【正文】 G、磚墻按圖紙要求每 50mm 設(shè)置 2φ 6 鋼筋與構(gòu)造柱拉結(jié)，具體要求見結(jié)構(gòu)總說(shuō)明。 砂漿：177。 C、標(biāo)高豎向傳遞設(shè)置 3 個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，以其平均點(diǎn)引測(cè)水平線折平時(shí)，盡量將水準(zhǔn)儀安置在測(cè)點(diǎn)范圍內(nèi)中心位置，進(jìn)行測(cè)參考文獻(xiàn) 7 設(shè)。 C、控軸線沿結(jié)構(gòu)逐層彈在墻上，用以控制樓層定位。 參考文獻(xiàn) 5 勞動(dòng)力安排 ⑴ 結(jié)構(gòu)期間： 瓦工 40 人；鋼筋工 15 人；木工 15 人；放線工 2 人；材料1 人 ；機(jī)工 4 人；電工 2 人；水暖工 2 人；架子工 8 人；電焊工 2 人；壯工 20 人。 ⑶ 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)木工鋸，木工刨各 1 臺(tái)。 施工順序 ⑴ 基礎(chǔ)工程 工程定位線（驗(yàn)線）→挖坑→釬探（驗(yàn)坑）→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ)砼墊層→刷環(huán)保瀝青 →基礎(chǔ)放線（預(yù)檢）→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青 →毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。一、二、三、四層墻體采用 M10 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚；五層以上采用 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚。外墻水泥砂漿抹面，外刷淺灰色墻漆。 本工程耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)三級(jí)，地震防烈度為 8度，設(shè) 計(jì)使用年限 50 年。而且，在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我還學(xué)到了不少新的知識(shí)，也使我以前不明白的或者沒(méi)有注意到的問(wèn)題通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)較徹底地了解了。雖然設(shè)計(jì)已經(jīng)結(jié)束了，但是我始終感覺還保留著設(shè)計(jì)時(shí)的那種嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。由于閥件管路長(zhǎng)度縮短， 故還能提高動(dòng)作的速度。液壓閥按連接方式有管式，板式和法蘭連接三種形式。此處采用軸套式。 = 44 MPa 式中： бs ——為缸筒材料的屈服強(qiáng)度（ MPa）， бs=290 MPa； 由于 7MPa 44MPa 所以上述參數(shù)選擇合理 。 缸筒的外徑為 ： D1 =D＋ 2δ=42(mm)。 最小導(dǎo)向長(zhǎng)度的確定 當(dāng)活塞桿全部外伸時(shí)，從活塞支承面中點(diǎn)到導(dǎo)向套滑動(dòng)面中點(diǎn)的距離稱為最小導(dǎo)向長(zhǎng)度 H(如圖 41 所示 )。 4 液壓 缸的設(shè)計(jì)計(jì)算 30 4液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì)算 液壓缸是液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件，它和主機(jī)工作機(jī)構(gòu)有直接的聯(lián)系，對(duì)于不同的機(jī)種和機(jī)構(gòu)，液壓缸具有不同的用途和工作要求。 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算 橫移缸回路的壓力損失 ： 管路系統(tǒng)上的壓力損失由管路的沿程損失 1P? 、管件局部損失 2P? 和控制閥的壓力損 3P? 三部分組成： 1 2 3P P P P? ? ? ? ? ? ?? ? ? （ 318） （ 1） 沿程壓力損失 由于液體在同一管路中，液體的平均流速越大，它的沿程壓力損失就越大，因此，我門所需考慮的是橫移缸流量最大時(shí)即快速退回時(shí)進(jìn)油路的壓力損失。（參考文獻(xiàn)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第四卷）》 P19175 表 3 液壓剪切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 23 19551） （ 2） 低壓系統(tǒng)液 壓泵的選擇 1） 確定液壓泵的最大工作壓力 Pp 1pP P P? ? ?? 式中 ： 1P ——液壓缸最大工作壓力； 1P =； P?? ——進(jìn)油路上的總壓力損失， P?? =。 M 圖 35 抬升缸基本回路 （ 3） 橫移缸基本回路的確定 為實(shí)現(xiàn)同步剪切運(yùn)動(dòng)，必須使小車移動(dòng)速度與鋼坯運(yùn)動(dòng)速度相等，這就需要用速度傳感器將鋼坯的運(yùn)動(dòng)速度與橫移缸的運(yùn)動(dòng)速度測(cè)出，然后進(jìn)行比較，將差值快速的 3 液壓剪切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 21 轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)傳給橫移缸的主控閥，使液壓小車的橫移速度迅速達(dá)到鋼坯的運(yùn)動(dòng)速度，并且與它同步運(yùn)動(dòng)；而當(dāng)剪切機(jī)將鋼坯剪斷后，小車有需要快速的退回，因此，有必要選用高控制精度的比例閥。 2） 壓力控制方案 剪切缸在剪斷鋼坯時(shí)剪切力突然消失，使活塞由于慣性突然前沖，引起液壓沖擊，故在液壓缸端部安裝蓄能器，吸收多余能量，減少液壓沖擊，實(shí)現(xiàn)緩沖。根據(jù)控制功能的不同，其液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。 工進(jìn)時(shí)間 ： t3=tt1=19s 工進(jìn)速度 ： v3=3Ht = =快退時(shí)間 ： t4=6s 快退速度 ： v4=4Ht = =(3)橫移缸 ： 右移時(shí)間 ： t5=24s 右移速度 ： v5=2m/min 左移時(shí)間 ： t6=6s 左移速度 ： v6=6Lt = =8m/min 式中 ： L——小車行程。 D=32mm， 3 液壓剪切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 14 活塞桿直徑為 d== ； 取標(biāo)準(zhǔn)值 d=20 ㎜ 。初步確定系統(tǒng)工作壓力為 。m （ 34） 式中 ： G——上刀臺(tái)及其相連機(jī)構(gòu)自重， G=7800N； Sm——上刀臺(tái)重心到軸心距離，約為 Sm=； 故上刀臺(tái)下降時(shí)，抬升缸抬升，其外載荷 ： Fw=TSo = =3265N； （ 35） 同理，上刀臺(tái)上升時(shí)，抬升缸下降，其外載荷 ： Fw= TSo = =3265N； 各液壓缸的外載荷力計(jì)算結(jié)果列于表 31 3 液壓剪切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 10 由公式活塞上載荷力 ： F=mFw? （ 36） 式中： m? —― 液壓缸的機(jī)械效率，一般取 ～ ，這里取 m? =； 求得相應(yīng)的作用于活塞上的載荷力，并列于表 32。 Fw=Pmax+G=106+4100≈106N； 3 液壓剪切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 8 快退時(shí) ,工作負(fù)載主要是下刀臺(tái)本身重力，其值為負(fù)。 （ 1） 剪體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，最大的剪切力受工作液體壓力限制，且要能夠保證不致過(guò)載和損壞。 軋件停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，刀片壓入達(dá)到一定深度時(shí)，為克服了剪切面上金屬的剪切阻力，此時(shí)，剪切過(guò)程由壓入階段過(guò)渡到滑移階段，金屬沿剪切面開始滑移，直到剪斷為止。如下表 ： 表 21 熱軋剪切機(jī)基本參數(shù) 最大剪切力 MN 刀片行程 mm 刀刃長(zhǎng)度 ㎜ 刀片斷面尺寸 ㎜ 理論空行程次數(shù) 次 /min 300 300 70210 12～ 16 剪切機(jī)理論空行程次數(shù) 剪切機(jī)的每分鐘理論空行程次數(shù)代表了剪切機(jī)的生產(chǎn)率。用來(lái)縱向剪切運(yùn)動(dòng)中的鋼板的邊，或?qū)摪寮舫烧瓧l。 平行刀片剪切機(jī)是兩個(gè)刀片彼此平行。用于橫向熱剪初軋坯（方坯，板坯）和其它方形和矩形斷面的鋼坯，故又稱為鋼坯剪切機(jī)。一般均布置在連續(xù)式鋼板軋機(jī)的縱切機(jī)組的作業(yè)線上。理論空行程次數(shù)的提高受到電動(dòng)機(jī)功率和剪切機(jī)結(jié)構(gòu)形式的限制。 平行刀片剪切機(jī)的剪切力與剪切功 剪切公稱能力的確定 :剪切機(jī)的力能參數(shù)包括剪切力和電機(jī)功率。 （ 2） 液壓剪切機(jī)工作循環(huán)： 上刀下降，鎖緊 ?小車右移 ?下刀上升，剪切鋼坯 ?下刀下降（快退） ? 上刀升起 ?小車左移（快退）。 Fw=G=4100N。 表 32 各液壓缸載荷力 液壓缸名稱 工況 液壓缸外載荷 Fw/N 活塞上載荷力 F/N 剪切缸 啟動(dòng) 4100 4316 工進(jìn) 106 106 快退 4100 4316 橫移缸 啟動(dòng) 33786 35564 右移 62080 65342 左移 2424 2552 抬升缸 下降 3265 3437 上升 3265 3437 初選系統(tǒng)的工作壓力 壓力的選擇要根據(jù)載荷的大小和設(shè)備的類型來(lái)定，還要考慮執(zhí)行元件的裝配空間、經(jīng)濟(jì)條件及元件供應(yīng)情況等的限制。（參考文獻(xiàn)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)單行本液壓傳動(dòng)與控制》表 3—2 及表 3—3）（參考文獻(xiàn)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 1963） 3 液壓剪切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 11 計(jì)算液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 （ 1） 剪切缸 剪切缸最大載荷時(shí)，為剪切缸剪切工作狀態(tài)，其載荷力為 F=106N 參考文獻(xiàn)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》。 則液壓缸有效面積 ： 22 21 3 . 1 4 3 2 8 0 4 m m44DA ? ?? ? ? ? ? ? ?2 2 2 2 22d 3 . 1 4 3 2 0 4 9 0 m m44DA ? ? ? ?? ? ? 活塞桿強(qiáng)度校核 ： 2max4Fd? ?? 23437 204 aMP??????? 所以強(qiáng)度符合要求，校核完畢。 計(jì)算液壓執(zhí)行元件實(shí)際所需流量 根據(jù)已經(jīng)確定的液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸，可以計(jì)算出各個(gè)執(zhí)行元件在各個(gè)工作階段的實(shí)際所需流量。壓力控制閥又可分為溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流閥、集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。此回路用變量泵供油， 故在回路中設(shè)置安全閥起安全保護(hù)作用 ,為減小回路中液壓沖擊。 由于橫移缸和抬升缸共用定量泵，且橫移缸負(fù)載遠(yuǎn)大于抬升缸，要求兩缸互不干擾動(dòng)作，故在橫移 缸回路加減壓閥，以控制抬升缸回路壓力，達(dá)到兩缸同時(shí)動(dòng)作。 則： P =+= MPa 考慮儲(chǔ)備取 7 MPa。此管長(zhǎng) L=12，管內(nèi)徑 d=，快速退回時(shí)，通過(guò)流量 Q= 310? 3/ms。因此，在設(shè)計(jì)液壓缸之前，必須對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行工況分析，編制工況圖，選定系統(tǒng)的工作壓力 (詳見第三章 )，然后根據(jù)使用要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如果導(dǎo)向長(zhǎng)度過(guò)小，將使液壓缸的初始撓度 (間隙引起的4 液壓 缸的設(shè)計(jì)計(jì)算 31 撓度 )增大，影響液壓缸的穩(wěn)定性，因此設(shè)計(jì)時(shí)必須保證有一最小導(dǎo)向長(zhǎng)度。 按《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》第四卷 P214 表 19613 活塞缸外徑尺寸系列取 D1 =50(mm)。 活塞 經(jīng)以上計(jì)算活塞桿直徑 d=20 ㎜，缸筒內(nèi)徑 D=32 ㎜。 圖 45 導(dǎo)向套結(jié)構(gòu) 其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)向套一般安裝在密封圈與缸筒油腔之間，以利用缸內(nèi)的壓力油對(duì)導(dǎo)向套進(jìn)行潤(rùn)滑。管式閥通過(guò)閥體上的螺紋孔直接與管接頭、管路相連；而法蘭連接主要用于大型閥，像我們?cè)O(shè)計(jì)的剪切回路中所用的閥大多數(shù) 用法蘭連接，因此比較簡(jiǎn)單。唯一的缺點(diǎn)是閥板鉆孔困難，泄露不易檢查。在設(shè)計(jì)中，我深刻體會(huì)到了基礎(chǔ)知識(shí)的重要性， ―萬(wàn)丈高樓平地起 ‖。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，也使我的知識(shí)水平從以前的感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，使所以的知識(shí)點(diǎn)融會(huì)貫通。 本工程建筑面積 :27樓 。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩?zhàn)樱粯翘蓍g內(nèi)墻采用 50參考文獻(xiàn) 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材： I 級(jí)鋼， II 級(jí)鋼；砼：基礎(chǔ)墊層 C10，基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30，其余均 C20。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線（預(yù)檢）→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）→磚墻砌筑（＋ 50cm 線找平、預(yù)檢）→柱梁、頂板支模（預(yù)檢）→梁板鋼筋綁扎（隱檢、開盤申請(qǐng)）→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機(jī) 2 臺(tái)。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人；木工 4 人；油工 8 人；電工 6 人；水暖工10 人。 D、水準(zhǔn)點(diǎn)：建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn)，建筑物177。 基坑開挖 本工種設(shè)計(jì)地基換工，夯填砂礫墊層 1100mm；根據(jù)此特點(diǎn)，采用機(jī)械大開挖，留 200mm 厚進(jìn)行挖工、鏟平。 以下采用 M10 水泥砂漿，一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿，五層以上采用 混合砂漿。 H、施工時(shí)需留置臨時(shí)洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面不少于 500mm，頂部設(shè)邊梁。 F、接槎時(shí)必須將表面清理干凈，澆水濕潤(rùn)，填實(shí)砂漿，保持灰縫平直。 砌筑工程 ⑴ 材料 磚： MU15 多孔磚，毛石基礎(chǔ)采用 MU30 毛石。 B、施工層放線時(shí) ，應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測(cè)軸線，閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部