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機械畢業(yè)設(shè)計開題報告_純電動汽車動力傳動系統(tǒng)匹配設(shè)計-免費閱讀

2025-01-01 13:41 上一頁面

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【正文】 如:砼配合比,外加劑摻量,夯實土的最佳含水量等。技術(shù)操作、材料、機械、施工順序、技術(shù)參數(shù)、自然條件、工程環(huán)節(jié)都可以作為質(zhì)量畢業(yè)設(shè)計(論文) ?開題報告 40 控制點來設(shè)置,主要視其對質(zhì)量性之影響的大小及危害程度而定。為把工程項目的產(chǎn)品質(zhì)量管理好,以預(yù)防為主,首先就是將工序質(zhì)量管理好。 施工階段質(zhì)量控制依據(jù): ⑴ 、有關(guān)原材料技術(shù)標準; ⑵ 、有關(guān)構(gòu)配件取樣試驗標準; ⑶ 、有關(guān)技術(shù)鑒定書; ⑷ 、有關(guān)操作規(guī)程; ⑸ 、有關(guān)規(guī)范及驗收標準。 ⑶ 、以地其基礎(chǔ)分部工程為例,其質(zhì)量目標如下: ① 、基礎(chǔ)分部工程的分項工程質(zhì)量目標如下圖: ② 、其他分部工程的分項工程的質(zhì)量目標,中標后由項目經(jīng)理部制定。 ⑵ 、地基與基礎(chǔ)分部工程由下列分項組成:挖坑、砂礫墊層、 C10 砼墊層、條形基礎(chǔ)、毛石基礎(chǔ)、 C30 鋼筋砼地梁、防潮層、回填土七道分項工程組成。 九、工程質(zhì)量控制標準 ㈠ 、質(zhì)量標準 分項工程 ( 1)、合格: ① 、保證項目,必須符合相應(yīng)評定標準的規(guī)定 ② 、檢驗批項目,抽查點應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量評定標準的合格規(guī)定; 畢業(yè)設(shè)計(論文) ?開題報告 32 ③ 、實測項目,抽查點數(shù)中,建筑工程有 80%以上,建安工程有 80%以上的實測值應(yīng)基本在到相應(yīng)質(zhì)量檢驗評 定標準的規(guī)定。由有關(guān)工長、總工長、專職安全員參加,隨檢查隨整改隨獎評。 專職安全檢查員:監(jiān)督有關(guān)工種按作業(yè)規(guī)程作業(yè),跟蹤檢查安全作業(yè)與安全設(shè)施之搭設(shè)防,建議調(diào)換 違章工作人員,時時事事宣傳安全作業(yè)的重要性,檢查勞動保護用品之發(fā)放與使用。作好自檢、與檢、交接質(zhì)量檢查。 八、施工組織措施 本工程采取項目管理法,按目標進行管理與控制,以目標計劃來指導(dǎo)管理與控制行動,變以往以行動來實現(xiàn)目標的被動管理方式為以目標指導(dǎo)行動的主動的主動管理方式。施工期間,水、暖、電施工人員 密切配合,作好預(yù)留、預(yù)埋工作,避免事后在墻體上打洞。 從電源時入配電箱之后,從接地板的引上線和電源中性點的焦點處,向室內(nèi)分出保護線 PE 和進入電路的零線 N,在建筑物地也不得混淆,困為,一旦線進入電路,就有電源通過,混淆后,就會引起漏保護器跳閘,影響正常使用。這樣,當(dāng)前面的插座壞了,接在后面的幾個插座就會發(fā)生零線斷線或地線斷線,造成搞插座沒有電,或在發(fā)生漏電事故時,漏電開關(guān)不動作,嚴重者造成人員畢業(yè)設(shè)計(論文) ?開題報告 22 傷亡。 ⑷ 、水壓試驗: ① 、把好水壓試驗關(guān),是控制管道安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。不需坡口焊時,在焊前用砂布將管口打磨干凈,兩管對口間要均勻,不可一側(cè)大,一側(cè)小。 畢業(yè)設(shè)計(論文) ?開題報告 20 ⑷ 、預(yù)防塑鋼與 鐵制連接鐵板條之間的電偶腐蝕 L: 為了防止塑鋼和連接鐵板條之間的電偶腐蝕,采取下列措施: ① 、采用鍍鋅鋼板制作連接鐵板條。 ⑵ 、 120 預(yù)制塊用于 370 墻及 120 墻中。 ⑷ 、地面的做法按設(shè)計要求進行或建議甲方按上述“地面漏水防預(yù)“中所提做法處理,但防水層必須沿套管或給排水管上翻 150mm 并與管子貼粘牢固。注意排水坡度與坡向或做 C20 細石砼。 ⑶ 當(dāng)板塊 砼都有了足夠強度后,再用加熱后的鐵鉻子,將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯,使其縫隙深淺一致,交角平順。腳手眼內(nèi)外同時堵砌,絕不準用干磚堵塞。在罩面之前,根據(jù)平臺標高在樓梯側(cè)面墻上彈畢業(yè)設(shè)計(論文) ?開題報告 16 出一道踏步踏級的標準斜線。產(chǎn)生的原則,一是建筑標高與結(jié)構(gòu)標高不吻合。規(guī)范還規(guī)定:“構(gòu)造柱與墻連拉處,宜砌成馬牙槎,并沿墻高每 50cm設(shè) 2Ф 6 拉結(jié)鋼筋,每邊伸入墻內(nèi) > 100cm。拌好的砂漿,須于 3 小時之內(nèi)使用完畢。 E、均勻鋪灰,務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。規(guī)范中之所 以有厚度和寬度要求,是由于灰縫過薄,使砌體產(chǎn)生不均勻受力,影響砌體隨載能力。 ⑸ 燈具、插座、開關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品,不合格產(chǎn)品嚴禁使用。 做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光,屋面與女兒墻交接處抹成 R≥ 150mm 圓角。底子畢業(yè)設(shè)計(論文) ?開題報告 11 灰應(yīng)粘結(jié)牢固,并用刮杠刮平,木抹子抹平。 ⑵ 架子底部夯實,墊木板,綁掃地桿。 ⑶ 投料順序:石子→水泥→砂子。 ⑷ 鋼筋保護層:基礎(chǔ) 40mm,柱、梁 30mm,板 20mm。 D、外 墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑,內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不小于墻體高度的 2/3,槎子必須平直、通順。 挖掘機挖土應(yīng)該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法。 C、標高由水準點引測至坑底。 ⑵ 工程定位 A、根據(jù)工程特點,平面布置和定位原則,設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓:( A)軸線和( 1)軸線; 30樓:( A)軸線和( 1)軸線。 施工用水 施工用水采用深井水自來水,并砌筑一蓄水池進行蓄水。 場內(nèi)道路采用級配砂石鋪墊,壓路機壓。 二、 施工部署及進度計劃 工期安排 本工程合同計劃開工日期: 2021 年 8 月 21 日,竣工日期:2021 年 7 月 10 日,合同工期 315 天。本工程設(shè)計為節(jié)能型住宅,外墻均貼保溫板??倢?27樓 ; 30樓 m。編制時,我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進工藝,特制定本施工組織設(shè)計。 三、 主要研究內(nèi)容 本設(shè)計題目主要針對某純電動汽車, 通過相關(guān)計算完成純電動汽車電機性能參數(shù)、傳動系參數(shù)及動力電池參數(shù)的匹配設(shè)計,并繪制出純電動汽車動力傳動系統(tǒng)的總布置圖和關(guān)鍵零部件圖。 雪鐵龍 CZero 的動力系統(tǒng)為一臺永磁同步電動機,當(dāng)轉(zhuǎn)速在 32006200rpm 時,最大功率為 48kw,最大扭矩為 , 0~ 100km/h 加速時間為 15s,最高車速約為 130km/h。燃料電動汽車方面也于 2021 年試行 FCX,該 車由交流同步電動機驅(qū)動,最高車速為 160km/h,可以連續(xù)行使 570km。美國汽車工業(yè)十分發(fā)達,汽車產(chǎn)量大,保有量最多,石油消耗量和汽車排放污染物均居世界首位。當(dāng)然,在目前電池技術(shù)沒有得到有效突破的情況下,在相同電池條件下,怎樣提升整車的動力性和增加續(xù)駛里程顯得尤為重要。尤其是近兩年,陸續(xù)有純電動車型亮相各大國際車展 。 同時, 通過 本 論文 的寫作, 能 鞏固所學(xué)理論知識,在完成畢業(yè)論文 的過程中 能 得到全面的訓(xùn)練;對產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計流程 能 有進一步認識; 能 進一步熟練掌握常用 仿真和制圖 軟件(如 Matlab、 AutoCAD 等)。 二、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 純電動汽車是由蓄電池 (如鎳氫電池、鋰離子電池、鉛酸電池或鎳氫 電池等 )直接釋放電能為汽車提供動力的一種電動汽車。在 2021年 10 月的廣州國際車展上,比亞迪、長安、江淮、奇瑞等自主品牌就紛紛推出了自主研發(fā)的純電動汽車。美國、日本和歐洲現(xiàn)階段都將純電動汽車的 研究轉(zhuǎn)向了以公交車、社區(qū)用車及特定用途的微型電動汽車為主,并開始對車輛運行機制,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面做了大量的研究工作。 1967 年,日本為了促進本國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成立了日本電動汽車協(xié)會在之后的 20 年間,日本制定了《電動汽車的開發(fā)計劃》和《第三屆電動汽車普及計劃》,并制定了汽車生產(chǎn)和保有量目標。比較成熟的產(chǎn)品有 Altra、 Nissan Tino 以及 Altima Hybrid,日產(chǎn)在燃料電動汽車的主要作品是 FCV2021,它集中了日產(chǎn)公司的核心技術(shù),如 理 電池技術(shù)、高壓電子技術(shù)和 Tino Hybrid 的控制技術(shù)等 [2125]。其從 0~60Km/h 所需的加速時間為 ,最高時速可達 100Km/h。 Automation,Jun 201,40(3):8992 [17] 徐春 ,婁云 ,李瑞芳 . 電動城市客車傳動系速比的設(shè)計 [J].客車技術(shù)與研究 ,2021,(2). 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Proceedings of the ASME 2021 International Design Engineering Technical Conferences amp。30樓 m2。地面除衛(wèi)生間 200 200 防滑地磚,樓梯間 50 厚細石砼 1: 1 水泥砂漿壓光 外,其余均采用 50 厚豆石砼毛地面。 本工程設(shè)計給水管采用 PPR 塑料管,熱熔連接;排水管采用UPVC 硬聚氯乙烯管,粘接;給水管道安裝除立管及安裝 IC 卡水表的管段明設(shè)計外,其余均暗設(shè)。 ⑶ 內(nèi)裝修工程 門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。 ⑸ 現(xiàn)場設(shè)塔吊 2 臺。 四、主要施工方法 施工測量放線 ⑴ 施工測量基本要求 A、 西夏建材城生活區(qū) 1 30住宅樓定位依據(jù): 西夏建材城生活區(qū) 工程總體規(guī)劃圖,北京路、規(guī)劃道路永久性定位 B、根據(jù)工程特點及<建筑工程施工測量規(guī)程> DBI01- 21- 95, 2 條,此工程設(shè)置精度等級為二級,測角中誤差177。 相當(dāng)于絕對標高 。 開挖時,根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì),按規(guī)范要求 1: 放坡,反鏟挖掘機挖土。 ⑵ 砌筑要求 A、開工前由工長對所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。 鋼筋工程 ⑴ 凡進場鋼筋須具備材質(zhì)證明,原材料須取樣試驗,經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。施工中嚴格掌握各種材料的用量,并在攪拌機前進行標識,注明每立方米、每盤用量。 ⑵ 模板支撐應(yīng)牢固可靠,安裝進程中須有防傾覆的臨時固定措 施。 裝飾工程 裝飾工程施工前,要組織質(zhì)監(jiān)部門、建設(shè)、設(shè)計、施工單位四方參加的主體結(jié)構(gòu)工程核驗收,對已完全體分部工程進行全面檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時處理,清除隱患,并做好裝飾前材料、機具及技術(shù)準備工作。 樓地面工程 樓地面工程只作 50 厚豆石砼墊層。 ⑶ 電預(yù)埋管路宜沿最近線路敷設(shè),應(yīng)盡量減少彎曲,用線管的彎曲絲接套絲,折扁裂縫焊接,管口應(yīng)套絲用堵頭堵塞。為此,提出防止通病的作業(yè)措施如下: 磚墻砌體組砌方法: ⑴ 、組砌方法:一順一丁組砌,由于這種方法有較多的丁磚,加強了在墻體厚度方向的連結(jié),砌體的抗壓強度要高一些。 B、砌磚時,一定要按皮數(shù)桿的分層掛線,
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