【正文】 （六）嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習駕車；嚴禁公車私用。（一）辦公室對公務車輛建立檔案。三、車輛保留情況本單位改革前現(xiàn)有車輛總數(shù)3輛，改革后取消車輛1輛，保留車輛數(shù)2輛，其中，主要是必要的業(yè)務用車1輛, 機要通信用車1輛。公務用車改革領導小組成員單位及相關部門要在場車改領導小組統(tǒng)一領導和部署下，根據(jù)各自職能和工作分工，研究制定車改相關配套政策文件，并按照各自職責分工承擔相應的服務與政策解釋等工作。六、工作要求（一）加強領導，規(guī)范操作。享受用車補貼人員發(fā)生職務變動，從職務變動的次月起，按新任職務調(diào)整公務用車補貼；職務變動后不符合車改條件的，從職務變動的次月起，停止發(fā)放用車補貼；因各種原因被停止執(zhí)行職務或調(diào)離的，從次月起（以文件時間為準）停止發(fā)放用車補貼；一個月請假15天及以上工作日的，取消當月用車補貼（公休假、病假除外）。車改后留用車輛的使用管理。其余公務車輛按規(guī)定先行封存，待評估定價后，公開拍買處理。（四）實行公務用車貨幣化改革場班子成員公務交通保障方式：改革班子成員公務用車實物供給方式，實行發(fā)放公務交通補貼，取消為班子成員個人配備的公務用車，每月按標準發(fā)放公務交通補貼，在XXX范圍內(nèi)的普通公務（應急和重大商務活動除外）出行不得使用公務用車。同時，建立一系列配套制度，解決用車補貼核定、租用車輛、應急車輛使用管理等相關環(huán)節(jié)的規(guī)范問題。以保障正常工作秩序和生產(chǎn)經(jīng)營秩序為原則，按照“堅定不移、平穩(wěn)和諧”的方針，采取“整體推進，同步實施”的方式進行改革。三、保障措施（一）改革組織實施的工作機制企業(yè)成立公務用車制度改革領導小組，由主要領導同志任組長，班子副職同志任副組長，各部門負責人為成員。8．相當上述職級不同稱謂的其他人員公務用車補貼標準按相應職級核定；兼任職務的人員，其公務用車補貼按其最高職級標準核定，不得重復領取。三、公務用車制度改革方案具體內(nèi)容（一）參改人員及保障方式企業(yè)納入改革范圍人數(shù)共人，其中企業(yè)領導班子成員人，中層管理人員人。第四篇：國有企業(yè)公務用車制度改革實施方案XXX國有企業(yè)公務用車制度改革實施方案編制說明一、基本情況（一）XXx基本情況XXX有在職在崗管理人員 人，包括領導班子成員 名、中層干部 人、司勤人員 名。市編辦負責參改單位和人員信息審核等工作。（四）切實保障公務出行鼓勵公務出行乘坐公共交通工具。確有特殊要求、無法通過社會化方式提供的，可適當保留部分車輛，以中巴車型為主。中央確定的17個執(zhí)法部門，按市財政局核定的一般執(zhí)法執(zhí)勤用車編制數(shù)的70%保留。處置工作要按照封存停駛、鑒定評估、移交車輛、公開拍賣、收入上繳、核銷賬務六個步驟進行，防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國有資產(chǎn)流失。允許參加車改單位從本單位公務交通補貼總額中劃出一定的比例進行單位統(tǒng)籌，用于解決不同崗位之間公務出行不均衡問題，統(tǒng)籌資金比例原則上不超過10%。我市地稅系統(tǒng)參加本級政府的公務用車改革。公務用車制度改革完成后，全市黨政機關公務交通成本節(jié)支率不得低于中央規(guī)定的比例。一、指導思想和總體目標（一）指導思想按照省委、省政府和煙臺市委、市政府關于厲行節(jié)約反對浪費的要求和全面推進公務用車制度改革的統(tǒng)一部署，堅持社會化、市場化方向，全面推進公務用車制度改革，合理有效配置公務用車資源，創(chuàng)新公務交通分類提供方式，保障公務出行，降低行政成本，積極推進廉潔型機關和節(jié)約型社會建設。（一）保留車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價格（萬元）、購置時間、行駛里程（公里）、車輛類型。加快完成公務用車制度改革。第一篇：公務用車制度改革實施方案公務用車制度改革實施方案為深入貫徹中央第六巡視組反饋意見整改專項任務精神和有關會議要求,為了全面推進機關公務用車制度化改革,積極穩(wěn)妥地做好機關公務用車改革各項工作,現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)工作任務和公務車輛資源配置及保障途徑范圍,特制定本實施方案。通過改革，實現(xiàn)公務出行便捷合理、交通費用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責科學有效，基本形成符合本鎮(zhèn)實際的行之有效的管理制度，,定期不定期做好公車改革執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查工作,對公車是否違犯用途使用等現(xiàn)象進行著重監(jiān)督,堅決糾正和查處違反公務用車制度改革的違規(guī)違紀行為,確保車改工作的平穩(wěn)實施。（按保留車輛數(shù)量分別填報）（二）取消車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價格（萬元）、購置時間、行駛里程（公里）、車輛類型。（二）基本原則、保障公務。（三）總體目標2016年6月底前完成市和鎮(zhèn)街兩級黨政機關公務用車制度改革任務。非參公管理的事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務用車改革，待中央有關政策出臺后另行部署。具體管理辦法，由各單位自行制定。黨政機關公務用車處置收入，扣除有關稅費后全部上繳國庫。市級黨政機關按照從嚴控制總量、集中管理、統(tǒng)籌使用的原則，保留機要通信和應急車輛。在中央確定的執(zhí)法部門之外，擁有法律法規(guī)賦予的執(zhí)法執(zhí)勤職能、具有專門的執(zhí)法執(zhí)勤機構和人員、需要經(jīng)常性外出開展執(zhí)法執(zhí)勤工作的其他部門[涉及我市共有10個部門，具體包括國土、住建（含規(guī)劃）、城管、交通、文化、衛(wèi)生、環(huán)保、安監(jiān)、物價、勞動監(jiān)察]，其執(zhí)法執(zhí)勤車輛應嚴格配置在一線崗位并嚴格控制總量，按市財政局核定的執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)的60%保留。我市共可保留2輛調(diào)研和接待用的中巴車。市機關事務管理處要采取有效措施，健全城市公共交通服務體系，完善出租車市場化運營管理方式，通過公開招標方式選擇部分汽車租賃公司，發(fā)展適合公務出行的市場化交通定制服務，增加社會化交通供給。市審計局負責對公務用車改革全過程進行監(jiān)督，并將改革后公務用車配備和運行維護費用、交通補貼發(fā)放、車輛處置情況等納入日常和專項審計監(jiān)督。（二）公務用車基本情況企業(yè)現(xiàn)有用于項目生產(chǎn)經(jīng)營、商務活動等日常交通保障公務用車 部（其中：越野車 部、小轎車 部、客車 部、工具車 部），車輛的管理養(yǎng)護、調(diào)度運行均由企業(yè)黨政辦公室負責，企業(yè)領導班子成員個人均未配備有專用車輛及專職司勤人員。1．保留實物保障公務用車人員：無。9．補貼發(fā)放方式：按月發(fā)放。領導小組辦公室設在黨政辦公室，負責牽頭推進和協(xié)調(diào)日常工作，確保工作嚴肅有序，并逐級落實責任。（二）注重實效。四、工作內(nèi)容（一）確定對象范圍公務用車改革的范圍：本方案適用于企業(yè)本