道路照明現(xiàn)狀及對(duì)策-免費(fèi)閱讀
【正文】 以深圳為例，在建設(shè)國(guó)際化的城市過(guò)程中，更要吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，重新審視城市照明在城市景觀中的作用，根據(jù)深圳具體情況，對(duì)城市照明進(jìn)行系統(tǒng)分析，做好城市照明設(shè)計(jì)： 路燈造型與道路尺度、周邊環(huán)境之間建立美學(xué)聯(lián)系。 （4）與夜景照明割裂 路燈和夜景照明都是城市照明的重要組成部分，兩者的互補(bǔ)性很強(qiáng)，但卻往往被人為割裂，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)分開進(jìn)行，管理權(quán)限在很多城市也分屬不同部門，往往路燈屬于市政、電力部門，夜景照明則由市容部門管理。因此，我們必須從人的需求出發(fā)，首先考慮路燈的功能性，嚴(yán)格按照國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)道路的車速、車流量、人流量等因素，為快速路、主干道、支路和居住區(qū)道路等不同等級(jí)道路創(chuàng)造優(yōu)美的照明環(huán)境，構(gòu)筑良好的城市夜晚景觀。這種認(rèn)識(shí)非常有害，不少城市在主干道大搞花燈、庭院燈，燈本身美侖美奐，但眩光、散逸光嚴(yán)重，照明效果差強(qiáng)人意。具體來(lái)說(shuō)，道路照明的作用歸納如下： 提高夜晚環(huán)境質(zhì)量 城市的夜晚因天然照明不足，一切陷于黑暗中，人們的活動(dòng)受到限制。在追求城市形象的指導(dǎo)原則下，一些城市追求“越亮越好”，一盞燈能滿足要求偏要裝兩盞燈，照度水平遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；一些城市過(guò)分強(qiáng)調(diào)路燈的裝飾性，重視路燈的白天造型，功能性反而被忽略了，對(duì)晚上的照明效果考慮不周。 二、城市道路照明 人類的發(fā)展史是一部不斷追求進(jìn)步，不斷追求光明的歷史，遠(yuǎn)古的先民們?cè)诼L(zhǎng)進(jìn)化過(guò)程中，第一盞“光源”恐怕就是從大自然引來(lái)的第一堆篝火，日出而作，日落而息，后逐步從火把、松香、蠟燭發(fā)展至燈燭。城市夜晚景觀是城市白天景觀的延續(xù)，但并非簡(jiǎn)單的重復(fù)，它與燈光的運(yùn)用息息相關(guān)。隨著城市不斷的變化、生長(zhǎng)和發(fā)展，塑造的城市夜景照明就凝聚成石頭的歷史、積淀的文化結(jié)晶，供人們享用和欣賞。城市的廣場(chǎng)、街道、公園綠地、住宅區(qū)、舊城中傳統(tǒng)街區(qū)和諸多的紀(jì)念性標(biāo)志建筑，以及在其中發(fā)生的人類各種活動(dòng)等。 行為場(chǎng)所主要是從人類行為心理的需要出發(fā)，利用空間設(shè)計(jì)及其文化內(nèi)容的引導(dǎo)，創(chuàng)造出能滿足人們行為心理的規(guī)律、使人賞心悅目、積極上進(jìn)的環(huán)境。高質(zhì)量的城市夜景觀環(huán)境可以通過(guò)它的夜間照明水平來(lái)體現(xiàn)，但現(xiàn)代城市夜景觀環(huán)境不僅僅包括高質(zhì)量的城市
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