【正文】 操作人和監(jiān)護人應(yīng)根據(jù)模擬圖板或接線圖核對所填寫的操作項目，并分別簽名，然后經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核簽名。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉出或推進(jìn)隔離小車。非值班人員嚴(yán)禁使用。 二、巡檢規(guī)程： 班中按時巡檢，真實匯報巡檢情況，嚴(yán)禁謊報設(shè)備運行情況，嚴(yán)禁不如實填寫巡檢記錄。 壓縮機在運行過程中應(yīng)注意運行動態(tài)，一般情況下應(yīng)做好運行記錄，壓縮機工作站 應(yīng)保持每 1 小時記錄一次電壓、電流、氣壓、排氣 溫度、油位等數(shù)據(jù)。 各溫度計讀數(shù)是否正常。 （ 4）壓力表指示超限。每次開機時試驗各保護，必須動作靈敏可靠。 檢查各儀表的指針是否指在規(guī)定的位置上。 螺桿空氣壓縮機安全操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 空氣壓縮機司機必須是經(jīng)過考試合格持證上崗。 二、交接班 提升容器在運行中，一律不準(zhǔn)交接班，必須等箕斗到位停穩(wěn)才準(zhǔn)交接班。待確認(rèn)正常后，發(fā)信號開車。 信號發(fā)出后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，需發(fā)送停車信號，再發(fā)送其他種類信號。 活動抱索器架空乘人裝置信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定： 信號把鉤工必須經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，熟悉活動抱索器架空乘人裝置、信號設(shè) 施情況，經(jīng)考試合格，取得合格證的人員擔(dān)任。 ，要等乘人裝置運行平穩(wěn)后方可乘坐。 （ 2）減速機（若是配減速機的馬達(dá)）潤滑油、液壓油缸及油管有無漏油和滲油等現(xiàn)象。 18．上提箕斗，司機應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷。 13．嚴(yán)禁不給電下車，手不得離開閘把。各部螺栓、銷軸、拉桿等完整齊全，無彎曲變形。 41 清倉絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 1．司機必須經(jīng)過具有資質(zhì)資格培訓(xùn)，考試合格，取得合格證，方準(zhǔn)上崗操作 2．必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。 7．嚴(yán)重變形及超高、過低礦車應(yīng)打上標(biāo)記，竄過翻籠升井檢修，竄車時，不得強行竄車，前后軌道上嚴(yán)禁有人。車房內(nèi)及設(shè)備上的油污要清理干凈。（在延時時間內(nèi)，按停止按鈕可以停機） 觀察控制面板上的操作溫度和系統(tǒng)壓力，正確操作空壓機； 當(dāng)達(dá)到設(shè)定的壓力后，壓力開關(guān)動作，空壓機繼續(xù)運行，但運行在空載狀態(tài)； 空壓機通過加載、卸載循環(huán)地向外供氣，操作時必須注意壓力、溫度以及電流的波動情況； 確保機器平穩(wěn)運行，沒有意外的振動； 三、 平時開機程序 1． 檢查油位是否正確，油位必須在油標(biāo)的中間； 2． 送上冷卻水； 3． 排放儲氣罐的冷凝水； 4． 確認(rèn)空壓機出口截止閥打開； 39 5． 合上高壓電源隔離開關(guān)，送上低 壓控制電源； 6． 按啟動按鈕；（空壓機沒有自動啟動，運行燈在閃，表明空壓機在延時啟動） 注意：在停機 60 秒之內(nèi)，不要啟動機器，必須將油氣分離筒內(nèi)壓力完全釋放 （防止空壓機在有背壓情況下啟動）。 一、開機前的準(zhǔn)備 施耐德日盛 空壓機配有先進(jìn)的起停延時功能，這些功能和與空壓機組裝在一起，能夠起到保護電機、螺桿機頭繼電器，來優(yōu)化系統(tǒng)的操作性能。 三、運行 機組開機后即進(jìn)入正常運行，運行期間要經(jīng)常察看液晶顯示板的各運行參數(shù)。 四、職安體系 開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內(nèi)要張貼防噪音標(biāo)志。 1 運行中每隔 1~2 個小時，打開手動排污閥，人工排污一次。 壓縮機啟動后，通過壓縮機齒輪箱上的透視孔觀察齒輪潤滑油路是否暢通，否則應(yīng)立即停機。 合上低壓盤上低壓控制刀閘，按下自動空氣開關(guān)合閘按鈕，送上高壓開關(guān)柜和儀控柜操作電源。車房內(nèi)及設(shè)備上的油污要清理干凈。 ，軸承溫度不超過 65℃，電機不超過銘牌溫度，盤根箱不發(fā)熱以及是否漏水。 ， 盤車 23 圈，檢查水泵轉(zhuǎn)動是否靈活。如小班發(fā)現(xiàn)問題，確實無法處理，馬上向值班人員反映，隊里應(yīng)及時派人處理。 ，使用不上大、小檔時 ，必須采取綁扎牢靠，車輪用楔子備死的措施。 ，人員上下完畢后，各水平上層平臺北頭把鉤工向上層南頭把鉤工發(fā)出哨聲，上層平臺南頭把鉤工按動信號按鈕通知下層南頭把鉤工、下層南頭把鉤工在同時接到下層北頭把鉤工哨聲后，發(fā)出哨聲，方可按下把鉤 信號閉鎖操作按鈕，此時信號工操作臺南頭把鉤信號指示燈亮。發(fā)現(xiàn)異常情況，立即示警停車。 ，無雜物，嚴(yán)防任何物品掉入井筒。 工具、備品等擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)、外衛(wèi)生。 （ 4）風(fēng)機側(cè)風(fēng)門固定可靠。 斷運轉(zhuǎn)風(fēng)機的斷路器，隔離刀閘，斷開正常供電線路的正車刀閘，低壓供電由正?；芈返怪羵溆没芈贰? 二、開車前的準(zhǔn)備工作： 各緊固件及聯(lián)軸器防護外罩齊全緊固可靠。 附： 一、編碼器校 正方法 在正常停車時，將編碼器校正旋鈕打至“開”，以正常開車方式運行 2— 3勾，務(wù)必保證提升過程中不消信號的情況下，兩齊平開關(guān)動作到位自動停車， 26 然后將編碼器校正旋鈕打至“關(guān)”，然后重新啟動保護 PLC 和行程 PLC。下大件和檢修方式需要司機手動停車或消信號停車。 （ 2）開車時，司機首先根據(jù)信號判斷開車方式并確認(rèn)開車方向 。 ，一人監(jiān)護，絞車運行中，監(jiān)護司機應(yīng)精力集中，注意觀察操作臺，液壓設(shè)備儀表和深度指示器指針位置，嚴(yán)禁邊開車邊和旁人 說話、看書或脫離工作崗位。 （ 6）過卷方式：當(dāng)罐籠發(fā)生過卷時，要打相應(yīng)的過卷旁通，這時只能向相反的方向開車，最大速度為 m/s，到位停車，把旁通打到零位正常開車。提升時離井口 69 米處自動減速，離井口 5 米時進(jìn)入第一爬行段，速度 m/s；離井口 3 米時進(jìn)入第二爬行段，速度 ，井口到位自動停車或消信號停，此方式可以雙向開車。到位自動停車后，要把主令和閘把同時拉到零位。 （ 3）全速運行時，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視盤面各儀表和上位機是否正常，各部分機械運轉(zhuǎn)有無異常，如發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)立即減速停車或按下急停按鈕。 （ 1）檢查無誤后送高壓進(jìn)線柜，送定子 饋線柜，合上低壓柜總空開 A12，合上A2 E2 E2 E2 E2 E26 、 E2 A31 、 A51 、 A34 、 A35 等空開。 運轉(zhuǎn)中的注意事項： （ 1）、細(xì)聽各部位有無雜音，檢查各部位是否漏水、漏氣，發(fā)現(xiàn)異常立即停泵處理。 （ 2）、電機軸與水泵軸是否同心，對輪間隙應(yīng)符合要求。 三、停機注意事項 認(rèn)真檢查給煤機各部位并清理工作現(xiàn)場，做到文明生產(chǎn)。 開（或停）給煤機時給煤機司機要與機頭司機聯(lián)系，聽清信號，并及時回點，然后開（或停）給煤機。 五、職業(yè)危害防治 司機注意佩戴防塵口罩，防止吸入大量的煤塵，導(dǎo)致塵肺病的發(fā)生。 第 24 條：當(dāng)儲帶倉藏儲滿輸送帶時，應(yīng)按下列程序拆除輸送帶： 在輸送帶完成卸載后，關(guān)閉輸送機，并將控制開關(guān)手把扳道 斷電位置，用閉鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。 第 23 條：輸送機儲帶倉輸送帶時，應(yīng)按下列程序進(jìn)行： 在輸送帶卸載后關(guān)閉輸送帶，并將控制開關(guān)手把扳道斷電位置，用閉鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。 第 15 條：運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)一下情況時應(yīng)立即停機，處理后方可繼續(xù)開機： １、 輸送帶嚴(yán)重跑偏，接頭卡子斷裂，膠帶撕裂時； ２、 超過負(fù)荷，輸送帶打滑、托輥不轉(zhuǎn)或悶車時； ３、 電氣或機械部件溫升超限或運動聲音異常時； ４、 液力偶合器的易熔塞溶化或防爆片爆 破，造成工作介質(zhì)噴出時； ５、 較大的材料或礦物進(jìn)入輸送機內(nèi)，有危險及輸送機運轉(zhuǎn)或堵塞煤倉的可能時； ６、 輸送機運轉(zhuǎn)危及人員安全時； 第 16 條：處理輸送帶跑偏時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整上下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置，嚴(yán)禁用手或腳直接觸動輸送帶。 上述各項檢查合格，輸送帶至少空轉(zhuǎn)動一圈之后，方可正式開車運轉(zhuǎn)。 上下輸送帶接頭連接應(yīng)可靠、完善；輸送帶應(yīng)無撕裂、扯邊。 第 9 條：在采掘巷道和采區(qū)上、下山運輸巷道內(nèi)操作各種帶式輸送機的司機均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。 第 2 條：司機必須在工作現(xiàn)場交接班，交清設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況、存在問題及應(yīng)注意 12 事項，并應(yīng)做好交接班記錄。 清點工具、備品，清理機房衛(wèi)生。 五、司機在下列情況者，不準(zhǔn)開車 信號不清時。 三、操作 每班正常運行前，應(yīng)先開機空轉(zhuǎn)一周，檢查系統(tǒng)的工作情況、膠帶的接頭情況及輸送機運行情況，確認(rèn)無誤后，方可正常運轉(zhuǎn)。 司機必須熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維護保養(yǎng)和一般性故障處理。 （ 9）停車時，按下正常停車按鈕，然后按開車逆順序，依次停潤滑站、液壓站、電機冷卻水泵。 4高爆開關(guān)送電完畢后，給 4變壓器供電，然后再送 4真空饋電，給 4電抗器供電，以及 4變頻器供電。不排除故障，不準(zhǔn)強行開車。 （ 4）液壓站、潤滑站、機尾液壓拉緊裝置壓力是否正常。非緊急情況不準(zhǔn)使用緊急停車，停車后使用手動液壓閥泄壓，停車。 （ 2） 將速度選擇開關(guān)置于所需位置（驗繩 、運人 、運煤 、手動） 6 （ 3） 按下快開啟動按鈕 11QA、 21QA，使 2 快開合閘。細(xì)聽傳動裝置有無異常聲音和異味，發(fā)現(xiàn)問題立即停車。潤滑良好，傳動制動裝置是否靈活可靠（額定制動壓力 58 bar ,小抱閘制動壓力 48 bar)。 （ 2）、運行中必須細(xì)心觀察各種 儀表、信號燈正常時，勵磁電流為 35A。 （ 3）、運人時若出現(xiàn)負(fù)力，皮帶自行下滑，應(yīng)立即降速并減少下皮帶的乘人。 （ 8） 預(yù)告結(jié)束后，起車電流達(dá)到 300A 時，調(diào)節(jié)給定電位器，使皮帶轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，鋼纜皮帶運輸機投入正常運轉(zhuǎn)。潤滑良好，傳動制動裝置是否靈活可靠 。 （ 3）當(dāng)“三項保護”和“乘人越位保護”動作引起停車時，司機應(yīng)立即指派斜巷工作人員到故障現(xiàn)場進(jìn)行檢查并排除故障、將保護復(fù)位，然后方可打點開車。 （ 3）停車后各手把應(yīng)放在停止位置，電氣設(shè)備應(yīng)閉鎖。 （ 6）起動液壓站、潤滑站，觀察壓力表顯示壓力是否正常。 停車打掃衛(wèi)生期間，司機要做好個人防護，佩戴專用手套 。 檢查信號系統(tǒng)應(yīng)顯示正確，靈敏可靠。 四、運行中有下列情況時，應(yīng)緊急停車 出現(xiàn)緊急停車信號或不明信號。 六、注意事項 11 用電源斷電停機時，除及時向上級匯報 外，電氣操作開關(guān)都要置于“停止”位置。 工作服、帽斗穿戴整齊。 第 7 條：帶式輸送機機頭或其控制開關(guān)附近 20 米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 %時，必須停止運轉(zhuǎn)，切斷電源，進(jìn)行處理。 中間部各托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，脫梁平、直。 第１１條： 取下控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開車警報信號，并喊話要人們離開機器，點動起動２次后開 動帶式輸送機，并進(jìn)行如下檢查： 機器各部運轉(zhuǎn)聲音正常；輸送帶應(yīng)無刮卡、跑偏、打滑或跳動；輸送帶張緊程度適當(dāng)。因負(fù)荷過大出現(xiàn)悶車，起動兩次輸送機（每次 14 不超過 15 秒）仍不能起動時，必須卸掉輸送帶上的煤，起動后，再將煤裝在輸送帶上。 第 20 條：在機頭卸物或?qū)L筒部分進(jìn)行檢修作業(yè)時，必須把煤倉上口棚嚴(yán)。 摘下輸送機控制開關(guān)上的停電牌。關(guān)閉噴霧滅塵截止閥。 檢查皮帶機尾處有無雜物、擋煤皮子是否完好、信號照明是否正常。 在皮帶運轉(zhuǎn)過程中因為機尾保護動作使皮帶停車時，給煤機司機應(yīng)立即趕往故障點進(jìn)行處理，若事態(tài)嚴(yán)重處理不了，應(yīng)立即向隊值班人員匯報，留守現(xiàn)場等候支援。 注意有危害眼的時候，注意佩戴護眼鏡 勞保用品穿戴整齊。 起動順序： （ 1）、先打開出水管閘門及放氣孔閥門，待泵灌滿壓力水后，關(guān)住水管閘門。 職業(yè)危害防治 1）如果長時間的噪音超過標(biāo)準(zhǔn)要佩戴耳塞，以保護聽力。 （ 2）開車時，司機首先根據(jù)信號判斷開車方式并確認(rèn)開車方向。檢修方式需要司機手動停車或打停點停車。 （ 8）使用防護用品，做好噪聲防范措施。 （ 5）慢速方式：信號打 4 或 5 點時，這時最大速度為 m/s。 ，可按緊急停車開關(guān)，進(jìn)行緊急制動，絞車緊急制動后應(yīng)及時向隊值班人員匯報，并安排有關(guān)人員對提升設(shè)備及鋼絲繩進(jìn)行全面檢查，并要將深度指示器重新校正后才可開車。 （ 2）打開 PLC 柜 UPS（現(xiàn)為穩(wěn)壓電源），確認(rèn) PLC 柜上方空開 A A AE E E E1 E1 E1 E17都合上。 （ 5）減速停車：正常開車方式時，當(dāng)罐籠運行至減速點（離井口 100 米）時，絞車自動減速，司機應(yīng)觀察減速段變化情況，隨時采取果斷措施。 六、職安體系 ，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內(nèi)要張貼防噪音標(biāo)志。 主 通風(fēng)機 司機安全技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 1．司機必須經(jīng)過具有資質(zhì)資格培訓(xùn)，考試合格，取得合格證，方準(zhǔn)上崗操作。 27 盤車 3— 5 圈檢查風(fēng)機應(yīng)無卡阻異常現(xiàn)象，方可倒車。 班中應(yīng)每小時進(jìn)行一次巡回檢查，內(nèi)容為： （ 1）各運轉(zhuǎn)部位應(yīng)無異響。 （ 3）軸承軸瓦溫度超限。 、把鉤工必須經(jīng)過考試合格持