【正文】 為什么要兩份空白單據(jù)呢?我前面所說的五點里有時貨物實際進倉貨物箱數(shù)與原來的不符，那么我們及時的得知箱數(shù)變化，就可以及時聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。，提前兩周寫好書面訂倉紙(有時也可以是電腦里寫訂倉紙)，對于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉，以免爆倉，訂不到倉位。如貨物來自朝鮮，轉(zhuǎn)至其他國，具體操作為：(一)、由貨主處得到明細，自制箱單、發(fā)票、合同，確認信息，(二)、然后訂車。過程：也涉及到第二代理。首先將從貨主出得到的明細傳遞到大連代理，然后根據(jù)明細信息制定出箱單、發(fā)票、合同，用于貨物到達時報關(guān)。然后同下 zise③過境貿(mào)易：過境貿(mào)易是指甲國向乙國運送商品,由于地理位置的原因,必須通過第三國,對第三國來說,雖然沒有直接參與此項交易,但商品要進出該國的國境或關(guān)境,并要經(jīng)過海關(guān)統(tǒng)計,從而構(gòu)成了該國進出口貿(mào)易的一部分。(注：出口還涉及到出口退稅，具體待后)②轉(zhuǎn)口貿(mào)易：轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易(intermediary trade)或再輸出貿(mào)易(ReExport Trade)，是指國際貿(mào)易中進出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉(zhuǎn)手進行的貿(mào)易。二、具體貿(mào)易方式的操作過程(以轉(zhuǎn)口、)①一般進口貿(mào)易：一般貿(mào)易是區(qū)分免稅進出口的說法，指在100%繳納國家規(guī)定的相關(guān)進出口稅的貿(mào)易方式。韓朝之間的 轉(zhuǎn)口、過境 以及 他國中轉(zhuǎn)到朝鮮、韓國的代理業(yè)務(wù)。，只要把運費和相關(guān)雜費付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可以立即寄給客人，我方是用DHL，哈哈~~只要打個電話，人家就會過來取件的哦。，我方外貿(mào)公司還需要安排作商檢，這個一般是要求工廠去做的。半年多的實習使我對行業(yè)基本知識有了一定的了解，對社會，對職業(yè)也有了一定的認識，特別是在市場拓展過程中，學到了不少，尤其是人際交往能力，溝通能力有所提高，但是，作為社會大學的新生，我還有很長的路要走，還有更多的知識需要學，更多的能力需要培養(yǎng)。我也能夠從對方身上學習到更多的知識，這也算是我實習過程中的一大收獲。霧水地看著我，不耐煩的說：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。在實習過程中，遇到了這樣一位良師益友是我一生的財富。我永遠不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時間也學到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。最后，更要感謝學校給我們提供充分的時間來實踐，為以后走向社會打下良好的基礎(chǔ)。在工作中我認真的按照師傅的要求工作，努力向師傅們學習會計工作中的經(jīng)驗與技巧，學習前人的經(jīng)驗，提高自己的能力。（三）關(guān)注海關(guān)監(jiān)管動向，不斷學習業(yè)務(wù)知識。對于蔣經(jīng)理提出的當日通關(guān)原則認真執(zhí)行。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。（手冊合同，料件表等） （無木質(zhì)包裝申明或情況說明）注意：手冊需要客戶在當?shù)厥跈?quán)好，如果客戶沒有授權(quán)，則需要提供企業(yè)的法人卡。4報關(guān)；報關(guān)在進口流程中最關(guān)鍵也最重要，海關(guān)對于進口貨物的報關(guān)也有一套詳細流程，下面就最常見的一般貿(mào)易方式的報關(guān)流程為例：報關(guān)員將貨物信息進行預(yù)錄入—→確認后向海關(guān)發(fā)送電子信息—→單子發(fā)送到審單中心等待審核—→審單中心審單，確認單子沒有問題—→打印報關(guān)單—→報關(guān)員將整套資料準備好去現(xiàn)場老師那里交單—→現(xiàn)場老師看過單證后沒有問題就可以打稅單—→稅單打出后，通知客戶把錢匯到海關(guān)指定賬戶—→錢款到賬后憑銀行回執(zhí)水單辦理放行手續(xù)注意事項：以上為一般貿(mào)易最基本的流程，也是最為理想和順利的情況，通常貨物也可能因為價格問題被海關(guān)估價或是查驗。換出的提貨單（DILIVERY ORDER）需要復(fù)印清楚的復(fù)印件兩份，該復(fù)印件操作人員留底一份，另一份需要去船公司開箱單（設(shè)備交接單）。在經(jīng)過多次面試，終于選擇了位于******有限公司，開始來自己的實習生活。４．由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。與綜合物流營運商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。通過以上研究和總結(jié)，我們認為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素：１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達到以下目標：a．整合和提升企業(yè)的物流資源b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作e．建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)２．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實現(xiàn)的。接單過程是個很重要的環(huán)節(jié)，很多問題一般都是在接單的時候就必須和客戶確認好的，為后續(xù)的報檢、報關(guān)帶來很大便利，也為可能因貨物查驗出現(xiàn)問題產(chǎn)生的糾紛劃清責任界限。一般法定檢驗的商品要比其他非法檢的商品整個流程下來速度要慢兩天左右。三，各種貿(mào)易方式所準備的資料（以下如若沒有注明需要正本，都可以用復(fù)印件）無論什么貿(mào)易方式，都需提供委托公司在商檢局注冊登記的10位商檢注冊號碼，還有企業(yè)在海關(guān)登記備案的10位數(shù)編碼；另外海關(guān)規(guī)范申報后必需提供貨物的申報要素，比如有的貨物需要提供外觀、成分含量等等。貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。３．以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴張這個擴張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴張擴容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內(nèi)容和方向我有一些認識，不足之處希望老師及領(lǐng)導(dǎo)予以指正。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報關(guān)工作。保持樂觀積極的態(tài)度可以