【正文】 課程收費(fèi)：其中初級(jí)資格1550元/人；中級(jí)資格1850元/人；高級(jí)資格2200元/人（含教材、資料、培訓(xùn)考核、證書(shū)及午餐等費(fèi)用），住宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。(A)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)只能檢測(cè)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性(B)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)只能檢測(cè)汽車(chē)的動(dòng)力性(C)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)不能檢測(cè)汽車(chē)的振動(dòng)特性(D)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)可檢測(cè)汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性、振動(dòng)特性5關(guān)于第五輪儀，以下哪種說(shuō)法正確（）。(A)應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整前檢查(B)應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整后檢查(C)應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整過(guò)程中檢查(D)配氣相位檢查不受氣門(mén)間隙是否調(diào)整的影響4傳動(dòng)軸在裝配時(shí)，其伸縮節(jié)要對(duì)正記號(hào)，其目的是（）。(D)變速器軸承有異響(B)差速器殼支承軸承響(D)半軸套管承孔磨損逾限(B)前軸出現(xiàn)裂紋 以下哪個(gè)不是驅(qū)動(dòng)橋總成大修送修標(biāo)志（）。(A)δ1＜δ2(B)δ1＝δ2(C)δ1＞δ2(D)δ1＜δ3由下列原因形成的力矩中，（）所形成的力矩是轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定力矩。(A)前輪先抱死滑拖，然后后輪抱死滑拖(C)后輪先抱死滑拖2制動(dòng)效能的恒定性主要指的是（）。(A)最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而減小(B)最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而增大(C)最佳點(diǎn)火提前角隨負(fù)荷增大而增大(D)最佳點(diǎn)火提前角隨負(fù)荷減小而減小1汽車(chē)的加速性能與上坡能力決定于（）。(A)大于大氣壓力(B)等于大氣壓力(C)小于大氣壓力(D)與大氣壓力無(wú)關(guān)下面哪種濃度混合氣使燃燒比較完全，燃料消耗率最低（）。室內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)師班：AUTOCAD施工圖繪制、3DMAX室內(nèi)效果圖、VR渲染、PHOTOSHOP后期處理、室內(nèi)設(shè)計(jì)原理、手繪效果圖表現(xiàn)技法。二、學(xué)好英語(yǔ)，讓您跨入外企的大門(mén)廣貿(mào)設(shè)立了“激勵(lì)英語(yǔ)培訓(xùn)部”，開(kāi)設(shè)有全日制班“初級(jí)口語(yǔ)班、中級(jí)口語(yǔ)班、高級(jí)商務(wù)班”；周日班“入門(mén)班、初級(jí)口語(yǔ)班、中級(jí)口語(yǔ)班、高級(jí)口語(yǔ)班”；晚班“入門(mén)班、初級(jí)班、中級(jí)外教口語(yǔ)班、高級(jí)外教商務(wù)班”，有資深外教手把手教學(xué)員學(xué)英語(yǔ)。一、會(huì)計(jì)考證，讓您傾聽(tīng)財(cái)富的聲音東莞廣貿(mào)外語(yǔ)科技專(zhuān)修學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣貿(mào)）與市內(nèi)優(yōu)秀會(huì)計(jì)師事務(wù)所強(qiáng)強(qiáng)合作，從事會(huì)計(jì)方面的培訓(xùn)已10多年，考證的通過(guò)率處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。然而意志堅(jiān)定胸有成竹的他知難而進(jìn)，奮不顧流俗輾轉(zhuǎn)斡旋于汽車(chē)廠商、政 府機(jī)構(gòu)、企業(yè)組織之間，先是穿針引線聯(lián)絡(luò)了上海通用汽車(chē)有限公司參與該項(xiàng)目，引起了上海通用高層管理者的高度重視，AEC 作為該項(xiàng)目引資、協(xié)調(diào)單位，對(duì) 九運(yùn)會(huì)贊助工作的熱情關(guān)注和促成該項(xiàng)目所做的一切努力打動(dòng)了上海通用領(lǐng)導(dǎo)，他們專(zhuān)程為該項(xiàng)目多次往返上海市與廣州市之間，與九運(yùn)會(huì)籌委會(huì)磋商贊助及籌 備該活動(dòng)的各項(xiàng)事宜，最終在當(dāng)年的 4 月 28 日上海通用汽車(chē)中標(biāo)成為九運(yùn)會(huì)汽 車(chē)主贊助商，而作為承辦商的 AEC 華南順達(dá)別克專(zhuān)賣(mài)店也正式開(kāi)業(yè)，至此 AEC 也正式接過(guò)這沉重的“包袱”，在他開(kāi)始承接該項(xiàng)目時(shí)，別人都等著看他的好戲！當(dāng)時(shí)說(shuō)實(shí)在他心中也沒(méi)什么“底”！但膽子大、點(diǎn)子多的他還是想到了“借雞下蛋、借船出海”的通盤(pán)布局，他先 億元的款向廠家購(gòu)買(mǎi)了 500 臺(tái)別克，邊賣(mài)邊買(mǎi)，然后多次飛往上海 市，與上海市政府商議 9 月即將在上海召開(kāi)的“APPC 會(huì)議”200 臺(tái)接待用車(chē)事宜，他建議“APPC 會(huì)議”采用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的轎車(chē)來(lái)接待，上海市政府領(lǐng)導(dǎo)被他這位民營(yíng)企 業(yè)家的主動(dòng)及真誠(chéng)所打動(dòng)，采納了他的建議，然而市政府不可能為這為期 15 天 的會(huì)議而購(gòu)進(jìn) 200 臺(tái)別克車(chē)吧，更不可能為此組建 200 臺(tái)車(chē)的車(chē)隊(duì)吧，見(jiàn)上海市 官員犯愁，練衛(wèi)飛和盤(pán)托出了他早就考慮成熟的方案，于是市政府把上海通用汽 車(chē)、上海某租賃公司的負(fù)責(zé)人召集起來(lái)有商有量“布署”接待用車(chē)的工作，決定由 該租賃公司承接這 200 臺(tái)車(chē)的接待任務(wù)，但眾所周知如今是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，一切圍繞 效益說(shuō)話，而當(dāng)時(shí)那家租賃公司的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)率保持在 7080%之間，而要再吃 進(jìn) 200 臺(tái)新車(chē)恐怕會(huì)造成極大的運(yùn)營(yíng)壓力，上海市政府也充分考慮了企業(yè)的難 處，決定免收出租車(chē)牌證費(fèi)且每臺(tái)車(chē)還補(bǔ)助 2 萬(wàn)元給租賃公司（那時(shí)的出租車(chē)牌 證挺貴的，廣州出租車(chē)牌大約 30 萬(wàn)元一個(gè)，深圳大約 70 萬(wàn)一個(gè)），而如此一來(lái) 該租賃公司便可獲得 400 萬(wàn)元的純利，但企業(yè)還是犯難，市政府見(jiàn)狀出面與廠家商議特惠售賣(mài)這 200 臺(tái)新車(chē)給租賃公司，至此那家租賃公司有些心動(dòng)了，但是 15 天會(huì)議結(jié)束后這車(chē)怎么處置？練衛(wèi)飛看出了租賃公司負(fù)責(zé)人的憂慮，于是忙 不迭地“曉之以利、動(dòng)之以情”推介到，AEC 將在 11 月份租用這兩百車(chē)用作九運(yùn) 會(huì)接待用車(chē)，每臺(tái)車(chē)給租賃公司 2 萬(wàn)元，這樣租賃公司又可以有四百萬(wàn)的進(jìn)賬了，最終租賃公司欣然接受了“任務(wù)”——這一切都出自練衛(wèi)飛的精心策劃。的確，AEC 每個(gè) 時(shí)期各個(gè)階段都有新亮點(diǎn)，為取得廣州本田品牌代理權(quán)，練衛(wèi)飛上演了“賣(mài)車(chē)大 王再戰(zhàn)江湖”欲入主太陽(yáng)神足球隊(duì)的一幕，引起市政府的高度重視（最終不了了之）。事實(shí)表明，發(fā)展已有七八個(gè)年頭在汽銷(xiāo)界頗具影響力的 AEC 集團(tuán)，正面臨 了一場(chǎng)生與死、騰飛與蛻變的考驗(yàn)。無(wú)級(jí)，自動(dòng)變速器，安全氣囊，ABS防爆死系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，電動(dòng)座椅，中控門(mén)鎖，防盜系統(tǒng)，VCD音響解碼，自動(dòng)懸架控制，自動(dòng)巡航系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)等。學(xué)習(xí)各種先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備的使用方法。而具有傳奇色彩被譽(yù)為商業(yè)奇才的練衛(wèi)飛，也同樣面臨進(jìn)與退的抉擇。緊接著大張旗鼓地宣揚(yáng) AEC 作為“九運(yùn)會(huì) 500 臺(tái)接待用車(chē)指定商”的信息，北京成功申辦奧運(yùn)的第二天，汽博中心面對(duì)鬧市區(qū)馬路的外廣場(chǎng)就拉出了“我們 贏了！”的巨大橫幅。而此時(shí)，AEC 九運(yùn)會(huì) 500 臺(tái)接待用車(chē)也順利解決了兩百臺(tái)，還有三百臺(tái)的缺口，怎么辦？ 練衛(wèi)飛首先想到了廠家，想到了民間，練衛(wèi)飛又找到了制造“富利卡、得利卡” 的東南汽車(chē)（AEC 作為東南汽車(chē)的一級(jí)代理，倍受廠家的重視），以操辦九運(yùn) 會(huì)接待用車(chē)項(xiàng)目為由，從廠家購(gòu)進(jìn)了 180 多臺(tái)特惠的東南車(chē)（而后用做“九運(yùn)會(huì) 青年自駕車(chē)”項(xiàng)目），同時(shí)他以華南順達(dá)別克店新開(kāi)張客源少，售后服務(wù)需要拓 展的客源為由，說(shuō)服了上海通用廠家獲取了廣東地區(qū)部分客戶(hù)的資料，于是他開(kāi) 始在有這些有名有姓的廣東車(chē)主身上大做文章，再次與時(shí)俱進(jìn)“借雞下蛋”，當(dāng)時(shí) 廣東省政府發(fā)出了“全省上下齊心協(xié)力，一致做好東道主”的號(hào)召，要求調(diào)動(dòng)全社 會(huì)的力量辦好“九運(yùn)會(huì)”，他正是看到了全省人民熱情高漲迎九運(yùn)這一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)廣 東的別克車(chē)主“人車(chē)同出或只出車(chē)不出人”積極投身九運(yùn)，雖然“出車(chē)載人”參與九 運(yùn)有機(jī)會(huì)與國(guó)內(nèi)各路奧運(yùn)冠軍、體育健兒接觸（原先是發(fā)動(dòng)企事業(yè)單位（包括民 間）政審合格的司機(jī)承擔(dān)載人任務(wù)，而后受美國(guó) 事件的影響，全改成軍人 做司機(jī)），然而當(dāng)?shù)氐能?chē)主都很現(xiàn)實(shí)，沒(méi)利益圖虛榮誰(shuí)干？練衛(wèi)飛從一開(kāi)始就想 到這點(diǎn)，他推出了兩份九運(yùn)招募套餐： “人車(chē)同出”的服務(wù) 20 天“補(bǔ)貼”2 萬(wàn)元，“光 出車(chē)不出人”的服務(wù) 20 天“傭金” 萬(wàn)，如此“利民”措施出街后，識(shí)實(shí)務(wù)的車(chē)主 踴躍簽約報(bào)名參加，一下就解決了一百多臺(tái)接待用車(chē)（而也正是這一百多臺(tái)接待，還剩下一百多臺(tái)（由 車(chē)引發(fā)了 AEC 一場(chǎng)危機(jī)公關(guān)）三百多臺(tái)接待用車(chē)已落實(shí)，于時(shí)間緊，否則這問(wèn)題也能解決），沒(méi)辦法只能“殺雞取卵”一百多臺(tái)新車(chē)虧著用 了，為了減少接待過(guò)程中新車(chē)的磨損，AEC 還派專(zhuān)人廉價(jià)采購(gòu)了布套、坐墊“保 護(hù)”新車(chē)?，F(xiàn)會(huì)計(jì)考證班開(kāi)設(shè)有晚班、白日班。廣貿(mào)曾多次被評(píng)為東莞市優(yōu)秀外語(yǔ)培訓(xùn)品牌。廣告裝潢設(shè)計(jì)全能班：學(xué)習(xí)習(xí)近平面廣告設(shè)計(jì)和室內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)整套課程。(A)α=～(B)α=1(C)α=～(D)α(A)減小(B)不變(C)增大(D)先減小后增大汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間越早，發(fā)生爆燃的可能將（）。(A)變速器的速比不iK(B)主減速器的傳動(dòng)比iO(D)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率Pe(C)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩Me、變速器速比iK、主減速器的傳動(dòng)比iO1汽車(chē)的最大爬坡能力是指()。(A)制動(dòng)器摩擦副摩擦系數(shù)不變(C)制動(dòng)器的抗熱衰退性(B)制動(dòng)器溫度不變(D)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性(B)前、后輪同時(shí)抱死滑拖(D)前、后輪均未抱死滾動(dòng)(B)駕駛員踩到制動(dòng)踏板時(shí)(D