【正文】 4. 乙方有責(zé)任向甲方提供運(yùn)輸咨詢，并幫助甲方設(shè)計(jì)最安全、快捷、經(jīng)濟(jì)之運(yùn)輸線路和方案。甲方_________ 乙方_________住址_________ 住址_________電話_________ 電話_________法定代表人_________ 法定代表人_________委托代理人_________ 委托代理人_________委托代理人身份證號碼_________ 委托代理人身份證號碼_________委托代理人電話_________ 委托代理人電話__________________年_________月_________日貨運(yùn)代理的合同范本7甲方：乙方：法定地址：法定地址：帳號：帳號：根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方代理安排進(jìn)出口貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成以下協(xié)議：一、代理范圍：乙方作為甲方的國際貨物運(yùn)輸代理，接受甲方委托承辦下列國際運(yùn)輸事宜：貨物品名： 數(shù)量：始發(fā)地： 目的地：運(yùn)輸方式： 運(yùn)期：其他服務(wù)：□訂艙 □報(bào)關(guān) □報(bào)檢 □拖車 □倉儲運(yùn)、雜費(fèi)： 付費(fèi)方式：二、甲方責(zé)任：1. 甲方應(yīng)當(dāng)對所提供委托單、報(bào)關(guān)單、許可證、合同、商檢證明、核銷文件、發(fā)票、裝箱單、提單等有關(guān)文件、單證之真實(shí)性、合法性、完備性負(fù)責(zé)。4．由于不可抗力或_________時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。每運(yùn)輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)（或包干費(fèi)）。2．于每批貨物發(fā)運(yùn)前_________日，將需要運(yùn)輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗(yàn)收。第九條 其他本協(xié)議期限自 年 月 日起至 年 月 日止。對于上述應(yīng)付費(fèi)用，甲方若需要由本協(xié)議以外的第三人支付給乙方的，必須書面通知乙方。邊檢單由乙方負(fù)責(zé)辦理。第二條 代理事項(xiàng)甲方委托乙方從事下述服務(wù)：在簽發(fā)第三方的運(yùn)輸單證的情況下，乙方作為甲方的貨運(yùn)代理人，代理甲方向承運(yùn)人或其代理人訂艙、排載、制作單證，并代繳有關(guān)費(fèi)用。但如能證明貨物的滅失或損害是由一方過失或疏忽所致，則該損失都由過錯方承擔(dān)。乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸貨時間的，所造成一切損失，由乙方承擔(dān)。通知責(zé)任：乙方若將該次運(yùn)輸交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在起航之前，通知甲方。任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任但乙方應(yīng)及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱等事宜。第六條 爭議的解決雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第XXXXXXXXX種方式解決(以“√”選擇)：(1)向XXXXXXXXX仲裁委員會申請仲裁。，雙方同意XXXXXXXXX日清算一次，結(jié)算方式為XXXXXXXXX。十一、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務(wù)正在進(jìn)行的，乙方仍應(yīng)當(dāng)妥善予以完成，由此發(fā)生的費(fèi)用甲方當(dāng)然將按照本協(xié)議的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付相關(guān)費(fèi)用。五、抵消依據(jù)法律或本協(xié)議約定乙方應(yīng)支付甲方的違約金或其他款項(xiàng)將被視為甲方的可向乙方主張的債權(quán)，對該債權(quán)的實(shí)現(xiàn)雙方同意甲方可以主張從甲方應(yīng)支付乙方的本協(xié)議下的款項(xiàng)或其他甲方應(yīng)支付乙方的款項(xiàng)中直接扣除直至抵消完畢，不足的部分乙方當(dāng)然同意予以補(bǔ)足。送貨通知單應(yīng)在送貨完畢，倉庫保管員在送貨通知單上全部簽字確認(rèn)后5個工作日返回(異地的返回時間為_________天)，不簽，送貨通知單打印有誤或先送貨后補(bǔ)單的情況除外。甲方逾期付款的，在乙方書面催告15日后仍不付款的，則乙方有權(quán)要求甲方按中國人民銀行同期存款利率支付未付款項(xiàng)的利息作為違約金，但甲方支付違約金總額不應(yīng)超過未付款項(xiàng)的1%。報(bào)關(guān)所需要進(jìn)口許可證如系危險(xiǎn)品，應(yīng)提供相關(guān)文件。十九、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任?！秷?bào)價及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進(jìn)行變更，變更經(jīng)雙方書面確認(rèn)后方可生效。九、甲方的貨物包裝應(yīng)適合于所委托的運(yùn)輸方式要求及貨物的特殊屬性。五、因甲方提供的文件、信息等內(nèi)容不實(shí)等而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。甲方（公章）：乙方（公章）：日期： 日期：第四篇：國際貨運(yùn)代理合同國 際 貨 運(yùn) 代 理 合 同合同編號：委托方：（以下簡稱“甲方”）法定代表人：地址：郵編：聯(lián)系人：電話：傳真：受托方：廣州歐華國際貨運(yùn)有限公司（以下簡稱“乙方”）法定代表人：李 偉地址：廣州市珠江新城華強(qiáng)路3號富力盈力大廈北塔1704室郵編：510623 聯(lián)系人：李 偉電話：862038012377傳真：862038012390本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：一、乙方接受甲方的委托，代為辦理進(jìn)出口貨物的訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、代墊代付海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)事宜，甲方同意支付相應(yīng)的海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)、包干費(fèi)及乙方因辦理委托事項(xiàng)而墊付的其他費(fèi)用等。甲方就貨物在運(yùn)輸過程中的貨損或其它爭議要求乙方賠償損失的貨運(yùn)糾紛，雙方應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行處理和解決。三、乙方的責(zé)任和義務(wù)乙方根據(jù)甲方的委托，負(fù)責(zé)安排進(jìn)出口服務(wù)。如系產(chǎn)地裝箱，則由甲方按乙方開列的提箱單到指定箱站提箱，然后到產(chǎn)地裝箱，并及時將箱號、鉛封號及實(shí)際裝箱數(shù)量及時通知乙方。本合同結(jié)束前甲方須結(jié)清所有費(fèi)用。在協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方中的任何一方，如有意終止該協(xié)議，須提前至少天書面通知 對方，并經(jīng)雙方確定終止該協(xié)議。除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任；但乙方應(yīng)及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。上述 款項(xiàng)及運(yùn)輸代理費(fèi)可采用包干費(fèi)或者實(shí)報(bào)實(shí)銷的方式由甲方支付給乙方。四、雙方權(quán)利及義務(wù) 甲方權(quán)利及義務(wù)甲方委托的貨物必須是普通貨物，不包含危險(xiǎn)品及違禁品貨物。附件：一、報(bào)價及結(jié)算單；二、雙方的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；甲方：（章）乙方：（章）代表：（簽字）代表：（簽字）年 月日年 月日篇二：國際貨運(yùn)代理服務(wù)合同樣本 國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)合同 合同編號： 甲方（委托人）： 地址：聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 乙方（代理人）： 地址：聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 合同簽訂地：根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方代理安排進(jìn)出口貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成以下協(xié)議：一、代理范圍：乙方作為甲方的國際貨物運(yùn)輸代理，接受甲方委托承辦下列國際運(yùn)輸事宜： 國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)：□訂艙□報(bào)關(guān)□報(bào)檢□拖車□倉儲 □裝箱□轉(zhuǎn)運(yùn) □代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)二、價格條款乙方承運(yùn)甲方出進(jìn)口貨物，應(yīng)按照甲方的托運(yùn)要求，按時按質(zhì)將貨物運(yùn)達(dá)甲方指定的目的地；每批次的具體服務(wù)內(nèi)容及價格見雙方確認(rèn)的報(bào)價單，雙方確認(rèn)的報(bào)價單是本協(xié)議的有效組成部分并與本協(xié)議具有同等法律效力；甲乙雙方在協(xié)議的有效期內(nèi)，如市場情況發(fā)生重大變化或明顯變化，任何一方均可以根據(jù)市場 的實(shí)際情況提出對服務(wù)價格的調(diào)整，雙方確認(rèn)調(diào)整的新價格經(jīng)雙方簽署蓋章后生效，新價格生效前則按原價格執(zhí)行；報(bào)價單未列示的實(shí)際發(fā)生的代墊費(fèi)用采用（包括但不限于碼頭雜費(fèi)、港建費(fèi)、異地提柜費(fèi)拖單報(bào)價單未列示的實(shí)際發(fā)生的代墊費(fèi)用采用（包括但不限于碼頭雜費(fèi)、港建費(fèi)、異地提柜費(fèi)拖單費(fèi)等）實(shí)報(bào)實(shí)銷的原則三、費(fèi)用結(jié)算結(jié)算方式：□月結(jié)，甲方在確認(rèn)首筆業(yè)務(wù)發(fā)生前須支付元代墊費(fèi)用作預(yù)付款給乙方。在任何情況下乙方的賠償責(zé)任根據(jù)國際相關(guān)公約或提單背面條款為準(zhǔn)。若單票業(yè)務(wù)的委托書中的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)與《報(bào)價及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書中的標(biāo)準(zhǔn)處理本票業(yè)務(wù)。否則，所有的后果由甲方承擔(dān)。六、乙方應(yīng)及時向甲方提供航班、船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期等與甲方所委托業(yè)務(wù)有關(guān)的信息，乙方的前述預(yù)報(bào)不構(gòu)成甲、乙雙方對航班、船舶駛離港、抵港等的具體時間約定，僅作為雙方辦理有關(guān)訂艙事宜等的參考。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或?qū)ｉT訂艙章。一、乙方責(zé)任和義務(wù)乙方向甲方提供的托運(yùn)單證應(yīng)內(nèi)容正確、完整，并注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或業(yè)務(wù)專用章；乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)提供準(zhǔn)確的艙單資料并完成提單的核對等工作內(nèi)容，以供甲方制作運(yùn)費(fèi)艙單和相關(guān)預(yù)申報(bào)艙單；乙方的委托單應(yīng)在甲方規(guī)定的截止訂艙時間前送達(dá)甲方，對超過截止訂艙時間乙方要求訂艙的貨物，甲方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任；乙方委托甲方提供服務(wù)的貨物，其包裝應(yīng)處于良好的狀態(tài)，適合于運(yùn)輸、儲存和保管，貨物應(yīng)當(dāng)為合法非禁運(yùn)貨物。一審?fù)徶械目罐q和上訴的理由，只不過是一種“觀念通知”，告訴法院并不是其欠廣州外代的款，僅僅是對廣州外代請求的否認(rèn)，還不能構(gòu)成“訴”的意思表示，不能產(chǎn)生“提起訴訟”的法律效果。債權(quán)人未積極行使權(quán)利是雙方帳目不清的原因之一，長期以來其懈怠行使權(quán)利，終因結(jié)帳繁多，帳目混亂，對多年陳債舊帳，剪不斷，理還亂，雙方難以協(xié)調(diào)，終于引發(fā)訴訟。如以同一時間(合同結(jié)束時)作為非同時確定之債權(quán)訴訟時效的起算點(diǎn)，顯然于法理不通。如果廣州外代沒有在簽發(fā)提單后(即其應(yīng)當(dāng)收取運(yùn)費(fèi)之日)，一個月內(nèi)結(jié)算運(yùn)費(fèi)將余額匯給啟通公司，其就未按約定清償期清償債務(wù)，這時，啟通公司就知道或者應(yīng)當(dāng)知道其權(quán)利被侵害，就可以行使其權(quán)利，訴訟時效應(yīng)從此時起算，即從清償期限屆滿時，也就是簽發(fā)提單之日的第三十一日起算，在二年的時效期間內(nèi)，未發(fā)生中止和中斷時效的法定事由及可延長的情形，訴訟時效就已屆滿，被告就喪失了勝訴權(quán)?！冈u析」該案爭議的焦點(diǎn)是時效問題。啟通公司最后一筆運(yùn)費(fèi)的發(fā)生時間為1991年11月 30日，請求該筆運(yùn)費(fèi)的時效應(yīng)從1991年12月31日起算，經(jīng)過兩年，于1993年12月31日屆滿，啟通公司于1994年6月1日，向本院起訴請求廣州外代支付在1991年11月30日以前發(fā)生的運(yùn)費(fèi)，顯然已過訴訟時效，失去了法律的強(qiáng)制保護(hù)，本院對啟通公司的運(yùn)費(fèi)請求不予支持。當(dāng)事人之間要求結(jié)算是要求核帳以明確債權(quán)債務(wù)關(guān)系，僅此而已，不能視為明確債權(quán)債務(wù)關(guān)系，更不能視為要求對方履行金錢給付之債，不具有中斷時效的效力。這說明廣州外代負(fù)有及時代收運(yùn)費(fèi)并向啟通公司支付運(yùn)費(fèi)余額的義務(wù)。對于啟通公司的帳目真實(shí)情況，不僅要審查其公司帳目、原始單證，還要核查啟通公司在香港開戶銀行的全部往來帳目，查證啟通公司是否收到該筆運(yùn)費(fèi)。對于啟通公司所托收的每一筆運(yùn)費(fèi)和匯出的運(yùn)費(fèi)或沖抵的運(yùn)費(fèi)，都是即時清潔的。被告廣州外代答辯認(rèn)為： 本案船舶代理合同與貨運(yùn)代理合同是兩個完全獨(dú)立的合同，應(yīng)分別處理。廣州外代直接從應(yīng)付啟通公司的運(yùn)費(fèi)中扣除部分運(yùn)費(fèi)沖抵部分港口費(fèi)61次，金額為180。上述兩份代理協(xié)議涉及兩種不同類型的代理業(yè)務(wù)，船舶代理產(chǎn)生港口費(fèi)。6月30日，廣州外代向本院起訴，在一審答辯狀和二審上訴狀中，啟通公司均提出尚有部分運(yùn)費(fèi)未結(jié)清，要求一并清算，但沒有提起反訴，法院對啟通公司在答辯中提出的運(yùn)費(fèi)要求未予審理。該“協(xié)議書”簽訂后，更加明確了雙方貨運(yùn)代理關(guān)系中的權(quán)利義務(wù)。第一篇：外輪代理公司貨運(yùn)代理合同糾紛案外輪代理公司貨運(yùn)代理合同糾紛案「案情」1985年1月11日，香港啟通船務(wù)有限公司(以下簡稱啟通公司)向中國廣州外輪代理公司(以下簡稱廣州外代)出具委托書，稱“我司經(jīng)營香港至廣州地區(qū)海上貨運(yùn)業(yè)務(wù)，日后本司進(jìn)入廣州地區(qū)的一切船只，全權(quán)交由貴公司負(fù)責(zé)代理，請貴公司按照國家的有關(guān)規(guī)定，給予辦理出入境的一切手續(xù)及收取合理費(fèi)用”，廣州外代接受了啟通公司的委托，雙方正式建立船舶代理業(yè)務(wù)關(guān)系，基本做法是由啟通公司預(yù)付備用金，廣州外代代付港口使費(fèi)等費(fèi)用，并收取代理費(fèi)。在實(shí)際操作中，廣州外代簽發(fā) PKT提單(P指外代，KT指啟通)，計(jì)收運(yùn)費(fèi)，%傭金，余額匯啟通公司。在審理該案過程中，一審法院委托廣州市花城會計(jì)師事務(wù)所核查了雙方自1986年1月至1992年5月每月的往來帳，經(jīng)該所針對廣州外代的訴訟請求進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)，結(jié)果為：廣州外代起訴狀請求事項(xiàng)中的運(yùn)費(fèi)傭金16。貨運(yùn)代理產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)和傭金，廣州外代向啟通公司支付的運(yùn)費(fèi)和啟通公司向廣州外代支付的港口費(fèi)，一直是按上述協(xié)議約定進(jìn)行沖抵和結(jié)算的。廣州外代尚欠啟通公司港口預(yù)付金186。船舶代理合同產(chǎn)生的費(fèi)用糾紛，廣州海事法院以(1992)廣海法商字第22號判決書作出了判決，該判決二審予以維持，已發(fā)生法律效力。啟通公司收到每筆運(yùn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)清單和委托收付憑單，就知道或者應(yīng)當(dāng)知道廣州外代計(jì)收運(yùn)費(fèi)是否正確，結(jié)算是否正確，其權(quán)利是否被侵害。因廣州外代簽發(fā)的提單中有一部分根據(jù)啟通公司的指示計(jì)收運(yùn)費(fèi)，有一部分由啟通公司直接與托運(yùn)人結(jié)算，有一部分由啟通公司與二程船公司結(jié)算。就廣州外代代收的運(yùn)費(fèi)而言，其顯然不是一次產(chǎn)生的，而是隨著合同中每票貨物托運(yùn)，裝船，簽發(fā)提單，代收運(yùn)費(fèi)，扣除運(yùn)費(fèi)傭金，按約定余額退啟通公司，每一票貨運(yùn)的代理業(yè)務(wù)依次分別單獨(dú)產(chǎn)生，合同履行是不斷發(fā)生同種類的貨運(yùn)代理關(guān)系，而不是連續(xù)不斷的。由于當(dāng)事人雙方帳目交叉，廣州外代根據(jù)約定將雙方債務(wù)進(jìn)行沖抵。關(guān)于港口預(yù)付金，自1992年6 月啟通公司終止船舶代理合同，廣州外代于1992年6月30日向本院起訴請求啟通公司償付拖欠的代理費(fèi)、港口使費(fèi)、傭金、手續(xù)費(fèi)及利息，兩審均判決啟通公司應(yīng)向廣州外代支付港口使費(fèi)30，這說明船舶代理合同結(jié)束時是啟通公司尚欠廣州外代費(fèi)用，不存在廣州外代欠啟通公司港口使費(fèi)預(yù)付金的情形，包括港口使費(fèi)