【正文】 五、計(jì)算如賣方按每箱180美元的價(jià)格出售某種商品2000箱，合同規(guī)定數(shù)量允許有5%增減，由賣方?jīng)Q定。A、復(fù)樣B、回樣C、對等樣品D、確認(rèn)樣F．A．Q．是指（）。A、品質(zhì)條款B、數(shù)量條款C、品名條款D、說明條款大路貨是指（）A、適于商銷B、上好可銷品質(zhì) C、質(zhì)量劣等D、良好平均品質(zhì)品質(zhì)公差條款一般用于（）。所以，我方拒絕開證的做法是合理的。：（1）比較該批貨物的體積和重量：每箱的體積為：＝（立方米）每箱的重量為：20/100＝（公噸）所以該批貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)按照重量計(jì)收。但在6月中旬前幾天，一家急于采購此種設(shè)備的C公司前來A公司洽談，雙方一拍即合，當(dāng)場達(dá)成交易，便立即將設(shè)備買走。五、計(jì)算題一批出口貨物做CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少? 40 出口100箱貨物至科威特，％科威特。據(jù)此日商提出降價(jià)5％的要求，否則拒付多交的500公噸煤炭。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。A．銀行匯票 B．遠(yuǎn)期匯票 C．即期匯票 D．商業(yè)匯票，匯票的付款人為開證行，貨物轉(zhuǎn)船完畢后，聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉，則不正確的是（）A、由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空B、可立即通知承運(yùn)人行駛停運(yùn)船C、只要單證相符，受益人可從開證行取得貨款 D、待付款人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款 、CFR、CIF這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語的相同點(diǎn)是() ，銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是（） （） 三、英譯漢（每小題各1分，共10分）port of lodingshipping markpackinggross weightsales confirmationall risksletter of creditquantityunit pricePartial shipment is 、簡答題(每小題6分，共計(jì)30分)，標(biāo)準(zhǔn)嘜頭由哪幾部分組成？ ？ ？ 。查出口地至科威特11級貨基本運(yùn)費(fèi)為70美元，港口附加費(fèi)為20％。答:不可以向賣方提出索賠。s Hold（CIF 艙底交接）有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例哪些？有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例（一）《1932年華沙牛津規(guī)則》、（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（三）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》五、案例分析題我方從泰國A公司進(jìn)口一批大米，簽定“CFR上?！焙贤?，貨輪在臺(tái)灣海峽附近沉沒。（)在CIF中，“裝運(yùn)港船舷”是買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任的分界線。2國際貨物貿(mào)易中最常見的作價(jià)方法是（B）A、暫定價(jià)格B、固定價(jià)C、待定價(jià)格D先確定初步價(jià)格，然后按原材料價(jià)格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整2下列我方出口單價(jià)寫法正確的是(C)%折扣%香港二、多項(xiàng)選擇題國際貿(mào)易中國際貿(mào)易術(shù)語的使用有助于以下問題的解決（AC）A交易條件B支付手段C價(jià)格構(gòu)成D爭端解決有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的慣例有（ACD）A《華沙—牛津規(guī)則》B《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》C《美國對外貿(mào)易定義》D《2000年通則》按照《2000年通則》的解釋，采用CFR術(shù)語時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（AD）A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)D辦理出口通關(guān)手續(xù)按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點(diǎn)表現(xiàn)在（BC）A交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港B均適用于水上運(yùn)輸方式C風(fēng)險(xiǎn)劃分都以越過轉(zhuǎn)運(yùn)港船舷為界 D運(yùn)費(fèi)承擔(dān)都以越過裝運(yùn)港船舷為界國際貨物買賣合同中的單價(jià)通常由(ABCD)構(gòu)成。 1在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及平艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定(D)。 iner Terms Under Tackle Stowed Trimmed1下列術(shù)語中適合各種運(yùn)輸方式的有(D)1成交一批由上海出口至英國倫敦的羊毛，下列貿(mào)易術(shù)語正確的是(B)。 .按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)CA、CIP與CPT的相同之處表現(xiàn)在（BC)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)下列術(shù)語中以裝運(yùn)港船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（ABC)。（)四、簡答題簡述貿(mào)易術(shù)語的含義、性質(zhì)和作用貿(mào)易術(shù)語的含義:又稱交易條件，價(jià)格術(shù)語，它是以簡明的外貿(mào)語言，或縮寫的字母，或國際符號來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點(diǎn)、貨物交接的責(zé)任、費(fèi)用，以及風(fēng)險(xiǎn)的劃分和表明價(jià)格構(gòu)成等諸方面的特殊用語。A公司未及時(shí)向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險(xiǎn)公司索賠。因?yàn)樵诤贤性撋唐返膱?bào)價(jià)是用CIF來報(bào)價(jià)，在貿(mào)易術(shù)語CIF中，是象征性交貨，不是實(shí)質(zhì)性交貨。試求FOBC5％上海價(jià)是多少？我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國進(jìn)口原棉，加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口，設(shè)從裝運(yùn)港到目的港的單位運(yùn)費(fèi)為50美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，保險(xiǎn)加成率為一成，試計(jì)算印花布的外匯增值率是多少？我上海某公司向美國一公司出售貨物一批，出口總價(jià)為20萬美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為8000美元，保險(xiǎn)按CIF總值的120%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為2%，這批貨物的出口總成本為120萬元人民幣。5．為什么說在以CFR術(shù)語成交的合同中，賣方及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知是一項(xiàng)重要的責(zé)任？五、計(jì)算(6分)中國A公司對外出售貨物一批，合同規(guī)定：數(shù)量100公噸，單價(jià)每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣方按發(fā)票金額加一成(也就是10%）投保水漬險(xiǎn)和短量險(xiǎn)，%%。（） ,適用的運(yùn)輸方式包括（） ，國內(nèi)銷售含稅價(jià)格為11817/噸，出口銷售為1950美元/噸，匯率為6，退稅率為13%，工廠直接出口和外貿(mào)公司銷售出口退稅分別為多少（） （） ，為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用（） 三、名詞解釋（本大題共4小題，每小題4分，共16分） 四、簡答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)？？哪一種風(fēng)險(xiǎn)更大？？五、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分），凈重250公噸，F(xiàn)OB歐洲主要港口價(jià)格為2000歐元/公噸，運(yùn)費(fèi)合計(jì)50000元，匯率為8，進(jìn)口關(guān)稅稅率為8%,增值稅17%，如果要該批貨物保證毛利不低于250000元（含稅），那么我司的最低銷售含稅價(jià)格是多少？，每臺(tái)電視機(jī)CIF孟買250美元，匯率為6，運(yùn)雜費(fèi)約50元/臺(tái)，退稅率為10%，要保證該單業(yè)務(wù)毛利潤總額不低于100000元（含稅），那么國