【正文】 范，扎扎實實地開展養(yǎng)護管理，養(yǎng)護生產(chǎn)、工程實施工作，確保了公路路況的穩(wěn)中有升和安全暢通。三、勤政方面本人能忠誠公路事業(yè)，愛崗敬業(yè)，倡導職工發(fā)揚“人在路上，路在心中”的閩東公路精神，時刻牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”的宗旨，號召全體青年要發(fā)揚“青年突擊隊”的優(yōu)良傳統(tǒng)，甘當“鋪路石”發(fā)揚無私奉獻精神。工作至今未出現(xiàn)違法、違紀行為。通過三年來創(chuàng)建文明示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。通過精心打造，使我區(qū)的農村公路管理養(yǎng)護工作實現(xiàn)由面到質的提升。今年以來，我們對群眾反映特別強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農村公路服務品位為切實加強我區(qū)農村公路管理，確保農村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。針對上述原因我們采取適應的方法及時進行維修。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實。學習起來有一定的困難。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務能力在短時間內就取得了巨大的進步。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。公路養(yǎng)護工作總結公路養(yǎng)護工作總結(三)今年以來，在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞落實科學發(fā)展工作，大力抓好農村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。圍繞規(guī)范化養(yǎng)護，我局在原制定頒布了的《公路養(yǎng)護工程管理辦法》的基礎上，結合實際，編制了新的《公路養(yǎng)護工作管理辦法》，并將之實實在在地落實到具體操作中。針對此，我們因地制宜，因時制宜地調整養(yǎng)護工作思路，將養(yǎng)護工作的重點從過去注重路面養(yǎng)護向路面、路肩、邊溝、護坡、安全防護等有效結合的全面養(yǎng)護轉變，具體從以下六個方面狠抓落實。然后由承包人將該33公里承包路段，劃分為11個責任段，再通過內部職工的公開競聘，產(chǎn)生粟建群等11名責任人，每人3公里。要求各縣（市）公路局認真按照“事企分離，管養(yǎng)分離，轉換機制，減員增效”的改革思路和先進理念，積極探索深化公路養(yǎng)護管理機制改革，賦予公路養(yǎng)護嶄新的內涵。下半年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實工作，爭取更大的工作成績，為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。三是及時向市處做專題匯報，爭取資金支持。二是根據(jù)各地上報的路段受損情況，組織人力對重點路段和受損特別嚴重的路段優(yōu)先搶修，同時，為解決橋梁結冰車輛通行的困難，派專人專車在結冰嚴重的橋梁上撒放工業(yè)鹽2000多斤。半年來，我股在上級領導的關心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領導的要求仍有一定差距。二、主要工作：一）、增強開拓創(chuàng)新意識，積極穩(wěn)妥推進公路養(yǎng)護機制改革 按照省局及州委經(jīng)濟工作會議精神和要求，我局把公路養(yǎng)護機制改革作為各項工作的統(tǒng)領，吸納去年改革的成功經(jīng)驗，確保時間、精力、財物“三集中”，積極穩(wěn)妥地推進，改革取得初步成效。養(yǎng)護人員通過擇優(yōu)組合，并在合同的框定下，生產(chǎn)積極性和工作熱情極大地調動了，如保靖縣公路局，將管養(yǎng)的G209國道33公里，劃分為一個總的承包段，實行“三包”（包經(jīng)費、包任務、包質量），通過內部公開招標，局內部職工彭明顯有幸中標成為該路段的承包人。二）、積極強化公路全面養(yǎng)護，確保道路安全暢通經(jīng)過幾年大規(guī)模地實施公路的改造與新建，我州國道干線公路改造任務基本完成，路況明顯改善。二是加強日常養(yǎng)護，緊緊抓住小修保養(yǎng)這一重點，全面落實公路養(yǎng)護“七無三有”的要求。三是鑒于鳳凰“”重特大垮橋事故的沉痛教訓，突出重點，狠抓施工安全管理加大病危橋的治理力度。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”等重要思想。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。三、文化學習方面由于時代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。開槽應開鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：在養(yǎng)護工作中，瀝青路面裂縫是常見的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質、基層材料的固有性質和狀況、交通量、超載車輛和施工原因等。由于建立了強有力的組織機構，健全了養(yǎng)護管理體系，為農村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內一些路段出現(xiàn)不同程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農村公路安全運行。今年完成了20余公里的文明示范路。認真學習貫徹黨的各項方針政策，始終堅持走黨的路線，自覺地按照上級決議、決定辦事，遵守國家法律法規(guī)，遵守各項規(guī)章制度，嚴于律已，按時上下班，不早退、不遲到。二OO二年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養(yǎng)護培訓，以提高橋梁的管理養(yǎng)護水平；二OO三年十月參加由省交通廳舉辦的監(jiān)理工程師培訓，考核合格；不斷學習專業(yè)業(yè)務知識，勤于鉆研，把所學知識運用于實際工作，不斷提高自身的業(yè)務技術水平。第二篇：公路養(yǎng)護工作總結我局下轄一處、七縣(市區(qū))、三所共十一個公路管養(yǎng)單位,管養(yǎng)公路xxxx公里,其中干線公路xxxx公里,支線公路xxxxx公里,因s301正在改造中和幾條通鄉(xiāng)油路在建,實際評定里程為xxxx公里,其中干線xxxx公里,我局認認真真地落實省局各項公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護規(guī)范,扎扎實實地開展養(yǎng)護管理,養(yǎng)護生產(chǎn)、工程實施工作,、做了幾項具體工作公路好路率:自檢年末好路率xxx%,其中干線xxx%,支線xxx%,雨季好路率xxx%,其中干線xxx%,支線xxx%,均分別超省局年初目標xx%和xx%.公路大中修:全年實施大中修(g107除外)xxx6公里,投資xxx萬元,其中油路大中修xxx公里,砂改油xxx公里,:g10s30g10s20s308五條干線實施了安全保障工程,完成防撞墩xxx個,防撞墻xxxxm,設置安全標志xxx塊,防撞鋼護欄xxxxm,名列全省前列,工程進度、:完成計劃文件xx份,已完成x座,正在施工x座,共完成投資xxx萬元,計劃春節(jié)前完成xx%.水毀工程:今年我市部分山區(qū)遭受山洪爆發(fā)之害,山洪爆發(fā)赤建線xxm處路基沖毀xxm,另一次是s306線xxkm至xxkm洪水沖毀路基路面,路面水深x米多,交通中斷xx小時,修復路面xxm2,擋土墻及護坡xxxxm3,修復涵洞xx處,:新建續(xù)建站房3棟xxxxm2,綠化院落2個xxxx m2,、公田、五城、護城、柏墻等一批檔次較高,功能較全的公路站,:新購綜合養(yǎng)護車1臺,振動夯16臺,砼路面清灌縫設備3套,割草機等小型設備15臺套,:全面實施了小修與保養(yǎng)分開,成立小修專業(yè)隊6個,全面實行了定額生產(chǎn),按勞付酬,專業(yè),生產(chǎn)效率有很大的提高,養(yǎng)護質量與全面養(yǎng)護、:借助迎國檢的東風,我局全面按國檢對內業(yè)資料的要求,整理有關資料,市局共整理80多盒,各縣局都進行了相應的整理,每個養(yǎng)護單位至少整理一個公路站,作為我局明年規(guī)范化管理的樣板,既作為迎檢的需要,又作為提升管理水平的需要,、有幾點體會㈠堅持七無三有養(yǎng)護標準,(養(yǎng)護規(guī)范),簡單明了、易懂易記,是公路養(yǎng)護工作者的工作指南,貫徹到每位養(yǎng)護管理與操作人員,使每個人真正弄懂弄通,實實在在地領會、,、天氣側重安排、督查,我局爭取兩條硬辦法,一是集鎮(zhèn)路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基,市局適當補助一點,縣局出一點,當?shù)卣c居民籌一點的辦法,在養(yǎng)護經(jīng)費中預留了xxxx元/km,有效地推進了七無三有的養(yǎng)護標準,常年發(fā)揮了公路設施的功能,保證了公路經(jīng)常性處于良好狀態(tài),提高了公路的通行能力.第三篇：公路養(yǎng)護工作總結我局下轄一處、七縣(市區(qū))、三所共十一個公路管養(yǎng)單位，管養(yǎng)公路xxxx公里，其中干線公路xxxx公里，支線公路xxxxx公里，因s301正在改造中和幾條通鄉(xiāng)油路在建，實際評定里程為xxxx公里，其中干線xxxx公里，支線xxxx公里。一次是x月xx日，山洪爆發(fā)赤建線xxm處路基沖毀xxm，另一次是s306線xxkm至xxkm洪水沖毀路基路面，路面水深x米多，交通中斷xx小時，都得到了及時搶修。二、有幾點體會㈠堅持“七無三有”養(yǎng)護標準，實現(xiàn)全面養(yǎng)護與預期養(yǎng)護。二是調動各方積極性，市局適當補助一點，縣局出一點，當?shù)卣c居民籌一點的辦法，每個縣局每年解決幾處。三是效果好，通過大中修既改善了路面，又改善部分縱向線型，還實施了部分gbm工程和文明路的硬件建設，特別是花注線15km大修，又添了我局公路上的一個亮點，樹立了公路又一個好形象，受到社會各界好評。安保與危橋改造工程的實施產(chǎn)生了良好的社會效益。三是明確了職責，實行了專業(yè)作業(yè)，把經(jīng)常性全面養(yǎng)護真正落到實處。為了提高瀝青路面的性能，在省局科技處的指導下，我局與長沙理工大學合作進行2km路面瀝青改性試驗。較好地激發(fā)了職工的工作熱情，促進了養(yǎng)護目標的完成，保證了公路路況的經(jīng)常性良好。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護不夠重視，不愿意出資養(yǎng)護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問題，馬上解決。養(yǎng)護路政股2012年6 月18 日第五篇：公路養(yǎng)護工作總結二OO七年公路養(yǎng)護工作總結湘西自治州公路管理局工務科一年來，我科室在州局領導和上級主管部門的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行州省公路工作會議精神，繼續(xù)發(fā)揚“湘路精神，正視困難，搶抓機遇，高標準、嚴要求，努力做好公路養(yǎng)護工作，現(xiàn)將主要工作情況匯報如下：一、基本情況：2007年，我局公路養(yǎng)護工作堅持科學發(fā)展觀，創(chuàng)新管理方法，突出工作重點，嚴密組織，科學分工，強化技術，認真把握省局2007年公路養(yǎng)護工作要點，認真宣貫各項公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護規(guī)范，將養(yǎng)護巡查落到實處，扎實開展各項工作，努力提高公路的服務水平，確保了公路路況的穩(wěn)中有升和安全暢通，實現(xiàn)了公路養(yǎng)護工作的各項預期目標。在去年成功的基礎上，今年，全面推行“責任化”養(yǎng)護。三是在薪酬分配上，全面推行工效掛鉤制。雨季期間,我局和各縣（市）公路均制定了公路防洪搶險的應急預案,實行24小時值班制,取消了雙休日的休假。譬如《辦法》中規(guī)定各縣（市）公路局均按干線人均3公里的責任范圍，我局要求各縣（市）公路局均在各養(yǎng)護人的責任范圍起終點設臵標志牌，責任到人，且便于檢查。組織召開專題會議，學習了《關于轉發(fā)李盛霖部長〈認真貫徹落實中央領導同志重要批示精神，深入開展以橋梁為重點的交通基礎設施安全隱患排查治理專項行動〉講話的通知》（湘路路管字[2007]334號）、《關于湖南鳳凰縣“”堤溪大橋垮塌特別重大事故的通報》（交公路發(fā)電[2007]0801號）等上級有關安全方面的文件精神。二）、在用橋梁的安全隱患和整改情況州局組織了以工務科為主，各科室配合的專業(yè)技術人員隊伍，對全州公路系統(tǒng)所轄橋梁進行統(tǒng)一檢測。二是使用年限久遠。三是根據(jù)省局要求,我局己于10月16日選派了3名身體素質好且專業(yè)素質較強的職工前往廣州潛水學校學習潛水和橋梁基礎檢測技術等知識，并撥專項資金購買潛水設備，從而組建一支專業(yè)隊伍進行橋梁基礎檢測。2007年州局共完成危橋加固資金550萬元。四是確立日常養(yǎng)護巡查機制，加大督查力度。成立了以胡東升局長為組長、田大初、吳樹平副局長為副組長的湘西州公路局安全保障工程領導小組。一）、主要大修段工程概況S229線吉首至羅依溪段大中修工程，起止樁號為K46+500—K107+200。項目管理辦公室由吳樹平副局長分管。廉政建設：腐敗是工程建設之大敵。業(yè)主從完善各項制度和明確各項責任方面始終抓監(jiān)理隊伍和施工單位的整頓，使他們牢固樹立質量第一的觀念。對水穩(wěn)基層的施工，業(yè)主堅持要求半副裝模攤鋪，極大的保證了水穩(wěn)基層的厚度和質量。加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的有關規(guī)定及要求。公路美化：為了迎接五十年州慶，按照州委、州政府的要求建設張（家界）鳳（凰）公路旅游大通道。目前我局正在組織人力、物力，已作好邊坡處治前的一切準