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721車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)-免費(fèi)閱讀

2024-10-13 16:02 上一頁面

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【正文】 實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的,雖然只有短短的三個(gè)月,但是收獲卻是很大的。通過參加erp的工作,我們學(xué)到了很多東西:認(rèn)真的態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。在?shí)習(xí)的過程中,公司根據(jù)具體情況不斷對(duì)我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。首先感謝公司給我們這個(gè)機(jī)會(huì)進(jìn)入這個(gè)集體,在公司三個(gè)月的實(shí)習(xí)是我們走出校門,踏入社會(huì)的第一步,這個(gè)階段是我們從學(xué)生步入職場(chǎng)的重要的過渡,是一個(gè)人人生的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn),一個(gè)好的實(shí)習(xí)最終使我們受益終生。這次的實(shí)習(xí),讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì)有較大的幫助。六)其他配件五金是常用到的配件。質(zhì)量是品質(zhì)的保證。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產(chǎn)品容易變形,而且也影響了訂單的進(jìn)度,給工廠帶來了不必要的麻煩。這對(duì)于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。MDF板也是常用的材質(zhì)之一。走在車間,這些大多的木制廠家所面臨的嚴(yán)重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對(duì)于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識(shí),感覺到受益匪淺。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現(xiàn)時(shí),才需要可靠地動(dòng)作。工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當(dāng)流通能力C值選大,必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。另外則是振蕩,震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。了解了銼刀的構(gòu)造。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平,但經(jīng)過測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足)。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。我個(gè)人愚昧 的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。實(shí)習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺?,以自己不完整的知識(shí)說說個(gè)人的一些想法。包裝輔料類主要從外觀、尺寸和物理性能三方面進(jìn)行檢驗(yàn),外觀上要求色澤均勻一致、字跡端正、清晰、無歪斜現(xiàn)象,無明顯色差、污漬等,尺寸長度、寬度、厚度要求在相應(yīng)的正負(fù)公差內(nèi),物理性能方面有斷裂伸長率、偏斜度、負(fù)載測(cè)試等要求;不銹鋼材料類要求表面無下凹、凸起、拉傷劃痕、沙孔、夾渣、分層、接疤等;臺(tái)面類外觀要求不允許暗裂、色差,明顯麻點(diǎn)、表面波紋、白霧、崩孔,理化性能方面有表面應(yīng)力、耐熱沖擊性能、抗沖擊性、彎曲強(qiáng)度等要求。環(huán)保水箱,外觀檢驗(yàn),表面及內(nèi)表面不得有針眼、裂紋、氣孔、凹凸等外觀缺陷,表面、邊棱及內(nèi)表面手感平滑、無不粗糙感,與陶瓷蹲便器配套時(shí)無明顯色差,進(jìn)水流量、進(jìn)水閥密封性、耐壓性、抗熱變性(應(yīng)無滲漏、變形及冒汗等異常)、防虹吸等測(cè)試檢驗(yàn);水箱配件,外觀檢驗(yàn),塑料可見面不得有波紋,砂眼,裂紋,縮孔,熔接痕,明顯的擦傷,修飾損傷等缺陷,電鍍面安裝后的可見面電鍍不得有未鍍到的地方,表面應(yīng)光亮、均勻,不允許有起皮、剝落、起泡等現(xiàn)象,方便安裝和拆卸,動(dòng)作靈活無卡阻等;蓋板外觀上不得有色差、刮花、表面氣孔、麻點(diǎn)、針孔、注塑口殘留、蛇皮紋、噴射痕、溢料等缺陷,同時(shí)不得少裝、漏裝、錯(cuò)裝,鉸鏈安裝孔、緊固螺絲和螺母是否匹配等。XX陶瓷 XX陶瓷有限公司是XXXX集團(tuán)全資子公司,成立于2010年10月,2012年正式投入生產(chǎn),是一家集原料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、物流為一體的高端衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)基地,廠區(qū)位于XXXXXX開發(fā)區(qū),主要生產(chǎn)衛(wèi)生陶瓷,如馬桶、蹲便器、面盆、婦洗器等。例如閘閥的加工工序包括閥體體三頭、閥蓋蓋兩頭、閘板打孔攻牙、以及回火后閥體及閘板的拉密封面四道工序。OEM品控組除了負(fù)責(zé)進(jìn)料檢驗(yàn)外,還包括外檢、客訴庫存抽檢。在實(shí)習(xí)過程中,豐富了自己的專業(yè)知識(shí),積累了工作經(jīng)驗(yàn),為以后走上工作崗位打基礎(chǔ),還找到自身的不足之處,早日彌補(bǔ),增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)的能力。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí),但我在包裝學(xué)習(xí)的很開心。然后就是各個(gè)部門管理人員給我們講解車間工藝,安全,消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程(從原料到成品),學(xué)習(xí)了各車間物料流程,加強(qiáng)了GMP知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合。當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙,不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況,還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來,再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績對(duì)比,找出不足,爭(zhēng)取下一個(gè)月在提高或改進(jìn)。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的,我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查,然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。在車間都得到了實(shí)際上的提高,40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié),63系列80的機(jī)子有。在廠里工作,還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律,俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓,沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。這一周的工作不是太多,所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過的小型機(jī)械,如打磨、拋光、打孔、切割等,對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解。對(duì)于將近三星期的倉門車間實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多車間技能,同時(shí)也有很多心理體會(huì)。還記得一車間休息區(qū)洗手臺(tái)右手邊墻上掛著一個(gè)熱水器水箱,看著熱水器上貼著的力諾瑞特標(biāo)簽,但水箱卻是令人陌生的灰色。每一臺(tái)合格熱水器的出廠,離不開每一道工序的專注和付出,離不開每一位員工的精誠合作。而一車間則是對(duì)熱水器太陽能集熱器進(jìn)行加工和組裝到最后的包裝出廠。常常一個(gè)人需要進(jìn)行三四道工序的操作。安全無小事,有安全才有一切。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序,熟悉了熱水器上每一個(gè)裝置的作用。蔣師姐告訴我們,水壓試驗(yàn)不僅檢測(cè)焊縫是否漏,水壓試驗(yàn)是強(qiáng)度試驗(yàn),還可應(yīng)檢測(cè)管道強(qiáng)度是否滿足要求,各管件與管道的連接是否能承受壓力要求,閥門等設(shè)施的安裝是否能滿足壓力要求,與管道的連接是否漏等等。在這樣的動(dòng)手小實(shí)驗(yàn)中,我們更了解了彎管的工藝。彎管工序主要有自動(dòng)線彎管和手工彎管兩種。手工焊接操作者應(yīng)使用管夾具將所焊管子接頭固定,對(duì)中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折,應(yīng)修磨坡口和端面并重新調(diào)整。任何一個(gè)車間都有自己的嚴(yán)格的工序,操作人員和檢驗(yàn)人員的精確配合,按章辦事,才能高效生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。銷售實(shí)習(xí)生:XXX二〇一一年七月二十一日第二篇:車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)1在裝配車間這段時(shí)間里我?guī)е鴮?duì)工作的熱情向各位師傅學(xué)習(xí)請(qǐng)教,學(xué)到了很多的實(shí)踐動(dòng)手能力,更讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作和為人處事的重要性,在此感謝公司給我這次工作的機(jī)會(huì),以下是個(gè)人近一個(gè)月的和。一、輸送機(jī)的裝配輸送機(jī)的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求,首先確定輸送機(jī)的材料和長寬高,是否帶整形機(jī),電動(dòng)機(jī)的額定功率、速比、型號(hào)和電動(dòng)機(jī)的安裝位置等,將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配;一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲(攻絲心得:攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上,若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂,在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻);一些地方要進(jìn)行重新打孔(打孔心得:要先用記號(hào)筆將需要打孔的地方做記號(hào)然后再進(jìn)行打孔,若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號(hào)鉆頭打孔);按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測(cè)量對(duì)角線的長度是否符合標(biāo)準(zhǔn),若不符合要進(jìn)行調(diào)整后在固定輸送機(jī)的39。蛇形管車間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標(biāo)準(zhǔn)。手工焊方面,車間有10余臺(tái)手工氬弧焊焊機(jī)。兩種彎管方式大致相同。接下來進(jìn)行的裝焊工序,主要包括冷作裝配和手工電弧焊。油漆包裝工應(yīng)對(duì)產(chǎn)品工作號(hào)、圖號(hào)、發(fā)貨件號(hào)、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負(fù)責(zé)。惡補(bǔ)了以前在這方面知識(shí)的空白,為以后的工作開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。再往后的車間生活中,我越發(fā)感受到了這句話的含義。此時(shí),遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源的生產(chǎn)線上,出現(xiàn)了我們的身影。主要的工序有銅管的折彎和焊接,壓條扣合,組框,背板壓合,打膠,保溫,板心,密封條和玻璃的組裝,以及包裝等。團(tuán)隊(duì)合作,在這里得到了完美的表現(xiàn)。好奇心驅(qū)使,果然在邊上看到了鋼印的“”和底部艾歐斯密斯的銘牌。在倉門車間,我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅,我從一開始對(duì)車間工作的陌生,到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺,學(xué)到了很多實(shí)用的技能,同時(shí)也有了很多體會(huì)。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號(hào)的方法,以及常見塔機(jī)故障的起因維修。一方面鞏固所學(xué)知識(shí),提高處理實(shí)際問題的能力。一下車我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。實(shí)際工作中沒有那么復(fù)雜,反而很簡單,只是用EXCEL操作就可以了,不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計(jì)算并核對(duì)出來。從事統(tǒng)計(jì)工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗,使我進(jìn)步的源泉。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我們分配到了各個(gè)車間開始車間實(shí)習(xí)。我們每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。讓我更深刻的了解社會(huì),更便捷的融入社會(huì),它不僅使我論上對(duì)制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的熟悉,而且在實(shí)踐能力上也得到了提高,真正地做到了學(xué)以致用,讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西,有效的鍛煉了自己,長了見識(shí),開拓了視野,實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試,是我們邁向社會(huì)的第一步,通過這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了不少問題,自己的缺點(diǎn)、不足,早該摒棄陋習(xí)。外檢安排是根據(jù)報(bào)檢具體情況安排人員外出檢驗(yàn),先由供應(yīng)商傳送報(bào)檢單至配套開發(fā)部,配套開發(fā)部收集匯總將報(bào)檢情況按先后過濾后將報(bào)檢單傳送至OEM品控組,由OEM品控組組長外派人員到供應(yīng)商處檢驗(yàn);客訴庫存抽檢則是客訴要求排查庫存的產(chǎn)品要及時(shí)安排庫存抽檢,并對(duì)庫存品質(zhì)問題跟蹤處理。檢測(cè)項(xiàng)目及方法:毛坯件檢查項(xiàng)目包括表面上的商標(biāo)(包括標(biāo)識(shí)要正確,清晰,排列整齊)、公稱通徑、公稱壓力、規(guī)格。實(shí)習(xí)主要了解了原材料、質(zhì)量控制流程、生產(chǎn)工藝流程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(包括進(jìn)料)。XX家居 家居也是XXXXXX的全資子公司,主要生產(chǎn)中高檔浴室柜、整體櫥柜、現(xiàn)代木門、辦公家具、生活家具等現(xiàn)代化家居,于2013年正式開工投入生產(chǎn)。X X X 20140725第五篇:車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇一:車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文一時(shí)間飛逝,5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。最后我想說的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會(huì)努力的。19世紀(jì)以后,各種機(jī)床的發(fā)展和普及,雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化,但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù),其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè),至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替。這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對(duì)于紡織
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