【正文】 年產(chǎn) 50 萬(wàn)噸高清潔車(chē)用甲醇燃油項(xiàng)目可行性報(bào)告 24 五、項(xiàng)目投資估算和收益分析 項(xiàng)目投資估 算 本項(xiàng)目以 單個(gè)生產(chǎn)基地規(guī)模為 50 萬(wàn)噸 /年進(jìn)行 項(xiàng)目投資估算如下表： 表 51 單個(gè)生產(chǎn)基地 投資估算匯總表 單位 :萬(wàn)元 序號(hào) 項(xiàng)目 金額 1 建設(shè)投資 建筑工程費(fèi) 4000 土地使用費(fèi) 3000 設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 5000 其他費(fèi)用 800 不可預(yù)見(jiàn)費(fèi) 1500 建設(shè)投資合計(jì) 14300 2 流動(dòng)資金 3000 3 總投資 17300 項(xiàng)目收益分析 項(xiàng)目投資收益測(cè)算見(jiàn)下表： 表 52 單 個(gè)生產(chǎn)基地（ 50 萬(wàn)噸 /年）投資收益及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)表 單位 :萬(wàn)元 1 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約 375000 按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定銷(xiāo)售價(jià)格 2 總成本 銷(xiāo)售成本 332300 按照 6646 元 /噸確定銷(xiāo)售成本 運(yùn)營(yíng)成本 25000 按照 500 元 /噸確定運(yùn)營(yíng)成本（含流轉(zhuǎn)稅） 3 利潤(rùn)總額 17700 4 所得稅 5841 5 凈利潤(rùn) 11859 6 投資收益率 75． 5% 年產(chǎn) 50 萬(wàn)噸高清潔車(chē)用甲醇燃油項(xiàng)目可行性報(bào)告 25 總論 本項(xiàng)目建設(shè)期為 8 個(gè)月，建設(shè)時(shí)間短。 目前國(guó)內(nèi)的車(chē)用燃油市場(chǎng)，基本上被中石化、中石油和中海油三家公司所壟斷，新興的其他車(chē)用燃油產(chǎn)業(yè)都還處于無(wú)序狀態(tài)，規(guī)模也不大。 中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（中石油） 國(guó)內(nèi)目前最大的集石油勘探、開(kāi)發(fā)和研究與一體的生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)，在世界 50 家大型石油公司里面排名第七位。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅分析與對(duì)策 現(xiàn)在公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)者主要分為兩類(lèi)：第一類(lèi)為燃油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中包括：中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中石化）、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中石油）和中國(guó)海洋石油集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中海油）等。由于油品銷(xiāo)售是一個(gè)具有相當(dāng)共性的行為，我們將建立統(tǒng)一，規(guī)范的銷(xiāo)售目標(biāo)、銷(xiāo)售計(jì)劃、渠道定價(jià) 、銷(xiāo)售服務(wù)和品牌培育。 (c)添加 劑 。在質(zhì)量求生存的過(guò)程中，將會(huì)為企業(yè)樹(shù)立良好的形象，提高企業(yè)的知名度。 （ 10）新型高清潔甲醇汽油配方降低了系統(tǒng)的環(huán)境溫度，增加燃油管道的壓力 ，較好的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中氣租現(xiàn)象。 （ 5）新型高清潔甲醇汽油在任何溫度下的飽和蒸汽壓指標(biāo)優(yōu)良，達(dá)到混合器的可燃極限，使混合燃燒氣在各缸的分布均勻，功率上升，實(shí)現(xiàn)了低溫（ 15～ 20 度）下 年產(chǎn) 50 萬(wàn)噸高清潔車(chē)用甲醇燃油項(xiàng)目可行性報(bào)告 17 的啟動(dòng)，解決了甲醇汽油低溫不易啟動(dòng)的問(wèn)題?？梢杂行У谋Ｗo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，增加車(chē)輛動(dòng)力，降低油耗，降低尾氣排放指標(biāo)。醇醚標(biāo)委會(huì)的成立，必將為今后國(guó)內(nèi)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的工作平臺(tái)目前為止。 在其它省市中，擁有資源優(yōu)勢(shì)并已在積極行動(dòng)的還有山東省、安徽省、云南省、陜西省、甘肅省，以及新疆、內(nèi)蒙等地 。 在老工業(yè)基礎(chǔ)遼寧省，煤炭資源也非常豐富，地理位置也比較優(yōu)越，除了已有的興城化工總廠生產(chǎn)甲醇外，新籌建甲醇生產(chǎn)廠是比較容易的。這個(gè)水平大致與山西省太原、陽(yáng)泉、臨汾、晉城等四個(gè)試點(diǎn)城市封閉運(yùn)行的總量相似，卻只是靠企業(yè)自身的市場(chǎng)運(yùn)作，并沒(méi)有山西省那樣的政策引導(dǎo)，漯河石化集團(tuán)將推出“克隆”計(jì)劃，如果不遇到障礙，甲醇清潔燃料的銷(xiāo)售總量，可望突破百 萬(wàn)噸的規(guī)模，同時(shí)，為全國(guó)的甲醇燃料市場(chǎng)開(kāi)拓，創(chuàng)造一條新路子。由孟學(xué)農(nóng)常務(wù)副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，各有關(guān)委局和部門(mén)全部參加。 20xx 年 10 月 19 日，山西省政府辦公廳 54 號(hào)文，發(fā)出了“關(guān)于車(chē)用甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)工作的通知”； 20xx 年 10 月 25 日，山西省醇汽辦出臺(tái)了“太原等四城市車(chē)用甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)工作方案和宣傳提綱”； 20xx 年 12 月 4 日，山西省 16 個(gè)廳局共同頒發(fā)了“關(guān)于加快我省燃料甲醇和甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化示范推廣的若干措施”。 20xx 年 11 月 20 日，國(guó)務(wù)院研究發(fā)展替代能源會(huì)議又作出了“肯定甲醇燃料，放開(kāi)市場(chǎng)準(zhǔn)入”的重大決策（詳見(jiàn) 20xx 年 11 月 22 日《中國(guó)化工報(bào)》一版頭條）。 20xx 年 12 月 16 日，在國(guó)務(wù)院有關(guān)部委以及中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、山西省政府的大力支持下，依托國(guó)家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心，由十幾家企、事業(yè) 單位聯(lián)合發(fā)起組建的“全國(guó)醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)”在北京宣告成立，山西華頓實(shí)業(yè)有限公司等 72 家成為首批會(huì)員單位。 20xx 年 11 月 23 日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶 對(duì)醇醚燃料專(zhuān)業(yè)委員會(huì)，即中國(guó)石油產(chǎn)化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上報(bào)的《發(fā)展煤基醇醚燃料是我國(guó)替代石油的根本出路》一文作了專(zhuān)門(mén)批示，指示將這一方略列入國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃，此前，國(guó)務(wù)委員曾培炎。 20xx 年 9 月 28 日，北京市市長(zhǎng)劉淇在一封建議北京推廣甲醇燃料的信上批示：“研 年產(chǎn) 50 萬(wàn)噸高清潔車(chē)用甲醇燃油項(xiàng)目可行性報(bào)告 11 究試用方案”。而國(guó)家能源戰(zhàn)略也不完全是市場(chǎng)行為，煤基醇醚的推廣在國(guó)家的定位、導(dǎo)向、規(guī)范、激勵(lì)以及投入是不可缺少的。前聯(lián)邦德國(guó)在上世紀(jì)七十年代開(kāi)始研制甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)， 1979年制定了用于公路交通運(yùn)輸?shù)拇碱?lèi)燃料的研究規(guī)劃，將 M15 汽油用于汽車(chē)，其間組織過(guò)由 6 家汽車(chē)廠生產(chǎn)的一千多輛燃醇汽車(chē)投 入試運(yùn)行，并在全國(guó)主要大、中城市建立 M15汽車(chē)加油站，形成全國(guó)供應(yīng)甲醇汽油的網(wǎng)絡(luò)。二十世紀(jì) 70 年代因二次石油危機(jī)的影響，美國(guó)、日本 、德國(guó)和瑞典等國(guó)先后投入人力、物力進(jìn)行甲醇燃料及甲醇汽車(chē)配套技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。 （ 3）成本 低廉。 其次 液化氣燃，由于我國(guó)的天然氣儲(chǔ)量并不豐富，從長(zhǎng)期來(lái)看也不能解決原料供應(yīng)的問(wèn)題。依靠國(guó)內(nèi)煤炭、天然氣、可燃冰資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)展清潔醇醚燃料，解決石油短缺問(wèn)題，減少汽車(chē)排放和環(huán)境污染，是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與能源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的有效途徑。 在燃料油方面， 由于國(guó)際原油價(jià)格不斷上漲，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格也一路攀升， 20xx 年上半年我國(guó)部分大城市如上海、北京、廣州等地相繼出現(xiàn)燃料油短缺，加油站掛牌停售，汽車(chē)排隊(duì)加油 現(xiàn)象。 我國(guó)石油探明剩余可采儲(chǔ)量 億噸。 其次 是環(huán)境污染。 年產(chǎn) 50萬(wàn)噸高清潔甲醇汽柴油調(diào)和基地效果圖 二、行業(yè)背景 全球能源及燃油發(fā)展趨勢(shì) 當(dāng)今世界面臨著嚴(yán)重的石油能源危機(jī)和環(huán)境污染。 一、公司 及項(xiàng)目 概況 公司 概況 中能新能源科技江蘇有限公司 是一家專(zhuān)業(yè)從事甲醇燃油的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及調(diào)和工廠投資的企業(yè)。汽車(chē)是消耗能源的主要方向，要調(diào)整能源建設(shè)方針，應(yīng)從汽車(chē)能源作為起始點(diǎn)。目前，華頓公司研究制定了全國(guó)第一套甲醇燃料系列行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，并已頒布實(shí)施，參加了山西省多項(xiàng)甲醇燃料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，現(xiàn)正在參加制定 M15 甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和參與制定 M85 高比例甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 近年來(lái)的 全球原油需求增長(zhǎng)大大超出人們的預(yù)計(jì)， 20 世紀(jì) 70 年代的 石油危機(jī)沖擊了世界經(jīng)濟(jì)、政治 ，改變了 人們的心理狀態(tài)，使人們清楚地認(rèn)識(shí)到地球的資源是有限的。 嚴(yán)峻的能源形勢(shì) 以及環(huán)境污染問(wèn)題 亟需人類(lèi)找到替代石油的能源，代替石油燃料的代用燃料研究，迅速成為世界各工業(yè)國(guó)家的重大課題。采取何種途徑解決此供需的巨大矛盾，將是保證我國(guó)能源安全的重大問(wèn)題。面 臨這兩大危機(jī) 的 唯一方法，就是減少 年產(chǎn) 50 萬(wàn)噸高清潔車(chē)用甲醇燃油項(xiàng)目可行性報(bào)告 7 對(duì)石油的依賴(lài)，開(kāi)發(fā)綠色高效清潔替代能源 ， 我們不能再重復(fù)發(fā)達(dá)國(guó)家過(guò)去曾走過(guò)的路，從現(xiàn)在起就應(yīng)抓緊開(kāi)發(fā)清潔代用燃料，走出一條自己的發(fā)展道路。 實(shí)踐證明，能夠代替石油的首選產(chǎn)品，必須符合 以下五條基本原則： （ 1）易大規(guī)模量產(chǎn)； （ 2）原材料 供應(yīng) 充 足 ； （ 3）成本 低廉 ； （ 4） 比 石油更環(huán)保，（ 5）通用性好。 年產(chǎn) 50 萬(wàn)噸高清潔車(chē)用甲醇燃油項(xiàng)目可行性報(bào)告 8 （ 2）原材料 供應(yīng) 充 足。 另外， 使用甲醇汽油 還對(duì)汽車(chē)的使用工況有如下改善：（ 1） 能有效地消除燃燒系統(tǒng)各部位的積炭，避免了因積炭的形成而引起動(dòng)力下降、燃燒不充分等現(xiàn)象，且可降低各工況排氣溫度，有利于降低零部件熱負(fù)荷，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的使用壽命 ；（ 2） 甲醇汽油中的甲醇是一種性能優(yōu)良的溶劑，能有效地消除油箱及油路系統(tǒng)中雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)，有良好的油路疏通作用 ；（ 3） 甲醇汽油辛烷值高，動(dòng) 力強(qiáng)，適用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。 1994 年，日本奧托甲醇型汽車(chē)，用 7 年時(shí)間進(jìn)行道路試驗(yàn)。綜合世界其他國(guó)家研究和實(shí)用結(jié)果，可以得出在現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，不致發(fā)生運(yùn)行障礙的酒精混合率以乙醇20%或甲醇 15%為最合適的界限。 20xx 年 7 月 12 日國(guó)務(wù)院總理朱镕基在一份《關(guān)于發(fā)展甲醇燃料有關(guān)情況的報(bào)告》上批示：“要抓緊制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、使用規(guī)范、規(guī)劃，改造一批 6～ 20 萬(wàn)噸中型化肥廠，使用銀行貸款。 20xx 年 7 月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的 決定》出臺(tái)，明確指出要實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，為打破行業(yè)壟斷提供了法律依據(jù)。這意味著，只要有條件的企業(yè)都應(yīng)許進(jìn)入能源領(lǐng)域。他強(qiáng)調(diào)，發(fā)展替代能源是保障國(guó)家能源安全的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)此高度重視，胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理多次作出重要批示。并成立了以省長(zhǎng)劉振華為組長(zhǎng)、常務(wù)副省長(zhǎng)王顯政和人大副主任彭致圭為副組長(zhǎng)的“山西省燃料甲醇、甲醇汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組。 20xx 年 4 月 22 日，方德巍、候杰、潘奎潤(rùn)等一批多年從事甲醇燃料研究的科學(xué)家，向劉琪市長(zhǎng)提出了“關(guān)于在首都推行清潔能源的建議”，劉琪同志立即批示，要求研究試用方案 。河南省甲醇汽柴油新產(chǎn)業(yè)迅速興起，近年來(lái)迅速建成投產(chǎn)的甲醇生產(chǎn)廠，都是一片 興旺景象，滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，高價(jià)出售，產(chǎn)品依然供不應(yīng)求。由于省委、省政府的重視，有關(guān)天然氣和煤炭工業(yè)基礎(chǔ)，都在籌建更大規(guī)模的甲醇生產(chǎn)廠。他們不僅技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，管理水平也是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。 20xx 年 3 月份，全國(guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)籌建完畢。 本項(xiàng)目就是在現(xiàn)有研發(fā)成功的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，通過(guò)浙江綠辰華頓這一平臺(tái)的運(yùn)作，使本項(xiàng)目的產(chǎn)品完成產(chǎn)業(yè)化過(guò)程， 并逐步占據(jù)一定份額的車(chē)用燃料市場(chǎng)。 （ 2）新型高清潔甲醇