【正文】 五、事故體會(huì)與感想這次爆破事故是未遂事故，最終雖然沒(méi)有造成任何傷亡和損失，但必須引起我們的高度重視。二、事故原因分析爆破工魏某安全意識(shí)淡薄，憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行爆破操作，撤人距離不夠，是此起未遂事故的直接原因。⒋加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工的自?；ケＲ庾R(shí)和技術(shù)素質(zhì)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第81條規(guī)定建議由湖南煤礦安全監(jiān)察局婁底監(jiān)察分局另案給予經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)事故負(fù)有重要責(zé)任，建議給予撤職處分，并予辭退處理。對(duì)值班長(zhǎng)冒險(xiǎn)進(jìn)入空頂區(qū)制止不力，對(duì)作業(yè)人員未處理頂板松動(dòng)浮矸的行為未進(jìn)行制止。”于是踩在垮落的矸石上，將頭伸過(guò)棚梁，突然頂板落下一塊400～500kg的矸石，將李躍平的頸部壓在棚梁上，此時(shí)為11時(shí)。三、事故發(fā)生及搶救經(jīng)過(guò)6月19日日班（9:00～15:00），+50m水平共安排了兩個(gè)工作面采煤，即Ⅱ、Ⅲ煤層工作面各一個(gè)，其中Ⅱ煤層工作面共有作業(yè)人員5人，趙立紅、李解放二人到工作面采煤，余建群、李益求負(fù)責(zé)推車，值班長(zhǎng)李躍平。礦井一水平已開(kāi)采完畢，現(xiàn)在二水平生產(chǎn)。主斜井井口標(biāo)高＋276m，井底標(biāo)高＋102m，井筒坡度30176。斷層發(fā)育一般，其構(gòu)造屬中等類型。Ⅱ煤層：～，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，賦存穩(wěn)定為礦井可采煤層。二、事故單位概況㈠礦井概況叢山煤礦位于邵東縣砂石鎮(zhèn)烏龍村境內(nèi)，距邵東縣城14km，距廉橋火車站9km，距320國(guó)道8km，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路直達(dá)礦區(qū)，交通運(yùn)輸較為方便。防范措施義煤集團(tuán)要提高對(duì)礦井大采深條件下地應(yīng)力和采動(dòng)應(yīng)力影響增大、誘發(fā)沖擊地壓發(fā)生的不確定因素增多的認(rèn)識(shí)，深入開(kāi)展礦壓觀測(cè)工作，探索和采用先進(jìn)監(jiān)測(cè)手段對(duì)防治沖擊地壓的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提高監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)的能力，并及時(shí)采取針對(duì)性措施。第五篇：煤礦事故案例分析義煤集團(tuán)千秋礦“6?5”沖擊地壓事故剖析2008年6月5日8點(diǎn)班，河南省義馬煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司千秋煤礦先后安排14名和4名礦工，分別在21201綜采工作面下副巷外口以里750810米處、805米處從事擴(kuò)修巷道和做防火工程等工作。做到合理安排礦井和采區(qū)的采掘工 程，合理分配礦井風(fēng)量，堅(jiān)決防止超通風(fēng)能力 生產(chǎn)。四、整改措施（1）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一定要牢固樹(shù)立“安全第一” 的思想，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益 的關(guān)系，確保必要的安全投入，提高礦井的抗 災(zāi)能力。（8）礦務(wù)局總工程師，負(fù)責(zé)全局技術(shù)管理及“一通三防”工作。（4）該礦礦長(zhǎng)，作為全礦安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，重生產(chǎn)、輕安全，使全礦安全生產(chǎn)管理混亂；決定布置和開(kāi)采41114高檔普采工作面，造成采區(qū)生產(chǎn)布局和通風(fēng)系統(tǒng)不合理，導(dǎo)致事故傷亡人數(shù)擴(kuò)大，工作嚴(yán)重失職，對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。有關(guān)業(yè)務(wù)部門監(jiān)督檢查不力。（5）該礦規(guī)章制度不健全，不落實(shí)。該礦較長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)沒(méi)有 按規(guī)定召開(kāi)“一通三防”安全例會(huì)，研究解決礦井“一 通三防”方面存在的問(wèn)題。23：40，礦務(wù)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)該礦，成立了搶險(xiǎn)指揮中心，礦務(wù)局局長(zhǎng)和該礦礦長(zhǎng)任總指揮。有41112綜采和41114高檔普采2 個(gè)工作面生產(chǎn)，41114綜采工作面正在安裝； 41116工作面回風(fēng)巷、運(yùn)輸巷、開(kāi)切眼，41118工作面運(yùn)輸巷，采區(qū)進(jìn)風(fēng)行人下山和皮 帶運(yùn)輸下山6個(gè)掘進(jìn)工作面在施工。據(jù)有關(guān)文件規(guī)定，按 突出煤層管理。課堂類型：新授課、講授課教 具：投影儀、多媒體設(shè)備某煤礦特大瓦斯煤塵爆炸事故一、事故經(jīng)過(guò) 某年某月某日，某煤礦某采區(qū)發(fā)生一起特別重大瓦斯煤塵爆炸事故，造成162人死亡，37人受傷（其中重傷14人）。針對(duì)本起事故原因，對(duì)全礦系統(tǒng)性危險(xiǎn)源、崗位危險(xiǎn)源重新進(jìn)行再辨識(shí)，結(jié)合以往事故教訓(xùn)持續(xù)進(jìn)行案例警示教育。三、事故原因大連高端科技發(fā)展有限公司王自勝、解坤在礦方上午9點(diǎn)告知必須12點(diǎn)30分停止作業(yè)升井和16點(diǎn)20分下放鉤頭車時(shí)再次勒令其停止作業(yè)后，擅自進(jìn)入斜井井筒作業(yè)，并且在聽(tīng)到斜井井筒絞車啟動(dòng)聲光信號(hào)后，仍然未撤出作業(yè)地點(diǎn)。二、事故經(jīng)過(guò)2014年10月29日9點(diǎn)大連高端科技發(fā)展有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉東巖及施工人員王自勝、解坤、李文軍四人入井，為利民煤礦安裝井下人員定位系統(tǒng)，在斜井井筒底部布置監(jiān)控電源線，調(diào)整基站和電源位置。五、事故體會(huì)與感想這次爆破事故是未遂事故，最終雖然沒(méi)有造成任何傷亡和損失，但必須引起我們的高度重視。二、事故原因分析爆破工魏某安全意識(shí)淡薄，憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行爆破操作，撤人距離不夠，是此起未遂事故的直接原因。⒋加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工的自?；ケＲ庾R(shí)和技術(shù)素質(zhì)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第81條規(guī)定建議由湖南煤礦安全監(jiān)察局婁底監(jiān)察分局另案給予經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)事故負(fù)有重要責(zé)任，建議給予撤職處分，并予辭退處理。對(duì)值班長(zhǎng)冒險(xiǎn)進(jìn)入空頂區(qū)制止不力，對(duì)作業(yè)人員未處理頂板松動(dòng)浮矸的行為未進(jìn)行制止?！庇谑遣仍诳迓涞捻肥?，將頭伸過(guò)棚梁，突然頂板落下一塊400～500kg的矸石，將李躍平的頸部壓在棚梁上，此時(shí)為11時(shí)。三、事故發(fā)生及搶救經(jīng)過(guò)6月19日日班（9:00～15:00），+50m水平共安排了兩個(gè)工作面采煤，即Ⅱ、Ⅲ煤層工作面各一個(gè)，其中Ⅱ煤層工作面共有作業(yè)人員5人，趙立紅、李解放二人到工作面采煤，余建群、李益求負(fù)責(zé)推車，值班長(zhǎng)李躍平。礦井一水平已開(kāi)采完畢，現(xiàn)在二水平生產(chǎn)。主斜井井口標(biāo)高＋276m，井底標(biāo)高＋102m，井筒坡度30176。斷層發(fā)育一般，其構(gòu)造屬中等類型。Ⅱ煤層：～，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，賦存穩(wěn)定為礦井可采煤層。二、事故單位概況㈠礦井概況叢山煤礦位于邵東縣砂石鎮(zhèn)烏龍村境內(nèi)，距邵東縣城14km，距廉橋火車站9km，距320國(guó)道8km，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路直達(dá)礦區(qū)，交通運(yùn)輸較為方便。防范措施義煤集團(tuán)要提高對(duì)礦井大采深條件下地應(yīng)力和采動(dòng)應(yīng)力影響增大、誘發(fā)沖擊地壓發(fā)生的不確定因素增多的認(rèn)識(shí)，深入開(kāi)展礦壓觀測(cè)工作，探索和采用先進(jìn)監(jiān)測(cè)手段對(duì)防治沖擊地壓的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提高監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)的能力，并及時(shí)采取針對(duì)性措施。第二篇：煤礦事故案例分析義煤集團(tuán)千秋礦“6?5”沖擊地壓事故剖析2008年6月5日8點(diǎn)班，河南省義馬煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司千秋煤礦先后安排14名和4名礦工，分別在21201綜采工作面下副巷外口以里750810米處、805米處從事擴(kuò)修巷道和做防火工程等工作。（3）安全教育不到位，員工安全意識(shí)淡薄，處理落道車過(guò)程中多人多項(xiàng)存在違章作業(yè)。于XX掛好手拉葫蘆后，下至地面，將手拉葫蘆起重鏈與平板車聯(lián)接好，開(kāi)始用手拉葫蘆進(jìn)行起吊作業(yè)。此時(shí)估計(jì)到來(lái)飯的時(shí)間了，于是張班副就告訴于XX自己到外面去取飯。2014年12月27日一班班末工作面回撤到29液壓支架時(shí)，發(fā)現(xiàn)29液壓支架底座變形，裝車后壓板不能緊固。于XX和張XX掛好無(wú)極繩絞車鉤頭和保險(xiǎn)繩，檢查無(wú)問(wèn)題后，張XX發(fā)出信號(hào)，韓XX開(kāi)動(dòng)無(wú)極繩絞車對(duì)支架車進(jìn)行外運(yùn)，于XX和張XX跟隨支架車往外走。于XX安排張XX找來(lái)了一臺(tái)5噸手拉葫蘆、一條40溜子鏈條、一個(gè)元寶環(huán)和兩條螺絲等工具準(zhǔn)備處理落道。（二）事故原因 處理落道車違章作業(yè)，沒(méi)有按作業(yè)規(guī)程重新布設(shè)起吊點(diǎn)，選擇原巷道一根錨桿作為起吊點(diǎn)、與錨桿連接用的元寶環(huán)、鏈條、螺絲緊固不可靠，沒(méi)有及時(shí)向班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，制定安全可行的處理方案，違章擅自進(jìn)行起吊作業(yè)，在起吊過(guò)程中沒(méi)有采取任何防護(hù)措施，作業(yè)人員沒(méi)有避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，起吊用的連接裝臵隨著受力逐步加大突然脫落，造成落道車傾倒傷人事故。（四）加強(qiáng)對(duì)零散工作的管理，每個(gè)零散工作都要指定安全責(zé)任人。間接原因千秋煤礦對(duì)礦井大采深堅(jiān)硬頂板條件下地應(yīng)力和采動(dòng)應(yīng)力影響增大、誘發(fā)沖擊地壓發(fā)生的不確定因素增多認(rèn)識(shí)不足，未組織人員按照《煤礦安全規(guī)程》第八十一條規(guī)定編制開(kāi)采沖擊地壓煤層專門設(shè)計(jì)；貫徹落實(shí)《義煤集團(tuán)預(yù)防沖擊地壓暫行技術(shù)規(guī)定》不到位，未進(jìn)行煤巖沖擊地壓傾向性指數(shù)測(cè)定，未制定沖擊地壓防治人員責(zé)任制、沖擊地壓分析排查制度和沖擊地壓資料收集匯報(bào)制度；對(duì)21201綜放工作面貫徹落實(shí)防治沖擊地壓措施情況監(jiān)督檢查不夠。⒊事故發(fā)生地點(diǎn)：+50m水平聯(lián)絡(luò)石門與Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷交叉處⒋事故類別：頂板。該含煤地層共含煤三層，從上而下依次命名為Ⅰ煤、Ⅱ煤、Ⅲ煤。Ⅲ煤層頂?shù)装澹褐苯禹敒榛液谏百|(zhì)泥巖，有時(shí)過(guò)渡為粉砂巖，質(zhì)軟，較破碎。風(fēng)井安裝有二臺(tái)47212№10C型離心式通風(fēng)機(jī)，配套電機(jī)功率22kw，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。,在+50m水平開(kāi)有甩車道。為此，礦井在Ⅱ煤層底板補(bǔ)掘了一條通風(fēng)、運(yùn)輸巷，該巷于2006年9月開(kāi)始施工，共掘了36m。趙立紅、李解放二人就去Ⅱ煤采煤，李躍平也一同去Ⅱ煤采煤面檢查瓦斯。㈡ 間接原因⒈巷道維修安全措施不到位。對(duì)事故負(fù)直接責(zé)任。⒋肖佑卿，礦長(zhǎng)，安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。巷道維修應(yīng)安排專門隊(duì)伍、專門人員進(jìn)行維修；巷修必須編制安全措施，臨時(shí)性的巷修要嚴(yán)格執(zhí)行維修措施，要堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度，要落實(shí)支架牢固、背幫背頂嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)禁空幫空頂作業(yè)，同時(shí)，對(duì)支護(hù)材料等作出明確規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)。