【正文】 ——著力企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)保障。繼續(xù)加強(qiáng)人才成長(zhǎng)機(jī)制建設(shè)，做好各類技術(shù)人才的引進(jìn)，抓好高端人才培養(yǎng)，特別應(yīng)注重高技術(shù)、高技能、復(fù)合型人才的培養(yǎng)，以提高員工工作積極性和主動(dòng)性為目的建立健全業(yè)績(jī)考核和激勵(lì)機(jī)制；為加快培養(yǎng)軌道交通復(fù)合型經(jīng)營(yíng)人才，明年將根據(jù)工作需要推行干部輪崗、交流制度，著重培養(yǎng)中青年人才、技術(shù)型人才、經(jīng)營(yíng)型人才、復(fù)合型人才，確保軌道交通事業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。要實(shí)行運(yùn)營(yíng)物資網(wǎng)絡(luò)化分線存放和定額管理，借鑒國(guó)內(nèi)成本控制經(jīng)驗(yàn)，開展網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)成本專題研究，嚴(yán)控運(yùn)營(yíng)材料消耗、能源消耗及維修成本等，票務(wù)收入與運(yùn)營(yíng)成本比不低于41%，各線運(yùn)營(yíng)總成本處于國(guó)內(nèi)平均水平以下；優(yōu)化和完善員工培養(yǎng)機(jī)制，提升干部管理水平及員工業(yè)務(wù)工作能力，優(yōu)化崗位配置結(jié)構(gòu)，降低人力成本，力爭(zhēng)每公里運(yùn)營(yíng)人數(shù)控制在58人/公里以內(nèi)；嚴(yán)控各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)建設(shè)管理費(fèi)用開支，力爭(zhēng)公司管理費(fèi)用扣除折舊和薪酬后同比增長(zhǎng)5%，資產(chǎn)負(fù)債率65%；通過(guò)開源節(jié)流提高經(jīng)營(yíng)效益，力爭(zhēng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)成本與經(jīng)營(yíng)收入及服務(wù)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)基本平衡。因此，2013年亟需著重加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)板塊的建設(shè)，形成從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到招商、經(jīng)營(yíng)、管理的一體化操作與考核流程，前期部門盡量爭(zhēng)取資源開發(fā)用地，設(shè)計(jì)部門要注重軌道交通地上、地下車站商業(yè)設(shè)施的一體化設(shè)計(jì)、手續(xù)報(bào)批，各建設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)注重線路與商業(yè)設(shè)施的同步建設(shè)，資源開發(fā)部門要積極組織開展商業(yè)模式策劃，制定招商規(guī)劃，進(jìn)行廣通商資源優(yōu)化配置，提出資源經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，按屬地化管理原則，合理分解資源任務(wù)，建立資源管理考核制度。 ——夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。 ——，%，努力實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)人次/公里的客運(yùn)強(qiáng)度。 三是工作推進(jìn)壓力。 四是抓住重慶城市拓展的良好機(jī)遇，全面推進(jìn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新以確保軌道交通持續(xù)健康發(fā)展。 一是抓住加快軌道交通建設(shè)的機(jī)遇，全力推動(dòng)建設(shè)和審批工作。2012年，集團(tuán)共榮獲國(guó)家級(jí)榮譽(yù)7項(xiàng)、市級(jí)榮譽(yù)67項(xiàng)，75名個(gè)人榮獲XX市設(shè)計(jì)大師、全國(guó)三八紅旗手、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)等光榮稱號(hào)。二是安全質(zhì)量機(jī)制有效運(yùn)行，新增、修訂安全質(zhì)量管理制度、應(yīng)急預(yù)案，開展安全質(zhì)量培訓(xùn)、應(yīng)急演練，及時(shí)進(jìn)行安全督查、質(zhì)量督查、執(zhí)法巡查，排查建設(shè)隱患、運(yùn)營(yíng)隱患，%，安全質(zhì)量隱患整改率達(dá)100%，為安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是資源租賃加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研、定位、推廣、策劃，實(shí)現(xiàn)收入4710萬(wàn)元。 全年完成投資128億元，%。 今年，公司全體干部職工在深入貫徹黨的十八大、市第四次黨代會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的同時(shí)，齊心協(xié)力搶抓發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持不懈奮力開拓創(chuàng)新，圓滿完成2012年市委、市政府的目標(biāo)任務(wù)并取得了可喜成績(jī)。 ——網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)成果豐碩。未發(fā)生有責(zé)死亡事故。三是“走出去”戰(zhàn)略成果，軌道設(shè)計(jì)研究院和重慶單軌公司聯(lián)合開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，已正式參與印度尼西亞萬(wàn)隆市和日惹市跨座式單軌、巴西圣保羅17號(hào)線、國(guó)內(nèi)XX市沿河旅游觀光線項(xiàng)目。 同志們，軌道交通走過(guò)的二十年，是披荊斬棘、奮勇前進(jìn)的二十年，是艱苦奮斗、開拓創(chuàng)新的二十年，是逐步實(shí)現(xiàn)軌道人光榮與夢(mèng)想的二十年。 二、搶抓機(jī)遇，正視壓力，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立企業(yè)發(fā)展信心 豐碩的成果讓我們信心倍增，面臨的機(jī)遇更令我們精神振奮。 三是抓住“國(guó)八條”優(yōu)先發(fā)展公共交通、加大用地綜合開發(fā)的機(jī)遇，全力爭(zhēng)取政府政策支持。明年國(guó)家信貸政策將持續(xù)“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)，銀行信貸額度短期內(nèi)還將繼續(xù)受限，國(guó)家對(duì)重大基礎(chǔ)設(shè)施審批周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致新開工線路難以具備較好的融資條件，加之已投運(yùn)的部分線路進(jìn)入還本付息期，預(yù)計(jì)2013年工程建設(shè)推動(dòng)及新線提前啟動(dòng)資金以及還本付息資金籌集可能面臨較大困難。2013年基本工作思路：緊緊圍繞企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展目標(biāo)，以安全生產(chǎn)、創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益為中心，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn)，以開源節(jié)流為抓手，抓好安全生產(chǎn)，依托科技進(jìn)步，推動(dòng)管理創(chuàng)新，抓緊培養(yǎng)人才，注重風(fēng)險(xiǎn)管控，內(nèi)聚人心保企業(yè)和諧，外塑形象盡國(guó)企責(zé)任，確保完成運(yùn)營(yíng)、建設(shè)、開發(fā)各項(xiàng)工作任務(wù)，打造軌道經(jīng)濟(jì)帶、鑄建軌道生活圈，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)資源開發(fā)“三位一體”緊密協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。從以上幾項(xiàng)主要指標(biāo)可以看出，明年我們的工作任務(wù)仍然艱巨，要完成上述目標(biāo)，需要廣大干部職工牢固樹立以人為本、為民服務(wù)的意識(shí)，切實(shí)提高執(zhí)行力和貫徹落實(shí)能力，緊緊圍繞年度中心工作精心籌劃、周密安排。 ——?jiǎng)?chuàng)新網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，打造軌道經(jīng)濟(jì)帶，鑄建軌道生活圈。 ——推動(dòng)科研創(chuàng)新及成果應(yīng)用。一是安全工作方面，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，力爭(zhēng)實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，杜絕運(yùn)營(yíng)、建設(shè)生產(chǎn)較大事故，控制一般事故，重點(diǎn)防范銅鑼山隧道、六號(hào)線二期中梁山隧道及蔡家嘉陵江大橋工程安全風(fēng)險(xiǎn)；杜絕列車、信號(hào)、線路設(shè)施引發(fā)較大以上事故，避免運(yùn)營(yíng)員工巡檢維修高空墜落、高壓觸電人身傷亡事故，正式運(yùn)營(yíng)線路