【正文】 本工程儲(chǔ)罐、保溫管道、非保溫管道、鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備的除銹環(huán)境均不一致，為保證施工安全，針對(duì)各個(gè)區(qū)域分別制定安全措施，先期為保證安全，施工方案為氣動(dòng)除銹，但在施工過程中存在施工進(jìn)度緩慢，除銹力度不足，除銹效果不好等問題，后與相關(guān)單位討論研究確定改為銅質(zhì)電動(dòng)砂輪除銹，除銹效果較好，且安全有所保證。四、監(jiān)理人員的培養(yǎng)方面今年是水運(yùn)監(jiān)理新規(guī)范使用的第一年，監(jiān)理項(xiàng)目部每周對(duì)新規(guī)范進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，熟練掌握各類新表格的使用，使監(jiān)理規(guī)范同現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合。安全監(jiān)理方面，共編制安全監(jiān)理細(xì)則5份，審批各類安全施工方案2份，進(jìn)行安全檢查38次，下發(fā)隱患整改通知單15份。監(jiān)督施工單位建立明確的管理目標(biāo)，包括安全責(zé)任目標(biāo)的分解、責(zé)任目標(biāo)考核制度的完善和落實(shí)等。營(yíng)口港工程監(jiān)理咨詢有限公司 第七項(xiàng)目監(jiān)理部工作總結(jié)本工程于2016年7月6日開工建設(shè)，10月31日交工驗(yàn)收，在使用過程中由于電廠未按照設(shè)計(jì)溫度進(jìn)行供熱，設(shè)計(jì)溫度上限為200度，實(shí)際供熱溫度為224度，導(dǎo)致管道位移量過大，部分管托從管架上掉落，大部分管架變形，目前工程正在維修改造階段，計(jì)劃12月25日改造完成，提供使用條件。監(jiān)督施工單位建立明確的管理目標(biāo)，包括安全責(zé)任目標(biāo)的分解、責(zé)任目標(biāo)考核制度的完善和落實(shí)等。質(zhì)量控制方面，對(duì)于管道工程施工，鋼管及配套管件閥門到場(chǎng)后，監(jiān)理人員認(rèn)真對(duì)材料進(jìn)行檢查，對(duì)材料尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，并檢查配套合格證及質(zhì)量證明文件，保證到場(chǎng)材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同時(shí)對(duì)于到場(chǎng)閥門，我監(jiān)理項(xiàng)目部要求施工單位進(jìn)行100%試壓并安排監(jiān)理人員對(duì)閥門試壓進(jìn)行旁站，確保閥門的強(qiáng)度及嚴(yán)密性。（四）營(yíng)口新港石化碼頭有限公司一港池罐區(qū)工藝管線改造工程工程概況：一港池罐區(qū)01TK001TK0201TK024罐接卸石腦油工藝改造；一港池燃料油儲(chǔ)罐01TK0501TK052裝卸車工藝改造；遼化柴油卸車真空系統(tǒng)工藝改造；汽油罐區(qū)90汽油線跨接工藝改造；柴油罐區(qū)5柴油線跨接工藝改造；3轉(zhuǎn)換站化工品4線工藝改造；2棧橋下容積泵出口泵安裝安全閥；汽油兼乙醇罐區(qū)01TK0401TK0401TK08罐接卸石腦油工藝改造。對(duì)于質(zhì)量不合格項(xiàng)，監(jiān)理項(xiàng)目部下發(fā)監(jiān)理業(yè)務(wù)通知單共3份。由于本工程施工區(qū)域大，施工條件復(fù)雜，在施工前監(jiān)理項(xiàng)目部與新港石化碼頭公司、施工單位、集團(tuán)安監(jiān)處及消防隊(duì)多次召開施工方案討論會(huì)，認(rèn)真分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定不同區(qū)域的施工安全措施，為進(jìn)一步落實(shí)安全管理工作提供了基礎(chǔ)。由于本工程對(duì)油漆品牌無要求，為防止新刷油漆與原有油漆起化學(xué)反應(yīng)，油漆間結(jié)合性不好，為此監(jiān)理項(xiàng)目部會(huì)同使用單位和施工單位對(duì)三個(gè)品牌的油漆分別設(shè)置施工試驗(yàn)段，對(duì)涂層施工后的表觀、油漆硬度及結(jié)合性進(jìn)行檢查，最終確定油漆品牌為船牌，為后續(xù)施工提供了依據(jù)。本工程計(jì)劃12月15日全部完成，具備交工驗(yàn)收條件，通過施工過程中的監(jiān)理工作總結(jié)出本工程的幾大特點(diǎn)：本工程施工區(qū)域較大，涵蓋了一港池罐區(qū)、一港池油碼頭、一港池管廊、墩臺(tái)山罐區(qū)、A港池罐區(qū)，由于該工程為多點(diǎn)同時(shí)施工，需協(xié)調(diào)事宜較多，同時(shí)我監(jiān)理項(xiàng)目部人員較少，對(duì)施工過程的監(jiān)理工作造成一定困難。、施工區(qū)域比較分散，包括碼頭、罐區(qū)、火車棧橋、汽車裝卸區(qū)、管廊等多個(gè)地點(diǎn)，需協(xié)調(diào)的事項(xiàng)較多。二、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有進(jìn)場(chǎng)材料、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行記錄核查對(duì)質(zhì)量上不符合要求杜絕用入工程中，針對(duì)在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作是否到位，并旁站施工全過程，及時(shí)的做好書面旁站記錄。高駐辦成立了環(huán)、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了環(huán)保監(jiān)理實(shí)施方案，配備了環(huán)保監(jiān)理工程師。為了督促各標(biāo)段按照會(huì)議精神完成指揮部下達(dá)的xx年度生產(chǎn)計(jì)劃，高駐辦一方面根據(jù)合同工期要求，考慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則，對(duì)上半年施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃等，進(jìn)行合理的調(diào)整并及時(shí)批復(fù)。另一方面是積極督促施工單位上足所需要的合理人工、材料、機(jī)械等，以保證計(jì)劃完成的施工方案、保證完成計(jì)劃的措施落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)督促施工單位成立環(huán)、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，確定專人負(fù)責(zé)編制棄渣管理、耕地保護(hù)、植被保護(hù)、邊坡穩(wěn)定治理等方案以及編報(bào)環(huán)保、水保計(jì)劃。三、對(duì)各施工過程中的巡視、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采用口頭或書面形式通知施工單位項(xiàng)目管理部，并向駐地監(jiān)理工程師匯報(bào)，并監(jiān)督施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次復(fù)核，檢查，盡自己最大努力做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。營(yíng)口港工程監(jiān)理咨詢有限公司 2 第七項(xiàng)目監(jiān)理部工作總結(jié)、管廊新增管線設(shè)置在原有管架上，施工時(shí)需注意對(duì)原有管線的成品保護(hù)。營(yíng)口港工程監(jiān)理咨詢有限公司 第七項(xiàng)目監(jiān)理部工作總結(jié)施工在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高，對(duì)安全監(jiān)理工作要求較高，各類作業(yè)票據(jù)辦理流程復(fù)雜，施工時(shí)間極不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生大量窩工現(xiàn)象。費(fèi)用控制方面，由于本工程為單價(jià)包干合同，所有工程量均需現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)施工工程量非常大，管道約17000米，鋼結(jié)構(gòu)防腐約38000多平，監(jiān)理人員審核工程量約15天時(shí)間，監(jiān)理人員克服審核工作量大等困難認(rèn)真核實(shí)工程量，為業(yè)主確定最終造價(jià)提供依據(jù)，每月認(rèn)真審核進(jìn)度費(fèi)用申請(qǐng)，批付工程月進(jìn)度款2份，總計(jì)863萬元。（三）營(yíng)口港鲅魚圈港區(qū)油污水處理廠儲(chǔ)罐及管線維修工程工程概況：本工程包括更換油污水處理廠全部工藝管線約1000米，清洗4座