【正文】 量將達到1001。這個數據包涵了交通系統(tǒng)干部職工和管理人員的心血和汗水，充分說明了我們取得的成績來之易?？傮w上講，去年的安全工作有以下幾個特點：一是各級領導對運輸安全工作特別重視。7萬人次，同比增長1。三、落實措施，確保春運目標的圓滿完成做好春運工作，保障安全是前提。強化督促檢查，狠抓措施落實。要加大宣傳力度，及時宣傳報道春運工作動態(tài)和好人好事。近一段時間霧天較多，航務處和各有船單位要加大對客船的監(jiān)管力度，進一步落實船舶安全管理責任；嚴格發(fā)航規(guī)定，確保船舶不超載航行；嚴格執(zhí)行封渡和減載規(guī)定，嚴禁夜航和霧航。交通系統(tǒng)各有關單位要在市委、市政府和市交通局的統(tǒng)一領導下，各司其職，齊抓共管。各運輸企業(yè)要不斷提高社會公共服務能力、堅持為民服務的思想，明確工作職責，保證員工以飽滿的工作熱情，車輛以良好的技術狀況投入春運。各有關單位要按照全國、全省的統(tǒng)一部署和要求，將春運工作作為即將在我州開展的黨的群眾路線教育實踐活動的重要載體，堅持早安排、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，進一步強化服務理念、改進服務方式，以“情滿旅途”活動為載體加強運輸組織、落實服務舉措，全面提升春運運輸服務品質。四是外調支援運力，增加管理難度。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。并加強協管和與各客源地運管部門的聯系，準確掌握客運企業(yè)外調支援運力情況。（三）嚴把五關，控制安全隱患源頭。各個車站要繼續(xù)設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發(fā)的安全事故。三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務確保春運安全是當前工作的一項非常重要的工作任務，各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。春運期間，春運領導小組及辦公室要對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。各有關單位要按照全國、全省的統(tǒng)一部署和要求，將春運工作作為即將在我州開展的黨的群眾路線教育實踐活動的重要載體，堅持早安排、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，進一步強化服務理念、改進服務方式，以“情滿旅途”活動為載體加強運輸組織、落實服務舉措，全面提升春運運輸服務品質。四是外調支援運力，增加管理難度。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。并加強協管和與各客源地運管部門的聯系，準確掌握客運企業(yè)外調支援運力情況。（三）嚴把五關，控制安全隱患源頭。各個車站要繼續(xù)設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發(fā)的安全事故。三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務確保春運安全是當前工作的一項非常重要的工作任務，各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。春運期間，春運領導小組及辦公室要對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。各級交通運輸部門要成立由主要領導 牽頭的春運工作領導 小組，緊密結合行業(yè)實際，抓緊制定春運工作方案 ，層層落實工作責任，夯實春運工作基礎。高度關注務工人員和學生等特殊群體，加強同人社、教育等部門的溝通，為農民工和學生返鄉(xiāng)提供優(yōu)質服務。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產監(jiān)督檢查，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴禁不符合條件的運輸企業(yè)和人員參加春運。積極創(chuàng)新售票方式，通過增設售票窗口、延長售票服務時間、預售客票、開通學生和農民工綠色通道等方式，最大限度地方便旅客購票、取票需求。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規(guī)違法行為，堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為，維護好客運市場秩序。全省將組織1。經過預測、分析，春運主要呈現六個特點：一是今年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。二、全面加強組織領導，保障春運安全有序一是建立春運工作領導機構。春運期間，各級各單位要嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度；全面了解掌握運輸生產情況，及時發(fā)現并協調解決突發(fā)事件和重大問題，做到應對有力、處置及時，保障春運安全有序運行。要嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任。各級道路運輸管理機構要充分運用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺加強對接駁運輸企業(yè)的源頭監(jiān)管，定期抽檢接駁運輸車輛運行情況，發(fā)現并查處存在問題。六是強化危險貨物運輸安全管理。加強對行業(yè)信息的收集和分析，全力做好政策解釋和服務工作。四是各級航道航標管理部門春運前要組織對轄區(qū)航道、航標開展一次全面安全巡查，及時消除安全隱患，春運期間要加強對重點航道、航標的維護巡查力度，確保航道安全暢通。重點保障火車站、機場的夜間客運、出租、公交運力，合理安排運營時間和發(fā)車頻次，及時集散鐵路到發(fā)站旅客，暢通旅客出行“最先和最后一公里”。充分發(fā)揮“五大聯動”機制的作用，進一步加強與公安交警部門的聯勤聯動，嚴厲打擊非法營運及站外攬客、倒客甩客等擾亂運輸市場秩序的行為。（二）努力推動“互聯網+春運”更便捷各級各單位要運用“互聯網+春運”模式，帶動道路客運服務不斷提升。三是在惡劣天氣情況下，注重信息發(fā)布，讓旅客及早了解客運信息，避免在客運站聚集。謝謝！春運動員會發(fā)言稿 篇4各位領導，同志們：一年一度的春運工作即將開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是運政稽查工作的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。根據市政府安排，從今年起市春運工作領導小組辦公室設在市交通運輸局，我局將承擔全市春運工作的牽頭職責。針對熱點地區(qū)、旅游景區(qū)、重點線路，提前調配運力，增加車船班次；針對農村道路運輸，適當加大運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求 。海事部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。各縣市區(qū)要認真組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車、船技術狀況，以及車站、碼頭等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。加大對客運站、客運碼頭的巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規(guī)行為；聯合有關部門，嚴厲打擊借春運之機非法營運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等價格違法行為，維護規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序；切實加強客運源頭管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度；更加嚴格控制非營運客車參加春運；更加嚴厲地打擊超限超載運輸；充分利用水上視頻監(jiān)控系統(tǒng)，嚴禁船舶超載和在惡劣水況、氣象條件下從事渡運。我說，你們是我們心中的英雄！你們的颯爽英姿，你們的頑強拼搏，都深深地烙印在我們每個人的心中，這力量源源不息，因為你們是我們心中的英雄！凜冽的寒風不曾摧垮你們的意志，只會為你們吶喊助威，強大的對手不會摧毀你們的意志，只會為你們加油打氣！400m的跑道上，活躍著你們矯健的身姿，相信自己，沖刺吧，展現你們的青春活力，拼搏吧，迸發(fā)激情的年華！春運動員會發(fā)言稿 篇7各位領導、同志們，大家好！一年一度的春運工作即將開始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。各地要切實樹立“一盤棋”思想，密切溝通協作，統(tǒng)籌推進春運各項組織工作。今年春運期間受厄爾尼諾現象影響，氣象條件較往年更為復雜。要充分發(fā)揮鐵路、民航在長距離干線運輸上的比較優(yōu)勢，切實發(fā)揮道路客運廣覆蓋、門到門的集疏運功能，增進運輸方式間的協同互補，提升干線運輸整體效率。三是要切實推進資源交互共享，提升信息服務水平。要采取綜合舉措，積極推進重點水域實施客滾船準點發(fā)班制度，努力提升航班服務質量，為旅客順暢出行創(chuàng)造良好條件。四、堅持安全為重，著力在平安春運創(chuàng)建方面下功夫、見實效。各地要針對長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市軌道等重點領域，開展明查暗訪相結合、以暗訪為主的隱患排查整治活動，做到排查不留死角、整改不留隱患。要狠抓數據質量管理，及時發(fā)現和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。作為公司的管理員和從業(yè)駕駛員更要清楚的認識到：客運工作是高風險行業(yè)，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級管理員和從業(yè)駕駛員頭上的一把雙刃劍。20xx年個別駕駛員因二級維護逾期受到處罰，其實按時維護、及時作業(yè)就不需要多交這個冤枉錢了，不如拿來加油還好。(三)、行駛超過法定時速20%至50%的。(五)、不按規(guī)定在中途停車休息的。四、保險問題保險保險，保過危險。20xx年已經過去，在20xx年春運中，針對我們公司的具體工作實際，在安全生產行車管理方面，我重點講以下幾點：一、安全例檢為了保證微型營運車輛參加春運的`安全行駛，堅持“預防為主、安全第一”的方針，各位駕駛員必須做到：(l)十天一次車輛安全例行檢查，加強參加春運車輛安全檢查和車輛維修保養(yǎng)的安全技術質量檢驗。要進一步加強與公安、安監(jiān)等部門的執(zhí)法聯動，形成工作合力，切實提升運輸安全動態(tài)管控能力。運輸企業(yè)要落實好長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，加強包車客運安全監(jiān)管。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維，以抓鐵有痕、踏石留印的作風，從嚴從實抓好春運安全生產管理工作。各地要督促客運樞紐場站加強運營管理，規(guī)范指引標識，嚴格執(zhí)行客運服務標準，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客咨詢。加強與鐵路、民航運輸信息資源的共享與整合，通過廣播、電視、微信、手機客戶端等渠道，及時公布各種運輸方式運力安排、班次調整、客票余額，以及公路路況、交通管制等服務信息，并圍繞熱點旅游線路和重點景區(qū)及時發(fā)布出行信息，引導旅客合理安排出行計劃、錯時錯峰出行。各地要統(tǒng)籌做好城市客運與鐵路、民航等干線運輸的接續(xù)接駁工作，科學安排城市公交、出租汽車和客運班線運力，提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。據中央氣象臺預報，受強冷空氣影響，春運開始前大部分地區(qū)將迎來一輪持續(xù)降溫，尤其是南方地區(qū)將遭遇低溫雨雪冰凍天氣，貴州、湖南等地還將出現今冬首輪大范圍凍雨。各地交通運輸主管部門要在地方人民政府的統(tǒng)一領導下，主動加強與發(fā)改、公安、人社、安監(jiān)、工會、團委等有關部門的協同合作，密切與重點運輸企業(yè)的溝通聯絡，健全部門間、政企間、不同運輸方式間的春運聯動工作機制，進一步完善春運聯席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度，科學制定春運工作方案，定期研判春運形勢，及時通報運行動態(tài)，共同協商解決春運工作中的困難和問題，為高質量完成春運工作提供組織保障。六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。為此我們要做到：一、嚴格執(zhí)行上級的`有關文件規(guī)定,成立春運工作領導機構,制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。要把春運工作作為樹立良好形象、展示過硬品牌的重要機會，作為踐行“三嚴三實”活動的重要載體，做到工作姿態(tài)要高、保障措施要實，堅持以人為本，切實服務群眾。三是妥善處置突發(fā)事件。全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工務必堅決克服麻痹、僥幸和厭倦思想，把措施考慮得更周全一些，把困難設想得更嚴峻一些，做到有備無患、有備不亂。做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務運輸，以及保障肉禽、鮮活農產品“綠色通道”暢通，滿足生產生活需要。這體現做好春運工作，交通運輸部門使命更加光榮、任務更加艱巨，要主動擔當，切實發(fā)揮好牽頭、協調、組織作用。為此，我稽查組將把20xx年春運工作作為各項工作的重中之重，按照“依法行政、運行高效”的工作要求，進一步強化“屬地管理”制度，實行外勤每天24小時執(zhí)勤制度，發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的39。充分發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和互聯網、微信、微博、手機客戶端等新媒體的作用，圍繞春運重點時段，突出春運提前啟動、春運首末日、春節(jié)前客流高峰日、除夕等重要時間節(jié)點的宣傳工作，確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線，更加扎實、活躍、有影響。充分應用“福建出行助手”等互聯網平臺，搭建道路客運與旅客的溝通信息平臺，為旅客提供班次查詢、換乘查詢、出行信息、出行線路等便捷出行信息，讓廣大旅客感受“互聯網+春運”帶來的便捷。二是嚴格規(guī)范交通執(zhí)法行為。各級各單位要在認真總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上，結合今年春運的特點，制定完善春運應急運輸預案，重點落實應對惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類情況的具體措施。六是各客運碼頭要加大對上船車輛、人員隨身攜帶物品和托運行李的安檢力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。（三）加強公路養(yǎng)護管理和在建工程管理公路管理部門要開展養(yǎng)護作業(yè)和在建工程施工檢查，督促各公路站加強日常養(yǎng)護工作，加大路面保潔工作力度，加強在建工程隱患排查工作，確保春運期間安全穩(wěn)定。督促各道路危貨運輸企業(yè)對所屬危貨車輛的技術狀況進行排查，特別對停車場設置、槽罐車技術狀況和罐體按規(guī)定安裝緊急切斷裝置等情況進行排查，確保車輛技術狀況良好。四是強化旅游包車運營監(jiān)管?？瓦\車輛出站，要有專人負責檢查“道路客運安全告知”制度、“安全帶進一步督促相關責任企業(yè)制定整改計劃，明確整改期限，落實整改責任人，嚴格按照標準進行徹底治理。各級交通運輸主管部門、道路水路運輸管理機構和廳直各相關單位，也要建立春運組織機構和協調機制，明確職責分工，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)籌協調，推進春運工作常態(tài)化和規(guī)范化。二是高鐵、動車高速發(fā)展，給道路客運站班次安排和運力調配帶來較大困難。76萬輛公交車、2。20春運即將啟動，我們堅信，在省委、省政府的正確領導下，在相關部門的密切配合下，在全省交通運輸干部職工的共同努力下，我們一定能夠圓滿完成春運各項任務，向全省人民交上一份滿意的答卷。廣泛利用電視、廣播、短信、微