【正文】 五、總結 經(jīng)過對倉庫內(nèi)部布局的設計，倉庫空間大小范圍從初始方案的2500 m2的面積縮小到 ，節(jié)約了 ，這通過倉庫重新布局規(guī)劃增加的容量可以集中空置出來，可以把隨著公司發(fā)展所需要增加的原材料、產(chǎn)成品或者一些設備之類的按照合理的情況進行放置，真正做到倉庫能完全跟上公司發(fā)展的步伐。 第二種運輸方式： 去掉包含溫江區(qū)、雙流縣和金牛區(qū)的運輸點，再從表里選擇，可以看出青羊區(qū)到龍泉驛的節(jié)約里程最高，為 ，兩地需求量為275箱，距離極限還差 325箱。 產(chǎn)成品平均最高月庫存量為 8683 箱，原材料平均每月最高庫存西南財經(jīng)大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸?shù)膬?yōu)化設計 30 量為 1765 袋，每臺檢驗臺每小時可以檢驗 30箱原材料或者 30袋原材料，平均每天可以檢驗 240（箱或袋），每個月可以檢驗 7200（箱或袋），所以需要兩臺檢驗臺、兩輛叉車。休息區(qū)與檢驗區(qū)緊鄰，噪音干擾程度比較大，所以選擇調(diào)整，初始方案中的流程錯綜復雜，相互之間的路線容易受到干擾，同時倉儲區(qū)這個最主要功能的面積被壓擠得很小。相當大部分的資金投資在建設倉庫與購買倉儲設備上面，可能不適合企業(yè)現(xiàn)今正在發(fā)展的趨勢。然后根據(jù)產(chǎn)品種類進行分類管理，從產(chǎn)品的大小形狀確定包裝箱的體型容量，再根據(jù)包裝箱選擇最合適的叉車、托盤、貨架、檢測臺等倉儲工具。 （ 3） ABC分類法 按照原材料、產(chǎn)成品的 數(shù)量和價值進行分類，把相同的產(chǎn)品放置在同一種紙箱、倉庫的同一個地方進行集中管理 （ 4） EIQ分析法 根據(jù) M 食品公司的近三年的產(chǎn)成品數(shù)據(jù)分析，運用 EIQ 預測未來一段時間的庫存可能達到的極限，根據(jù)未來最大庫存設計倉庫的容量，可以確定優(yōu)化布局后的倉庫是否符合公司未來發(fā)展的需要。使用 Flexsim 可以建立一個真實系統(tǒng)的 3D 計算機模型，用更短的時間或者更低的成本來研究該系統(tǒng)。 10 EIQ 分析方法在倉庫中的運用，可以有如下作用： （ 1）選用合適的設施設備 （ 2）管理倉庫工作人員的作業(yè)安排 （ 3） 對倉庫內(nèi)部進行系統(tǒng)的規(guī)劃，確立 ABC分類管理的原則 （ 4） 對倉庫的進出貨物進行預測 （ 5） 制定搬運流程 （ 6） 完善倉庫信息系統(tǒng) （ 7）根據(jù)訂單情況，了解貨 物的基本特征與進出庫特征 （四）設計工具 MRP 物料需求計劃 物料需求計劃即（ Material Requirement Planning， MRP）是根據(jù)訂單確定所需要的產(chǎn)品，再把產(chǎn)品拆分開來，找出構成產(chǎn)品所需要的各部分原料，然后確定各部分原料分別需要的數(shù)量。 圖上作業(yè)法 圖上作業(yè)法是現(xiàn)狀社會解決運輸問題常用的方法，是 在運輸圖上求解線性規(guī)劃運輸模型的方法。這里， S 是指企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢（ Strengths） ,W是指企業(yè)內(nèi)部的劣勢（ Weakness） ,O 是指企業(yè)外部環(huán)境的機會（ Opportunities） ,T 是指企業(yè)外部環(huán)境的威脅（ Threats）。采購成本更加低廉，原材料 與產(chǎn)成品都得到合理規(guī)范化的管理。現(xiàn)有的倉庫已經(jīng)達到庫存的上限，生產(chǎn)車間那邊放置的原材料容易變質(zhì)的現(xiàn)象讓有的人疑慮，生產(chǎn)車間的原材料應該放回倉庫進行保管？倉庫是否還能有可以利用的空間？是否應該重新建立一個倉庫？ 運輸 路線的現(xiàn)狀問題及原因 （ 1）公司內(nèi)部的運輸狀況 原材料的進入是通過行政樓右邊拐彎進入倉庫收貨區(qū)，然后通過行政樓左邊的拐角出公司大門口，呈現(xiàn)逆時針方向行駛。 （ 3）容量工具 A、紙箱 紙箱的規(guī)格尺寸是 600mm*300mm*400mm、 600mm*250*400mm，第一種規(guī)格的紙箱負責容納蛋卷、米麥通與活力麥，第二種規(guī)格的紙箱負責容納煎餅、餅干與其它（糕點、蜜餞、堅果）。 圖 2 倉庫內(nèi)部流程 注釋：①表示大部分的原材料 ② 表示小部分的原材料 ③表示產(chǎn)成品 倉庫內(nèi)部的流程，原材料與產(chǎn)成品都需要經(jīng)過檢驗，不合格的產(chǎn)品放入退貨區(qū)；合格的大部分原材料放入緩沖區(qū)，經(jīng)過分揀出庫，進入生產(chǎn)車間加工；合格的小部分原材料放入倉庫貨架，在訂單到達的時候，直接分揀出庫，搬運上車，運輸?shù)搅闶劢K端。因此，倉庫設計、倉庫管理、庫存理論等領域已成為學術界和企業(yè)界日益關注的焦點。在現(xiàn)有的基礎上通過改進，提出優(yōu)化方案并設立仿真模型，最終達到提高倉儲利用率，降低運輸成本的目的。 六、完成設計所具備的條件因素 作為一名物流管理專業(yè)的應屆畢業(yè)生，相關物流專業(yè)課程知識的學習為這篇論文的寫 作提供了豐富的理論基礎。由于倉庫的內(nèi)部布局不合理，倉庫得不到最大限度的利用；配送設施設備相對落后，得不到有效的產(chǎn)品分揀 ；運輸路線出現(xiàn)迂回，不夠科學合理；最終導致信息流不對稱，影響公司的經(jīng)營效益。 西南財經(jīng)大學 天府學院 20xx 屆 本科畢業(yè)論文 （設計） 論文題目： 基于 Flexsim 的 M成都食品公司倉儲配送及運輸?shù)膬?yōu)化設計 學生姓名： 陳 攀 所在學院： 西南財經(jīng)大學天府學院 專 業(yè)： 物流管理 學 號： 41002537 指導教師： 柳玉 壽 20xx 年 3 月西南財經(jīng)大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸?shù)膬?yōu)化設計 I 西南財經(jīng)大學天府學院 本科畢業(yè)論文（設計）原創(chuàng)性及知識產(chǎn)權聲明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)論文（設計）是本人在導師的指導下取得的成果。 二、 畢業(yè)設計的目的及預期效果 目的：（ 1）根據(jù) M 公司初始方案，找到倉庫內(nèi)部布局不合理的問題 （ 2）解決信息流的不對稱、合理調(diào)整配送運輸路線 （ 3）對初始方案的優(yōu)化，提高倉儲配送及運輸?shù)男? 預期效果：根據(jù)公司發(fā)展現(xiàn)狀，制定出合理的倉儲管理及配送運輸策略，提高 M 公司的整體經(jīng)濟效益，從而適應這個快速發(fā)展中的公司，快速發(fā)展中的市場。在校期間的兼職與實習提供了廣闊的實踐經(jīng)驗。 關鍵詞：倉儲 運輸 Flexsim仿真 分析方法 分析工具 西南財經(jīng)大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸?shù)膬?yōu)化設計 IV Abstract Along with the continuous development of modity economy, the market petition intensifying, productionoriented enterprises of warehousing and transportation cost reduce put forward higher requirements. M as a food pany, set procurement、 production、 storage、 transportation and distribution. The pany in 20xx set up factories in guanghan after put into production, product sales increases year by year. Company request to increase equipment and enlarged our product lines, which puts forward higher requirements on warehousing and transportation, so as to adapt to the development in the future. Will use the Flexsim simulation software for the design of the main line, auxiliary storage and transport analysis tools and methods, bining with the actual situation of pany at the same time, aiming at the problems put forward some reasonable Suggestions. On the basis of the existing through the improvement, optimization scheme is proposed and established the simulation model, eventually to improve storage utilization, reduce the transportation cost. Keywords: storage transportation Flexsim simulation analysis tools method analysis tools 西南財經(jīng)大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸?shù)膬?yōu)化設計 V 目 錄 一、需求分析 ................................................................. 1 （一） M 食品公司背景介紹及設計意義 ........................................ 1 背景介紹 .......................................................... 1 設計意義 .......................................................... 1 （二） M 食品公司現(xiàn)狀分析 .................................................. 2 倉儲內(nèi)部的現(xiàn)狀問題及原因 .......................................... 2 運輸路線的現(xiàn)狀問題及原因 .......................................... 7 二、概要設計 ................................................................. 9 （一）設計目標 ........................................................... 9 布局合理化 ........................................................ 9 運輸路線調(diào)整優(yōu)化 ................................................. 10 倉儲配送及運輸?shù)恼w效率的提高 ................................... 10 （二）設計思路 .......................................................... 10 （三）設計理論 .......................................................... 11 SWOT 分析法 ....................................................... 11 ABC 分類法 ........................................................ 12 作業(yè)相關圖 ....................................................... 13 圖上作業(yè)法 ....................................................... 13 EIQ 分析法 ........................................................ 13 （四）設計工具 .......................................................... 14 MRP 物料需求計劃 .................................................. 14 預測法 ........................................................... 15 Flexsim 仿真軟件 ..............................................