【正文】 平等、自由的連接是電信行業(yè)下一個(gè)增長(zhǎng)的動(dòng)力。同時(shí)，長(zhǎng)尾理論造就海量的個(gè)性化業(yè)務(wù)。解決流量快速增長(zhǎng)與收入增長(zhǎng)相對(duì)緩慢的矛盾——智能流量管理與流量創(chuàng)造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)流量的增速超過(guò)摩爾定律成為必然趨勢(shì)，因此，由于摩爾定律帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)能力的提升和設(shè)備成本下降，不能滿足流量爆炸式的增長(zhǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能和成本的要求；另一方面，收入的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于流量增長(zhǎng)的速度，因此，流量增長(zhǎng)帶來(lái)的成本上升速度將超過(guò)收入增長(zhǎng)的速度。解決十倍甚至百倍流量增長(zhǎng)和網(wǎng)絡(luò)能力之間的矛盾——TeraScale承載網(wǎng)“高清、三維、用戶創(chuàng)造內(nèi)容（UGC）”的內(nèi)容引發(fā)的數(shù)字洪水，促使網(wǎng)絡(luò)流量未來(lái)幾年增長(zhǎng)10倍甚至100倍，驅(qū)動(dòng)承載網(wǎng)進(jìn)入端到端的Tbit時(shí)代。根據(jù)運(yùn)營(yíng)商的測(cè)算，對(duì)站址獲取、傳輸、規(guī)劃和運(yùn)維提出了巨大的挑戰(zhàn)。另一方面，電信業(yè)務(wù)具有端到端的特性，要求IP網(wǎng)絡(luò)能夠保證端到端的帶寬和性能，以及構(gòu)建端到端的網(wǎng)絡(luò)管理能力。今后，人類每年都將產(chǎn)生超過(guò)1000艾字節(jié)的數(shù)字內(nèi)容。未來(lái)五年，全球固定寬帶用戶將達(dá)到6億，其中新增3億；移動(dòng)寬帶用戶將超過(guò)14億，其中新增用戶12億，呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)；基于光纖的高速接入和LTE成為主要技術(shù)選擇。期間，雖然經(jīng)歷了起伏波折，但是變革和轉(zhuǎn)型的腳步從未停頓。中國(guó)的富人心態(tài)比較浮躁，愿意為了奢侈消費(fèi)出大價(jià)錢，我相信這個(gè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展不可限量。農(nóng)業(yè)最重要，但是農(nóng)業(yè)從業(yè)人口最多，競(jìng)爭(zhēng)最充分，國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)的保護(hù)很多。房地產(chǎn)業(yè)。這個(gè)行業(yè)在中國(guó)的前景一定會(huì)很好，因?yàn)橐粋€(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)崛起肯定要消耗更多的資源，能源等。金融在行業(yè)的縱向排序中是屬于等級(jí)比較高的，金融業(yè)有一個(gè)明顯的特征，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁的時(shí)候，金融業(yè)往往獨(dú)占鰲頭，收入和地位很高。運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品、體育場(chǎng)所、娛樂(lè)場(chǎng)所、旅行社等行業(yè)將會(huì)更加繁榮。郵電通訊業(yè)目前中國(guó)的電話裝機(jī)率達(dá)4％，與世界10％的平均水平還相差很遠(yuǎn)。從事這些產(chǎn)品的銷售，估計(jì)會(huì)有10％－35％的投資回報(bào)。十、平板拖車等汽車三包政策出臺(tái)難執(zhí)行難國(guó)家質(zhì)檢總局制定的汽車三包規(guī)定，據(jù)說(shuō)將于今年年初出臺(tái)。目前，這一城市公交電動(dòng)化方案已經(jīng)在深圳、長(zhǎng)沙、昆明和天津等城市試點(diǎn)，2013年將有更多城市加入這一行列。八、電動(dòng)汽車率先在公交領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破從2013年1月1日起。從目前發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，將有更多的城市推出限購(gòu)令，限行限購(gòu)將成為特大城市應(yīng)對(duì)交通擁堵的必要手段，成為一種常態(tài)。四、自主品牌汽車企業(yè)開(kāi)展越來(lái)越多戰(zhàn)略合作2012年廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車在汽車技術(shù)領(lǐng)域的合作，開(kāi)啟了自主品牌車企合作的序幕。其中一個(gè)原因是跨國(guó)汽車公司高估了2012年國(guó)內(nèi)需求，安排了過(guò)多的產(chǎn)量，從而造成供過(guò)于求。第二篇：2013年中國(guó)汽車行業(yè)前景十大預(yù)測(cè)經(jīng)過(guò)2011和2012連續(xù)兩年的深度調(diào)整，中國(guó)車市迎來(lái)第三個(gè)調(diào)整年，種種跡象顯示，2013年中國(guó)車市將好于2012年。九、航空工業(yè)多年來(lái)，國(guó)際航空市場(chǎng)一直保持較強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，我國(guó)更被看作是未來(lái)世界上最大的航空市場(chǎng)，我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展具有巨大的市場(chǎng)前景。信息技術(shù)產(chǎn)品制造業(yè)既是一個(gè)高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)壟斷競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)，因而也是一個(gè)盈利能力較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。六、新材料產(chǎn)業(yè)新材料產(chǎn)業(yè)有很大的市場(chǎng)前景；一是由于技術(shù)進(jìn)步以及新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一些新材料相對(duì)于傳統(tǒng)材料來(lái)說(shuō)，在性能和成本方面有明顯的優(yōu)勢(shì)；二是出于環(huán)境保護(hù)的考慮和資源的限制，一些新材料有較大的優(yōu)勢(shì)。高中畢業(yè)人員，可以考取護(hù)士中專學(xué)校、大學(xué)?？茖W(xué)校。由于該行業(yè)的特點(diǎn)，金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的發(fā)展趨勢(shì)必將呈現(xiàn)一種壟斷競(jìng)爭(zhēng)的格局，而且由于行業(yè)的特點(diǎn)所引起的政策性的進(jìn)入障礙也比較高，因而，從整體上看，金融業(yè)是一個(gè)盈利能力比較強(qiáng)的行業(yè)。旅游業(yè)是典型的高收入彈性的產(chǎn)業(yè)，即隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入水平的提高，旅游消費(fèi)在人們消費(fèi)總額中的比重將逐步增大，人們收入中的更多部分將投入到旅游中去。目前我國(guó)文化傳媒業(yè)的市場(chǎng)化程度還不高，但市場(chǎng)化是一個(gè)趨勢(shì)，在市場(chǎng)化的過(guò)程中，我國(guó)企業(yè)將可能面臨西方跨國(guó)公司越來(lái)越大的進(jìn)入壓力。巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛在需求將拉動(dòng)信息服務(wù)業(yè)在未來(lái)保持持續(xù)快速的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，信息產(chǎn)業(yè)的銷售額1982年為2370億美元，1985年為4000億美元，1988年為4700億美元，1995年為6400億美元。到2000年約為1萬(wàn)億美元，成為世界第一大產(chǎn)業(yè)。由于該行業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)必將呈現(xiàn)寡頭壟斷的格局(經(jīng)過(guò)以中國(guó)電信分拆為主線的行業(yè)重組，目前我國(guó)共有通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)7家：中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)衛(wèi)星通信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)網(wǎng)通、中國(guó)吉通、鐵通公司)，這一市場(chǎng)格局將能使該行業(yè)保持較高的盈利水平。由于該產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)區(qū)域性特征比較明顯，以及在世界各國(guó)，文化傳媒業(yè)都屬于政府管制程度較高的產(chǎn)業(yè)，因此，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我國(guó)企業(yè)不會(huì)處于競(jìng)爭(zhēng)的不利地位。因此，一個(gè)國(guó)家一旦經(jīng)濟(jì)發(fā)展解，決了老百姓的溫飽和生存問(wèn)題，旅游業(yè)必將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的軌道。金融業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是通過(guò)跨國(guó)金融企業(yè)的直接投資來(lái)進(jìn)行的，目前我國(guó)的金融企業(yè)從總體上講，競(jìng)爭(zhēng)力弱于西方的金融跨國(guó)公司。護(hù)士可以通過(guò)繼續(xù)學(xué)習(xí)，逐門通過(guò)國(guó)家考試，取得大專或本科學(xué)歷，還可以通過(guò)考試考核，分別晉升為護(hù)師、主管護(hù)師，有的還可以獲得副主任護(hù)師、主任護(hù)師等高級(jí)技術(shù)職稱。新材料產(chǎn)業(yè)涉及的范圍比較廣，包括稀土、磁性材料、金剛石材料、新能源材料、特殊陶瓷材料、光電子、信息材料、智能材料以及生物醫(yī)用材料等行業(yè)。根據(jù)這一特點(diǎn)，投資者可以重點(diǎn)關(guān)注一些技術(shù)水平和研究開(kāi)發(fā)能力比較強(qiáng)的企業(yè)。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的航空工業(yè)還比較弱小。在全球車市三大板塊中，北美市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇，歐洲市場(chǎng)繼續(xù)沉淪，中國(guó)市場(chǎng)則將穩(wěn)步增長(zhǎng)?？紤]到2012年進(jìn)口車市的實(shí)際情況，跨國(guó)汽車公司將大幅削減對(duì)中國(guó)的出口數(shù)量，而國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口汽車特別是豪華汽車的需求并未減少多少。面對(duì)合資車企產(chǎn)品下探、自主品牌傳統(tǒng)市場(chǎng)空間受到前所未有的壓力，自主品牌車企需要聯(lián)合起來(lái)，鞏固陣地。七、二手車市場(chǎng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量迅速增加，以及汽車市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大，為國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。威脅著廣大市民的身體健康。受價(jià)格和充電不便等因素影響，國(guó)內(nèi)私人購(gòu)買電動(dòng)汽車進(jìn)展甚小。但是按照傳說(shuō)中的大部制改革方案，國(guó)家質(zhì)檢總局在合并之列。家用汽車行業(yè)據(jù)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展在今后10年內(nèi)將會(huì)高速發(fā)展。可以預(yù)見(jiàn)這是未來(lái)中國(guó)最有利可圖的行業(yè)之一。女性用品“愛(ài)美是女人的天性。經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候，受打擊最大的往往也