農(nóng)村居民交通安全意識(shí)調(diào)查-免費(fèi)閱讀
【正文】 通過這次實(shí)踐活動(dòng)，讓我們真正學(xué)到不少，對(duì)社會(huì)的理解也在活動(dòng)中加深了。這次活動(dòng)讓我認(rèn)識(shí)到：“團(tuán)隊(duì)精神、共同合作”在工作中的重要性。現(xiàn)將實(shí)踐活動(dòng)過程做以下說明。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識(shí)，才能有效的提高全社會(huì)的交通安全系數(shù)。作為交通管理部門，必須做到加大執(zhí)法力度。大眾意識(shí)是把自身和大眾融為一體，把自己的行為不單純地看作一種個(gè)人行為，而是對(duì)社會(huì)和大眾有影響的大眾行為，這是維護(hù)交通秩序,保證交通安全的意識(shí)基礎(chǔ)。在有些路段，特別是鄉(xiāng)村道路，事故發(fā)生率一直居高不下，民間的安全提示也起不了作用。不少地方存在著“人在車前搶著走，車往人堆里硬開”的情況，行人過馬路得“一停二看三通過”，有時(shí)還會(huì)被司機(jī)罵得“狗血噴頭”。行人和騎自行車人占死亡人數(shù)的45％，而司機(jī)的死亡率只占13．4％。我國現(xiàn)有的交通條件和交通管理設(shè)施還不算先進(jìn)，人、車、路比例失調(diào)的問題仍然存在，這無疑是影響交通安全的重要因素。對(duì)農(nóng)村交通的管理農(nóng)機(jī)管理部門要發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)交通安全隱患的排查和督促整改。（三）交通弱勢群體忽視交通安全,不遵守交通法規(guī), 是交通事故的最大受害者。但是，農(nóng)村道路建成后的養(yǎng)護(hù)、道路交通安全設(shè)施設(shè)置、交通事故急救等投入嚴(yán)重不足，沒有形成有效穩(wěn)定的財(cái)力保障機(jī)制，使農(nóng)村交通事故及致死率不斷上升。、規(guī)范的交通習(xí)慣在農(nóng)村，由于文化素質(zhì)等眾多原因，許多交通參與者對(duì)現(xiàn)代交通的特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足，交通安全意識(shí)十分淡漠，對(duì)用血的教訓(xùn)制定出來的交通法規(guī)不知道、知道也不遵守，在交通行為上我行我素，陋習(xí)依舊。近幾年來，農(nóng)村道路越修越多。你的手機(jī)比話費(fèi)還便宜。我們村已經(jīng)有好幾個(gè)年青人因?yàn)轵T摩托車車速過快而失去鮮活的生命，血淋淋的教訓(xùn)告訴我們雖然農(nóng)村的汽車比較少，但正是由于車少才導(dǎo)致很多開車的人在鄉(xiāng)道上一路狂奔，由于路窄岔路多，一旦出現(xiàn)緊急狀況很難剎車，很多人不按交通規(guī)則強(qiáng)行超車，轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，加上車輛破舊等諸多原因，農(nóng)村交通事故呈上升趨勢。(3)缺乏科學(xué)、合理的警力配置機(jī)制。這是解決農(nóng)村道路交通安全問題的巨大障礙。農(nóng)村道路交通交通事故的特點(diǎn)近年來, 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 機(jī)動(dòng)車輛大幅增加, 人員流動(dòng)性加大, 隨之而來的是道路交通事故呈逐年上升趨勢。對(duì)相關(guān)法律的宣傳加大對(duì)《道路交通安全法》的宣傳力度，注重用典型案例教育群眾?！菊{(diào)查地點(diǎn)】家鄉(xiāng)(**市)、北京【調(diào)查方法】街頭觀察；調(diào)查訪問【調(diào)查對(duì)象】鐵道口管理員十字路口交通協(xié)管員交警摩的司機(jī)的士司機(jī)街頭行人 古人有一句話 ：天下安危，匹夫有責(zé)。違章的主要原因，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。交通事故每死3個(gè)人，其中就有2人死于違章駕駛。有些十字路口紅綠燈時(shí)間分配不平均，紅燈時(shí)間是綠燈時(shí)間的幾倍，綠燈時(shí)間特別短，從亮綠燈開始行進(jìn)，行人還未完全走完斑馬線，就閃紅燈了，所以出現(xiàn)許多行人搶道搶燈的現(xiàn)象。除了自己注意安全出行的規(guī)則外，我們還應(yīng)該提醒自己身邊的親人朋友也應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，不要為搶時(shí)間而做出不明智的冒險(xiǎn)行為。人們長期遺留下來的弊習(xí)，尤其是少數(shù)有法不遵、明知故犯的人，單靠教育很難轉(zhuǎn)移意識(shí)和觀念。提高機(jī)動(dòng)車駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)的基本途徑在培訓(xùn)，要從法制上嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)制度，在提高駕駛員技能的同時(shí)，加強(qiáng)其交通道德意識(shí)、交通法制意識(shí)和交通安全意識(shí)。本調(diào)查采用無記名形式，您的回答僅為研究提供參考之用，調(diào)查的最終結(jié)果將完全用于學(xué)術(shù)研究，不會(huì)個(gè)別公開，因此，請(qǐng)不要有任何壓力和顧慮?？偨Y(jié) ： 經(jīng)過幾天的辛苦我們終于搞完了此次的實(shí)踐活動(dòng)。要是你在工作前不準(zhǔn)備充分，你就不能夠搞好你的活動(dòng)。前期準(zhǔn)備工作在整個(gè)過程中的重要性。敁果：通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)家鄉(xiāng)居民的安全出行意識(shí)相對(duì)淡薄，但是他們中大部分又認(rèn)為自己不應(yīng)該亂穿馬路、超速、超載……都強(qiáng)烈希望行人和駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，做文明行人和文明司機(jī)，給居民良好的環(huán)境，改善我縣的交通狀況。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。而做到嚴(yán)格考證制度也是一個(gè)方面。自覺的本身其實(shí)也是一種約束，當(dāng)這種約束逐漸變?yōu)榱?xí)慣，就成了自覺的意識(shí)行為。安全意識(shí)的樹立是從生活的點(diǎn)滴做起的，我們必須對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，認(rèn)真地遵守交通規(guī)則：在十字路口過馬路時(shí)注意紅綠燈的指示；過人行橫道時(shí)注意觀察左右兩邊的車輛；騎自行車過人行橫道應(yīng)下車推行；不在路口及非人
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