(jiān)管，“打非治違”，嚴歷打擊非法載客等危及安全的行為。對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。第一，認真履行職責，健全春運工作機制。各級交通運輸部門及運輸企業(yè)要深入調(diào)查分析，根據(jù)旅客出行特點，確定重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段，合理配置車船運力，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。第三，強化安全監(jiān)管，確保春運安全順暢。第四，堅持以人為本，提升春運服務品質?？茖W設置臨時交通標志標線和交通引導標志牌等設施，加強高峰時段車輛指揮引導疏導，確保收費站車輛順暢通行。下面，我講六點意見：一、切實把握春運形勢，滿足群眾出行需求春運40天，全省道路水路旅客發(fā)送量將達到8612萬人次，比上年春運約增長0。6萬座位）作為加班、包車運力保障，落實1050輛（3。五是“互聯(lián)網(wǎng)+春運”內(nèi)涵更加豐富，作用更加凸顯，服務更加周到，旅客出行更加便捷，道路運輸服務需求更加個性化、多樣化。各級各單位要加強與氣象、旅游、海洋等部門的聯(lián)絡，進一步推動健全氣象信息共享機制。要嚴格落實行業(yè)管理部門的直接監(jiān)管責任。對不按規(guī)定線路行駛、超速、違反凌晨2—5時停止運行、接駁運輸車輛未進接駁點更換駕駛員等違法違章行為，應當立即予以警告、糾正，做好記錄并及時報告單位領導或安全監(jiān)管部門，按照有關規(guī)定對違法違規(guī)駕駛員予以嚴肅處理，情況嚴重的應撤銷其營運資質。各級道路運輸管理機構要督促農(nóng)村客運企業(yè)進一步加強對農(nóng)村客運的安全生產(chǎn)管理，落實農(nóng)村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。八是強化出租汽車行業(yè)穩(wěn)定。二是各級水路運輸管理機構要重點檢查春運企業(yè)及船舶的安全技術及經(jīng)營資質，嚴防不符合經(jīng)營資質管理規(guī)定、安全性能無保障的船舶參加春運。一是查處未經(jīng)許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為；二是查處客運班車不按規(guī)定線路行駛、不按站點?？康冗`法行為；三是查處客運包車不按載明事項運行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為；四是查處無從業(yè)資格從事道路水路危貨運輸作業(yè)以及非法托運、夾帶危險化學品等違法行為；五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規(guī)定使用計價器、甩客等違法行為；六是查處“三無”船舶非法載客違法行為；七是查處客渡船超載、跨航區(qū)（線）冒險航行、船員無證駕駛、疲勞駕駛、違章操作等違法行為。三是在發(fā)生突發(fā)事件時，按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規(guī)定，及時啟動應急預案，果斷處置、有效控制事態(tài)發(fā)展，盡快恢復交通秩序，并做好解釋安撫工作。五、以“情滿旅途”為載體，著力提升春運服務品質（一）深入開