【正文】 通過12月4日至8日，在G319國道K1628+800K1627+800段1公里路段上的試驗，經(jīng)檢測，目前效果良好。為及時解決該旅游重要線路的安全行車問題，我局積極組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與各勘察、設(shè)計單位的銜接，終于在去年的9月完成了該路段的邊坡防護(hù)工程施工圖的設(shè)計和省局批復(fù)。自今年3月中旬以來，州公路局積極組織永順、古丈、吉首、鳳凰四縣（市）公路局，對張鳳公路進(jìn)行了重點綠化，要求樹徑3—5cm，挖坑4040cm的標(biāo)準(zhǔn)。為此，我們采取了以下措施，從而杜絕了重大安全事故的發(fā)生。業(yè)主 始終圍繞嚴(yán)格履行合同、嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格抓好中間質(zhì)量檢查抓好質(zhì)量管理。五）、工程質(zhì)量控制為了保證工程建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度，業(yè)主在管理上采取行之有效的措施，通過嚴(yán)格有序的管理手段，對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，使各項工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落到實處。召開流動工地現(xiàn)場會：經(jīng)常組織召開了項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)檢試驗人員、監(jiān)理處、標(biāo)段監(jiān)理工程師參加的流動工地現(xiàn)場會，使大家深刻認(rèn)識到了“加強(qiáng)質(zhì)量自檢和抽檢的重要性”。采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度為40km/h。到2007年11月已經(jīng)完成路段長度44645m。我局全年出養(yǎng)護(hù)巡查通報7期，使各縣（市）公路局養(yǎng)護(hù)管理和勞動紀(jì)律得到了更大的加強(qiáng)。同時，落實了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。七是對橋梁的基礎(chǔ)沖刷進(jìn)行了排查，嚴(yán)禁任何單位和個人在橋梁500米以內(nèi)采沙。遇突發(fā)事件，立即啟動預(yù)案，確保組織有力，通信暢通，搶險及時，使損失降低到最 小。目前，共初步評定出危橋59座（大橋6座、中橋8座、小橋45座），其中三類危橋31座（大橋2座、中橋3座、小橋26座），四類危橋20座（大橋4座、中橋4座、小橋12座），五類危橋8座（中橋1座、小橋7座）。三是完善措施，狠抓落實。到目前為止，全州共修復(fù)損壞的波形護(hù)欄1200米，防護(hù)墩650個，防撞墻320米，修建水毀擋墻450延米，共投入資金420萬元。完成水毀工程投資450萬33元。通過全面推行工效掛鉤制，極大地調(diào)動了養(yǎng)護(hù)人員生產(chǎn)積極性和工作熱情。實現(xiàn)內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)后，職工的思想觀念從根本上有了轉(zhuǎn)變。深得社會各界的好評，深得州委、州政府的充分肯定。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農(nóng)村公路計劃編制要點的通知，我們迅速組織了學(xué)習(xí)，并深刻領(lǐng)會了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測算，5月初，我們根據(jù)在漣源召開的2008年婁底市農(nóng)村公路計劃工作會議精神，制定了雙峰縣2008年農(nóng)村公路投資計劃，無論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通，我們一是加強(qiáng)對重點路段的巡查，及時加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標(biāo)志牌，對山區(qū)公路、橋梁派專人24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處置。二是堅持每季一次生產(chǎn)調(diào)度會，定期確定工作重點，分解目標(biāo)任務(wù)，研究生產(chǎn)落實措施，總結(jié)養(yǎng)護(hù)管理中的經(jīng)驗與教訓(xùn)，講評生產(chǎn)成效，較好地統(tǒng)一和提高了全市各級公路養(yǎng)護(hù)管理者的認(rèn)識，及時總結(jié)和交流了經(jīng)驗，明確指出了工作中的不足，制訂了下段工作目標(biāo)、重點和工作展開的措施，并形成會議紀(jì)要。養(yǎng)護(hù)體制的改革，給養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)注入了活力，為公路養(yǎng)護(hù)的市場化運作開了個好頭。107管理處水泥路，實行了“小修中修以所為單位組建專業(yè)隊，實行內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)、定額管理、計量支付，保養(yǎng)實行了承包到人、目標(biāo)管理、量化考核計分支付，大修工程內(nèi)部招標(biāo)、控制計量支付”，縣(市)局油路實行了“小修組建專業(yè)隊，配置必要養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，實行計量支付。窄、危橋改造中，專業(yè)工程師認(rèn)真負(fù)責(zé)，設(shè)計文件規(guī)范，施工中質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，招投標(biāo)程序到位，社會監(jiān)理到位，政府監(jiān)督到位，業(yè)主把關(guān)到位，病、危橋的檢查，檢測責(zé)任到位。我局把大中修的投入作為提升路況的有力措施，具有動手早、標(biāo)準(zhǔn)高、效果好的特點。三是按季節(jié)、天氣側(cè)重安排、督查，解決重點問題。養(yǎng)護(hù)設(shè)備:新購綜合養(yǎng)護(hù)車1臺，振動夯16臺，砼路面清灌縫設(shè)備3套，割草機(jī)等小型設(shè)備15臺套，基本實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中有機(jī)械設(shè)備。安保工程:g10s30g10s20s308五條干線實施了安全保障工程，完成防撞墩xxx個，防撞墻xxxxm，設(shè)置安全標(biāo)志xxx塊，防撞鋼護(hù)欄xxxxm，共完成投資xxx萬元。如在316國道水泥路改建檢查中，發(fā)現(xiàn)石料粉料太多，立即要求停工整改。二、能力方面本人上心強(qiáng)，力求進(jìn)步，善于通過自學(xué)增強(qiáng)知識才干，認(rèn)真學(xué)習(xí)本專業(yè)基本理論和專業(yè)技術(shù)知識，學(xué)習(xí)新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)，掌握科學(xué)的施工方法和管理方法，遇到疑難問題能充分發(fā)揮自已的專業(yè)技術(shù)知識，想方設(shè)法集思廣益，認(rèn)真探討出行之有效的解決辦法。今年以來，我們認(rèn)真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標(biāo)任務(wù)，取得了顯著成效。安保設(shè)施的完善，使我區(qū)農(nóng)村公路安全保障得到提升，確保了農(nóng)村公路安全、暢通、快捷。通過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質(zhì)量。同時我們在工作中認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)這個關(guān)鍵，使日常養(yǎng)護(hù)工作做到經(jīng)?；?biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護(hù)”、實現(xiàn)“一提高、兩確保”?，F(xiàn)將2014年養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：一、完善組織機(jī)構(gòu)，落實責(zé)任制度為加快建設(shè)“四個交通”這一工作目標(biāo)，保障農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，成立了由農(nóng)村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站站長為成員農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路管理工作。這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點，給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來較大安全隱患。四、今后努力方向2005年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。應(yīng)該時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在以胡總書記為核心的黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。今年在雨季到來之前，我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。這樣不僅規(guī)范了各段責(zé)任人的任務(wù)，使之有一定目標(biāo)和自由度，靈活的安排自己的作業(yè)，更好的養(yǎng)好責(zé)任路，而且節(jié)約了養(yǎng)護(hù)資金，大大提高了生產(chǎn)效率。今年4月進(jìn)入汛期以來，我州境內(nèi)古丈、瀘溪、鳳凰、龍山等縣市發(fā)生強(qiáng)降雨，邊坡、路堤多處坍塌，致使多條管養(yǎng)線路水毀，交通中斷。改革分配制度，取消檔案工資，實行定額生產(chǎn)管理和按勞按績效分配，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)?；?、優(yōu)質(zhì)化。我局要求各縣（市）公路局在管養(yǎng)的范圍內(nèi)確定若干個標(biāo)段，并根據(jù)路況水平，養(yǎng)護(hù)難度，科學(xué)制定標(biāo)底，在內(nèi)部進(jìn)行了公開競標(biāo)，由此產(chǎn)生總承包人，承包人成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的獨立法人。我局下轄八個縣（市）公路局，負(fù)責(zé)8條干線（G31G20S22S306等）和27條支線（X00X00X02X031等）的公路管養(yǎng)工作。由于年初冰災(zāi)對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機(jī)和群眾要求我們對這兩條線路進(jìn)行鋪砂，我們在第一時間內(nèi)會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。第一篇：有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)(一)強(qiáng)化目標(biāo)管理，落實公路養(yǎng)護(hù)工作 ——2008年上半年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作，更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局2008年度目標(biāo)考核的各項指標(biāo)及精神，我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，圓滿完成了各項任務(wù)，現(xiàn)就2008年度上半年工作做如下總結(jié)。通過我們半年的努力，各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高，沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。截止到目前，（，）其中：，、沒有出現(xiàn)差等路，%，%；%，%，完成養(yǎng)護(hù)工程投資3795萬元，公路綠化投資56萬元。各縣（市）局對養(yǎng)護(hù)路段的路基、路面、橋涵、綠化、構(gòu)造物、排水溝、隧道、交通設(shè)施和安全生產(chǎn)等內(nèi)容全部實行合同制管理，與承包人簽訂包括養(yǎng)護(hù)項目、質(zhì)量、期限、經(jīng)費等內(nèi)容的管養(yǎng)合同，承包人又行使人員組合權(quán)，與養(yǎng)護(hù)人員簽訂涵蓋養(yǎng)護(hù)任務(wù)、質(zhì)量要求、勞動紀(jì)律、勞動報酬、安全生產(chǎn)等內(nèi)容的勞動用工合同，單位、承包人、養(yǎng)護(hù)人員三者責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，實現(xiàn)了各縣（市）局機(jī)關(guān)由負(fù)責(zé)管理與生產(chǎn)向?qū)ｉT負(fù)責(zé)管理的轉(zhuǎn)變。在實施內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)中，我們結(jié)合實際，要求各縣（市）局打破檔案工資，按照市場經(jīng)濟(jì)和按勞取酬，兼顧效率與公平的原則，把工資獎金與崗位責(zé)任和工作實績相掛鉤，拉開分配檔次，徹底打破“大鍋飯”、“平均主義”的舊習(xí)。災(zāi)情發(fā)生后，我局派專人負(fù)責(zé)，趕往現(xiàn)場，指揮各縣公路局迅即組織干部職工，并調(diào)動人力、物力、財力投入搶險，特別是瀘溪縣“”特大滑坡，接到報告后，州局領(lǐng)導(dǎo)迅速趕往現(xiàn)場，與縣公路局一道緊急投入搶險，通過全體人員4天3夜的艱苦努力，1萬余方坍方被清運，終于在省局要求的搶修時間內(nèi)恢復(fù)了交通。目前為止，8縣（市）落實州局“責(zé)任化”養(yǎng)護(hù)，均已到位。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到***多公里。上半年累計投入資金7萬元，機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。加強(qiáng)自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。二、業(yè)務(wù)工作方面隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強(qiáng)決心。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護(hù)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結(jié)合實際情況，根據(jù)年初的養(yǎng)護(hù)計劃，明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標(biāo)考核責(zé)任書》和《安全生產(chǎn)責(zé)任書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)人員簽訂養(yǎng)護(hù)協(xié)議合同，確保我區(qū)農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。即：始終堅持勤上路，勤養(yǎng)護(hù)、勤保潔、勤檢查；抓好經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)、周期養(yǎng)護(hù)、及時養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)；提高農(nóng)村公路服務(wù)品味，確保路況良好、路容路貌整潔。四、加強(qiáng)隱患整改，提升農(nóng)村公路安全服務(wù)水平為保障農(nóng)村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護(hù)工作中，我們加強(qiáng)對所管轄的農(nóng)村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設(shè)施進(jìn)行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。五、以創(chuàng)建文明示范路為契機(jī)，提升農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)市局安排，結(jié)合我區(qū)實際情況，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村（Y058）、莊牛線(Y035)、及縣道高源線（X331）為文明示范路。首先通過學(xué)習(xí)，使我們進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，黨員理想信念、群眾觀點、宗旨意公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)(七)自參加工作以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)政治和理論知識，吸取他人先進(jìn)的管理經(jīng)驗并結(jié)合實踐，努力提高自已的業(yè)務(wù)水平。在公路養(yǎng)護(hù)中，如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據(jù)不同情況采取不同的措施進(jìn)行處理。在工程施工中，講求職業(yè)道德，不僅考慮企業(yè)的利益，而且考慮社會的效益。xxxx年任務(wù)x月份全面完成，名列全省前列，工程進(jìn)度、質(zhì)量多次受到好評。養(yǎng)護(hù)管理:全面實施了小修與保養(yǎng)分開，成立小修專業(yè)隊6個，全面實行了定額生產(chǎn)，按勞付酬，專業(yè)隊實行了計量支付。四是責(zé)任到人，工作效果與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。一是動手早，春節(jié)前落實地段，春節(jié)剛過的3月份便進(jìn)行招投標(biāo)，6月底基層完成，8月份油路全部完成，既解決了雨季的通行能力，又節(jié)省了養(yǎng)護(hù)成本。通過安保與窄、病、危橋工程，大大提高我市公路的安全通行能力，解除了許多安全隱患，避免了一些事故。保養(yǎng)依托小工班，實行目標(biāo)管理，量化考核計分支付”，砂路則實行了國路民養(yǎng)、家庭承包和個人承包等多種模式。㈤加大機(jī)械設(shè)備和科技投入，實現(xiàn)全期養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。三是積極開展競賽活動，今年上半年在全市開展了“掀起養(yǎng)護(hù)高潮，保證公路安全暢通”的競賽活動。二是根據(jù)各地上報的路段受損情況，組織人力對重點路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修，同時，為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難，派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽2000多斤。半年來，我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。二、主要工作：一）、增強(qiáng)開拓創(chuàng)新意識，積極穩(wěn)妥推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革 按照省局及州委經(jīng)濟(jì)工作會議精神和要求，我局把公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革作為各項工作的統(tǒng)領(lǐng)，吸納去年改革的成功經(jīng)驗，確保時間、精力、財物“三集中”，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)，改革取得初步成效。養(yǎng)護(hù)人員通過擇優(yōu)組合，并在合同的框