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沈海復(fù)線莆田段a6標(biāo)k102280x233縣道改路施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 容易起塵的細(xì)料和松 散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖瘛? ⑶施工的臨時(shí)排水系統(tǒng),應(yīng)以最大程度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。 聘請(qǐng)有防臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)給廣大職工上課,傳授防臺(tái)風(fēng)知識(shí),提高整體防臺(tái)搶險(xiǎn)能力,增強(qiáng)防臺(tái)意識(shí),做到有備而戰(zhàn)。 ⑦ 任何工程開(kāi)工前,必須根據(jù)拆遷圖紙和資料,查清工地現(xiàn)場(chǎng)地下隱埋物,諸如:管道、電源、地下水、文物和其它公共結(jié)構(gòu)物等,并在隱埋建筑物上標(biāo)出其范圍,并樹(shù)立醒目的標(biāo)志牌。適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間,盡量避開(kāi)高溫時(shí)間,有條件時(shí)搭設(shè)涼棚,供應(yīng)冷水,準(zhǔn)備防暑藥品等。金屬外殼電箱應(yīng)作接地或接零保護(hù)。 b必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。 “四個(gè)加強(qiáng)”即:加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),充分發(fā)揮各方面、各部門(mén)的作用;加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育,提高安全生產(chǎn)自覺(jué)性;加強(qiáng)安全檢查工作,及時(shí)消滅事故隱患;加強(qiáng)自身建設(shè),不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。 ⑶ 發(fā)揮各級(jí)監(jiān)察人員的作用,加強(qiáng)安全監(jiān)察工作,使其有職有權(quán),督促檢查各種安全規(guī)章和措施的實(shí)施,杜絕違背指揮和蠻干,防患未然,把不安全的因素消滅在萌芽 狀態(tài)。 ② 施工過(guò)程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工,制訂工序流程圖,確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn),進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控,對(duì)比分析質(zhì)量偏差,及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題,把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中。 ⑿ 對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。材料供應(yīng)由材料部門(mén)和試驗(yàn)部門(mén)緊密配合,保證進(jìn)場(chǎng)材料符合質(zhì)量要求。質(zhì)量工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán),項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿(mǎn)足工程創(chuàng)優(yōu)需要。拆模應(yīng)仔細(xì),不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。 振搗混凝土?xí)r,首先用插入式振搗器全面順序振一次,同一位置不應(yīng)少于 20S。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng) 與設(shè)計(jì)高程一致,模板底面與基層頂面緊貼。 ⑵ 達(dá)到壓實(shí)度后,施工人員回復(fù)線路中樁,在攤鋪一層 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。流水槽原則上每隔 100m 設(shè)一道,在實(shí)際施工中結(jié)合地形作適當(dāng)調(diào)整。 ④養(yǎng)護(hù) 噴播 1~ 2 天后開(kāi)始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)初期應(yīng)讓坡面保持濕潤(rùn)狀態(tài),初期養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 45~ 60 天,以每天澆水為主,早晚各一次,早晨養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在 10 點(diǎn)以前完成,晚上養(yǎng)護(hù)時(shí)間在下午 4 點(diǎn)后開(kāi)始,避免在強(qiáng)烈陽(yáng)光下進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù),以免造成生理性缺水和誘發(fā)病蟲(chóng)害。對(duì)于不利于草種生長(zhǎng)的坡面應(yīng)先填厚度不小于 10cm 的園土,并用水潤(rùn)濕讓其自然沉降至穩(wěn)定。 ② 當(dāng)漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí),方可進(jìn)行墻后回填。排列時(shí),應(yīng)將石塊交錯(cuò),坐實(shí)擠緊,尖銳凸出部分應(yīng)敲除。 ⑹ 砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿搗實(shí),不得有空縫和貫通立縫??p板安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確、牢固,縫板材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 墻體砌筑規(guī)定及要求一般規(guī)定 ⑴ 為了控制好墻身內(nèi)外側(cè)的坡度,在砌筑前,首先用松木板釘好坡度架,其坡度按各段設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行控制。 ⑥ 勾縫:勾縫具有防止有害氣體和風(fēng)、雨等侵蝕砌體內(nèi)部,延長(zhǎng)構(gòu)筑物使用年限及裝飾外形美觀等作用。 ② 基礎(chǔ)轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑,對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處,應(yīng)留成斜槎。攪拌時(shí)間宜為 3~5min,不得少于 90s。 墻基礎(chǔ)采用傾斜地基時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)傾斜挖鑿,基底標(biāo)高按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制,不得用填補(bǔ)法筑成斜面。 基坑開(kāi)挖 擋土墻基坑 采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合挖掘機(jī)刷底。一般原則: ①當(dāng)擋土墻高度≤ 8m時(shí),采用 水泥砂漿砌筑片塊石,其比例為片石占70%,塊石占 30%計(jì);擋土墻高度> 8且≤ 15m 時(shí),采用 C15 片石混凝土。 15 水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè) 8 點(diǎn) 7 邊坡防護(hù) 路基支擋、防護(hù)工程是防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,改善環(huán)境景觀,保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施,路基防護(hù)根據(jù)不同的工程地質(zhì)條件、填挖情況及邊坡高度 分別處理。 片石在使用前進(jìn)行粗加工,表面鑿平,不規(guī)則片石加工至規(guī)則片石后使用。如有農(nóng)田排灌溝渠發(fā)生沖突,應(yīng)改移溝渠,并與排水溝或涵洞出水口順接,以確保公路排水設(shè)施與當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)灌溉設(shè)施暢通。如使用機(jī)械回填,則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周?chē)鷳?yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)后,方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。當(dāng)采用非透水性土?xí)r,在土中增加外摻劑如石灰、水泥等,并 須 得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑼ 填 石路堤不同強(qiáng)度的石料,分別采用不同的填筑厚度和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶ 填筑時(shí)分層填筑,分層壓實(shí),分層攤鋪厚度及最大粒徑滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 碾壓與檢測(cè) 用重型壓路機(jī)碾壓,先兩側(cè)后中間,輪跡重疊約 50cm,具體碾壓遍數(shù)根據(jù)碾壓 后路基壓實(shí)效果確定。 填前壓實(shí) 清表后采用 YZT22K 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí),壓實(shí)度達(dá)到 90%以上。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯,直線處平直,變化處圓順,做到坡面平順沒(méi)有凹凸,壓實(shí)密度合格。 填挖類(lèi)型 路床頂面以下深度 ( m) 填料最小強(qiáng)度 ( CBR)(%) 壓實(shí)度 (%) 填方路基 上路床 上路床( 0— ) ≥ 96 下路床 下路床( — ) ≥ 96 上路堤 上路堤( — ) ≥ 94 下路堤 下路堤( ) ≥ 93 零填及挖方路基 0~ ≥ 96 ~ ≥ 96 ⑺檢測(cè)簽證:試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前要保證填料是否符合要求,碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻,填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。根據(jù)填料種類(lèi)、填土厚度和密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)。 ⑸灑水或晾曬:路堤填筑時(shí),隨時(shí)檢測(cè)填料含水量。若采用不同填料填筑時(shí),盡量減少不同填料層數(shù),每種填料厚度不得少于 50cm。 ⑵路堤填筑方式為汽運(yùn)填筑法。如因過(guò)量超挖,用漿砌片石襯砌超挖的坑槽。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師抽檢合格后進(jìn)行換填施工。平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺(tái)階開(kāi)挖。 另外, 為保證縣道 X233在改路施工過(guò)程中, GK0+同時(shí)進(jìn)行交叉作業(yè),需對(duì)現(xiàn)有河道臨時(shí)改路,為 GK0+,并且保證改路路基同時(shí)進(jìn)行施工,特在 GK0+250處設(shè)臨時(shí)排水管涵, 排水管采用φ ,單節(jié)長(zhǎng) 2m鋼筋混凝土圓管,管節(jié)對(duì)接處用水泥砂漿封堵,水泥砂漿厚度及寬度以密閉性良好為原則。 該段從采石場(chǎng)后方既有道路切入正線進(jìn)行施工。 改路 斷面 形式 為: (土路肩) +2 ( 行車(chē)道 ) +(土路肩) ,共寬 。 縣道 X233 改路 內(nèi) 有 35 RC 蓋板涵 1 道, 中心里程 GK0+, 總長(zhǎng)度為 , 結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆蓋板和臺(tái)帽鋼筋混凝土,片石混凝土 臺(tái)身 ,鋼筋混凝土基礎(chǔ) , 洞口型式為八字墻 。 4 K0+~K1+ 220 8818 22555 15 202047 2020417 4段欠方從 3段調(diào)運(yùn) 13737方 5 K01+~ K1+ 4888 232 5 2020418 2020424 5段欠方從 3段調(diào)運(yùn) 37方 圖 縣道 X233 改路施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 圖 縣道 X233 改路施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 機(jī)械及人員配置 表 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械類(lèi)型 單位 數(shù)量 型號(hào) 備注 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 220型 2 裝載機(jī) 臺(tái) 1 50型 3 推土機(jī) 臺(tái) 1 160型 4 壓路機(jī) 臺(tái) 2 T20 帶振動(dòng) 5 平地機(jī) 臺(tái) 1 180型 6 小夯機(jī) 臺(tái) 1 7 自卸車(chē) 輛 5 15m3 8 灑水車(chē) 輛 1 10t 表 人員配置計(jì)劃表 序號(hào) 工種 單位 數(shù)量 1 機(jī)械操作員 個(gè) 18 2 工 班 長(zhǎng) 個(gè) 1 3 測(cè)量 員 個(gè) 2 4 試驗(yàn)員 個(gè) 2 5 普工 個(gè) 5 4 施工準(zhǔn)備 施工放樣 開(kāi)工之前 進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn) 加密,并復(fù)測(cè)中線 、原地 面線 。 管底基礎(chǔ)采用 20cm碎石墊層 +10cmC15混凝土硬化層,管隙間用 C15混凝土填充 固定管節(jié)位置 ,填充高度不低于 1/2管徑 。大而深的路塹采用縱向臺(tái)階開(kāi)挖。 ⑷ 凡是石質(zhì)邊坡均要采用光面爆破技術(shù),開(kāi)挖拉槽應(yīng)自拉槽的兩端中部首先起爆,形成數(shù)個(gè) 臨空面,然后采用深孔梯段爆破,拉槽施工必須采用豎孔爆破方式,嚴(yán)禁采用平孔爆破的方式施工。 ⑺ 石質(zhì)路塹路床頂面使用密集小型排炮施工,炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10~ 15cm,裝藥時(shí)在孔底留出 5~ 10cm 空眼,裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行 分層填筑。填筑路基上路床 96 區(qū) 0~ 30cm 采用砂性土或石渣填筑。對(duì)于細(xì)粒土、粘砂土,碾壓前控制填料含水量不超過(guò)試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)中求得的最佳含水量的177。先靜壓 2~ 3 遍,然后由慢至快,由弱至強(qiáng)振動(dòng)碾壓。 路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓施工分層檢測(cè)。 整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容,路基整修嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行,達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。原地面坑、洞 、穴等在清除沉積物后,用挖方廢棄土石料分層回填壓實(shí),集料粒徑不大于10cm,分層厚度按 50cm 控制。 碾壓完畢后,對(duì)已經(jīng)壓實(shí)好的路基采用最后兩遍壓實(shí)沉降差進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),碾壓合格后及時(shí)進(jìn)行邊坡碼砌。 ⑷ 當(dāng)塊石級(jí)配較差,粒徑較大,填層較厚,石塊間的空隙較大時(shí),于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂,再以壓力水將砂沖入下部,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿(mǎn)。填石路堤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜用空隙率作為控制指標(biāo)。 ⑶ 回填所需的小型夯實(shí)機(jī)械已準(zhǔn)備好。 ⑺ 填土過(guò)程中,防止水的侵害,回填結(jié)束后,頂部及時(shí)封閉。 排水溝、邊溝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放樣,定出開(kāi)挖輪廓線,采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖,人工清槽。片石砌筑采用坐漿插肩砌,坐漿飽滿(mǎn),砌筑穩(wěn)固,石塊間相互咬接,砌縫寬度不大于 2cm,且砌縫內(nèi)砂漿飽滿(mǎn)。路基防護(hù)工程按工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合的原則進(jìn)行,有條件的路段盡可能采用植物防護(hù),以最大限度地恢復(fù)自然生態(tài)環(huán)境。 ②擋土墻高度> 15m 時(shí),原則上采用 C20 片石混凝土。 開(kāi)挖前,應(yīng)作好場(chǎng)地臨時(shí)排水、截水和防滲措施,雨天坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排干。當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的 橫坡上時(shí),應(yīng)清除表面風(fēng)化層,并做成臺(tái)階形,臺(tái)階的高度比必須符合設(shè)計(jì)要求,臺(tái)階的寬度不應(yīng)小于 ;沿墻長(zhǎng)度方向有縱坡時(shí),應(yīng)沿縱 坡 按圖紙要求 做 成臺(tái)階。砂漿稠度應(yīng)控制在 50mm~ 70mm。 ③ 基礎(chǔ)砌筑時(shí),砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接牢固,較大及較方正的片石應(yīng)寬面朝下,石塊之間應(yīng)用砂漿填灌密實(shí),不得干砌。本分項(xiàng)工程擋土墻勾縫采用凹縫進(jìn)行施工。坡度架制作好后立于砌筑段的兩端, 并拉小線進(jìn)行砌筑。 沉降縫每隔 10~ 15m 設(shè)一道,縫寬 2cm,以瀝青麻筋填塞 10cm 深。砌筑中斷時(shí),應(yīng)將砌筑好的石層空隙用砂漿填滿(mǎn)。 ⑽ 較大的砌塊應(yīng)使用于下層,石塊寬面朝下,石塊之間均要有砂漿隔開(kāi),不得直接接觸,豎縫較寬時(shí)可在砂漿中塞以碎石塊,但不得在砌塊下面用小石子支墊。墻后回填要均勻,攤鋪要平整,并設(shè)不小于 3%的橫坡,逐層填筑,逐層碾壓夯實(shí),不允許向墻背斜坡填筑,以防止墻后臺(tái)背積水讓墻身承受額外的靜水壓力。 ②液 壓噴播種子:把水加到物料罐的 1/3處,打開(kāi)循環(huán)壓力泵,加入木纖維、草籽進(jìn)行循環(huán)攪拌,隨著罐內(nèi)水量加大在加入粘合劑和保水劑進(jìn)行攪拌。待草長(zhǎng)到 10cm 以上時(shí)靠自然降水,但如果連續(xù)高溫干旱時(shí)間超過(guò) 5 天 ,應(yīng)安排澆水。護(hù)面墻墻背全部鋪設(shè) 300g/m2 長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)凉げ肌?壓實(shí)作業(yè)遵循先輕后重,先慢后快 的原則,施工方法同底基層施工。局部低洼處(空隙)用水泥漿鋪平并充分搗實(shí)。插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的 倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振梁行進(jìn)時(shí),不允許中途停留。拆模后不能立即開(kāi)放交通,只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),才允許開(kāi)放交通。投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及采取嚴(yán)密的檢測(cè)手段,科學(xué)管理。 ⑷ 充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的控制作用。 ⑺ 為保證施工配合比準(zhǔn)確,砼主要采用集中 集中拌合 ;為保證材料存放質(zhì)量,將砂、石料場(chǎng)地進(jìn)行硬化。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。 ③ 每道工序施工結(jié)束后,要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比,進(jìn)行工序交接,上道工序質(zhì)量不合格,下道工序不得開(kāi)始,并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰,強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。 ⑷ 健全安全保證體系,堅(jiān)決做到?jīng)]有安全目標(biāo)、安全措施和安全內(nèi)容的生產(chǎn)計(jì)劃不下達(dá),生產(chǎn)合同不成立,工程項(xiàng)目不開(kāi)工。 ⑻ 各項(xiàng)具體措施 ① 施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底,對(duì)大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定,合格后方可使用。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用,帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn) 中進(jìn)行維修。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。 b夜間施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備。 ⑧ 預(yù)防臺(tái)風(fēng)施工措施 我合同段地屬亞熱帶季風(fēng)性氣候,臺(tái)風(fēng)侵襲頻率較高,為了安全地度過(guò)臺(tái)風(fēng)季節(jié),盡可能減少臺(tái)風(fēng)對(duì)工程及人員和設(shè)備的傷害和損失,確保施工的順利進(jìn)行,確定以下 防臺(tái)風(fēng)措施: a成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的防臺(tái)小組,組員由總工程師、工程技術(shù)人員及其他有關(guān)人員組成。此外,日常施工時(shí),應(yīng)把有關(guān)物資和設(shè)備按規(guī)定管理方法在指定地方進(jìn)行堆放,加強(qiáng)安全檢查,及時(shí)更換或修復(fù)有關(guān)設(shè)備及物質(zhì)(纜繩、支撐等工具和設(shè)備)、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前必須對(duì)不能搬移的設(shè)備和臨時(shí)設(shè)施做好加固定位工作,同時(shí)配備好救生和堵漏器材。
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