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巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程可行性研究報告-免費閱讀

2025-08-07 19:08 上一頁面

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【正文】 評價結論 巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路 改造工程實施以后,能有效解決當?shù)厝罕姵鲂须y問題,該項目的實施不僅帶來可觀的經濟效益,而且具有重大的社會效益,不僅有利于改善生產、生活條件,也有利于增加農民收入,減輕農民負擔,促進農村經濟發(fā)展,密切黨群干群關系,提高政府威信,保障污水排放安全,促進社會穩(wěn)定?!惫时卷椖慨a生的社會效益難以用貨幣來形容,但其產生的間接效益是無可比擬的。投標采用打分制,以得分高者當選。自中標通知書發(fā)出 30 日內,按照招標文件,項目承擔單位和中標人簽訂書面合同,同時,中標人不得向他人轉讓中標項目,不得將中標項目肢解后分別向他人轉讓。招標文件的內容應包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷、業(yè)績和擬用以完成招標項目的機械設備等。委托有相應資質的招標代理機構組織本項目的招投標工作。要求施工和運輸車輛在裝載、行車速度、行車路線等都要有環(huán)境保護的意識,對施工和運輸?shù)缆芬洺P迯?,增加安全,減少事故。該項目施工過程中主要生產安全危害表 現(xiàn)為:施工中的機械噪音、灰土以及路面施工中面層料的生產所產生的有害物質都將對生產人員以及沿線居民造成身心健康上的損害,對沿線水土的保持以及環(huán)境保護均不同程度的構成了一定的危害。 ( 6)公用設施 如需對沿線電纜、電線等公用設施進行拆遷,應在拆遷前與有關部門協(xié)商一致,保證周邊居民的生產、生活不受影響。 固體廢物治理措施 施工期產生的挖方、建筑垃圾、廢棄施工材料等盡量用于道路回填或綠巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 21 化,不能利用的,經統(tǒng)一收集后清運到城市生活垃圾處理場處理。 ( 4)廢水 城市道路營運期廢水主要為雨季初期雨水沖刷路面產生的路面徑流,由于本項目屬于市政道路,路面徑流中主要為少量泥沙,初期雨水經城鎮(zhèn)雨水管網收集后排入地表水體,項目營運期對水環(huán)境影響 較 目前現(xiàn)狀有較大改善。 ( 5)施工固體廢物 巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 19 項目施工期將產生一定數(shù)量的固體廢物,包括建筑垃圾、廢棄施工材料、施工人員生活垃圾,若不妥善處置會對周邊環(huán)境及環(huán)境衛(wèi)生產生不利影響。 本項目在建設過程中涉及少量土建工程,對施工路段周邊會產生微量的影響,可能給當?shù)鼐用裆a和生活帶來短暫的不便,而這只發(fā)生在 建設期,項目完工后不會對環(huán)境造成不利影響。主要表現(xiàn)在工 程施工期間以下幾方面: 工程開挖會導致局部生態(tài)環(huán)境暨生態(tài)影響破壞。 3)檢查井及其它 污水管道采用 磚砌 污水檢查井,大小根據管徑按國標圖集 06MS2013選取,檢查井間距必須滿足規(guī)范要求,如上下游落差大于 1米時選用跌水井;為巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 15 便于道路兩側用戶污水接入設計干管,在沿線兩側布置預留管,末端砌井以便接入,預留管徑為 DN400,坡度為 %。 路基壓實度及填料最小強度 (CBR)和最大粒徑要求見下表: 巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 13 填 挖 類 型 路面底面以下深度( cm) 填料最小強度( CBR)( %) 填料 最大粒徑 ( cm) 壓實度( %) 機動車道 /人行道 填方 上路床 030 8 10 ≥ 95 下路床 3080 5 10 ≥ 95 上路堤 80150 4 15 ≥ 93 下路堤 150以下 3 15 ≥ 90 挖方 030 8 10 ≥ 995 3080 5 10 ≥ 95 4)路基防護工程 根據道路兩側的用地性質, K0+565~ K0+、 K0+600~ K0+、K0+480~ K0+、 K0+530~ K0+、 k0+580~ K0+、 K0+620~K0+660、 K0+660~ K0+ 為路肩墻, K0+515~ K0+、 K0+590~K0+ 為衡重式路肩墻。 擬建道路位于 巴鈴鎮(zhèn)東街社區(qū)、西街社區(qū) ,縱線方向總體 西 高 東 低,根據現(xiàn)場水文工程地質調查, 地基承載力較高 。夏季受東南面海洋濕空氣環(huán)流影響,南風多、 濕度大、雨水較多,但熱量強度低。實現(xiàn) 巴鈴鎮(zhèn)發(fā)展目標具有較大的推動作用。 在以上建設背景下,本項目可行性研究報告的編制主要是對 東街路、政府路 的改造進行詳細的研究,提出項目建設的實施方案及投資方案,并對項目涉及的相關方面進行分析,以確定項目建設的可行性。巴鈴 1998 年被列為貴州省 “ 雙百 ” 小城鎮(zhèn)建設試點鎮(zhèn),是興仁縣的第一人口大鎮(zhèn),也是黔西南州的商貿重鎮(zhèn)之一。項目的實施可完善巴鈴鎮(zhèn)交通管網。 雨污水管線工程:道路右側布置雨水管道,道路左側布置污水管道,均布置在車行道; 照明工程: 路燈在道路右側人行道布置,燈桿采用單桿單燈,燈具安裝高度為 8 米,懸臂為 米,光源為半截光型高壓鈉燈,燈具功率為 70W,布燈間距為 28米 。 第四章 工程建設方案 .............................. 11 設計原則 ................................................... 11 設計依據 ................................................... 11 工程沿線現(xiàn)狀 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 建設內容與 規(guī)模 ............................................. 11 工程設計技術標準 ........................................... 12 道路工程 ................................................... 12 排水工程 ................................................... 14 景觀環(huán)境工程 ............................................... 14 照明工程 ................................................... 15 第五章 環(huán)境影響分析 .............................. 17 環(huán)境影響預測 ............................................... 17 評價標準 ................................................... 17 環(huán)境影響分析 ............................................... 17 環(huán)境影響評價 ............................................... 22 第六章 勞動安全 .................................. 23 影響勞動安全的因素分析 ..................................... 23 防護及監(jiān)控措施 ............................................. 24 第七章 建設管理 .................................. 25 建設期項目管理 ............................................. 25 建設期組織機構 ............................. 錯誤 !未定義書簽。 實施期 項目建設期 9 個月,建設期從 20xx年 4月到 20xx年 12月底。 總之,該道路改造工程的實施,是城市道路路網規(guī)劃的要求,是交通運輸大戰(zhàn)的要求,是社會、經濟發(fā)展的需要,也是全面建設小康社會的必然要求。 巴鈴鎮(zhèn)屬山區(qū)農業(yè)鎮(zhèn)。 項目建設的必要性 ( 1)項目的建設有利于改善 鎮(zhèn)區(qū) 交通面貌,促進 鎮(zhèn) 區(qū)統(tǒng)籌、協(xié)調發(fā)展和巴鈴鎮(zhèn) 經濟社會的跨越式發(fā)展,盡快形成一個經濟繁榮的良好城區(qū) 格局和空間發(fā)展態(tài)勢。 ( 7) 項目建設符合 貴州 省的投資發(fā)展方向和國家的產業(yè)政策,符合 巴鈴鎮(zhèn) 發(fā)展總體規(guī)劃,符合 巴鈴鎮(zhèn) 控制性詳細規(guī)劃。當西太平洋高壓西伸和海洋臺風在兩廣登陸時,會給 鎮(zhèn)區(qū) 帶來降水。 巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 11 第四章 工程建設方案 設計原則 城鎮(zhèn)道路是城鎮(zhèn)基礎設施的骨架,是城鎮(zhèn)公共設施的主要載體,
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