6鐵路軌道工務(wù)匯報(bào)[范文]-免費(fèi)閱讀
【正文】 1砌體施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素。（3）焊接作業(yè)時(shí)引燃可燃物。（1）地基承載力不足和不均勻沉降。 （1）臺(tái)車未停穩(wěn)前不準(zhǔn)掛鉤起吊，軌枕離地后掛鉤人員應(yīng)立即離開站到安全地點(diǎn)。 （1）運(yùn)砟汽車及施工機(jī)械在防護(hù)人員發(fā)出來(lái)車警告信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，待汽車及施工機(jī)械通過(guò)后，方能繼續(xù)施工 （2）橋頭備砟時(shí)，其厚度應(yīng)使砟面高出橋頭擋砟墻頂不小于5cm，并做好順坡（3）在立交橋上鋪?lái)膽?yīng)作好防護(hù)，并注意橋下行車情況 （4）施工中使用的四齒耙、拉耙子等工具應(yīng)妥善保管，不使用時(shí)應(yīng)尖部朝下集中放臵 （5）道砟整平、壓實(shí)施工過(guò)程中使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一指揮（6）人工鋪?lái)膽?yīng)平整，不得出現(xiàn)反超高 鋼軌預(yù)打磨應(yīng)符合那些規(guī)定。（6）作業(yè)完成后，夯錘應(yīng)放實(shí)在地面。 （3）應(yīng)在吊錘機(jī)械駕駛室前不影響司機(jī)視線的情況下設(shè)防護(hù)網(wǎng)，司機(jī)應(yīng)佩戴防護(hù)鏡，防止彈石。（√） 四、簡(jiǎn)答題： 專項(xiàng)施工方案包括哪幾個(gè)方面的。（Ⅹ） 裝卸道砟時(shí)，施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上，嚴(yán)禁站、坐在兩車之間（√） 裝卸完的道砟列車應(yīng)將車門關(guān)牢，插好插銷，清理好軌面和輪緣槽。 d搗固機(jī)配屬的輕型車輛下道后，應(yīng)穩(wěn)妥地停放在限界以外，并加鎖。 沉樁過(guò)程中，有下列情況應(yīng)暫停作業(yè)，經(jīng)處理后再行施工（d）a貫入度突變b樁身發(fā)生傾斜、位移或有異常回彈c樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫或破碎d施工無(wú)變化 鉆孔施工應(yīng)下列規(guī)定不符合的是（b） a施工機(jī)具應(yīng)布臵在安全地帶b施鉆時(shí)可重疊作業(yè)c當(dāng)水鉆可能影響邊坡或山體穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用干鉆d吹孔時(shí)作業(yè)人員應(yīng)站在孔的側(cè)面 運(yùn)砟車行駛符合要求的是（cd）： a運(yùn)砟車輛從便道進(jìn)入路基的上道口可轉(zhuǎn)彎過(guò)急b進(jìn)入路基后車輛行駛速度不超過(guò)20km/h，c運(yùn)砟車倒車卸砟退出時(shí)，必須由專人指揮d不得突然加速或急剎車 道砟的裝卸作業(yè)應(yīng)符合（abc）規(guī)定。 2 4在雙線區(qū)間作業(yè)，當(dāng)鄰線來(lái)車時(shí)，必須停止作業(yè)，下道避車，嚴(yán)禁站在兩線間或跨越鄰線避車。在臺(tái)車未停穩(wěn)前，散布配件時(shí)應(yīng)防止枕頭鐵絲掛住衣服和扣件墜落。焊縫兩側(cè)6至10根軌枕以外的鋼軌15m范圍內(nèi)必須嚴(yán)格按規(guī)定上緊扣件，確保焊接時(shí)軌縫間隙不應(yīng)發(fā)生改變，避免鋼水泄漏傷人。 2鐵墊板存放時(shí)應(yīng)就原捆堆垛，散塊時(shí)可用分層反扣堆垛，堆碼整齊，并以兩排為一行互相靠近，以防倒塌。 1嚴(yán)禁在機(jī)車、車輛底下、端部、鐵路道心、鋼軌上、枕木頭、橋梁上、隧道內(nèi)坐臥休息、乘涼、避風(fēng)、雪、雨。施工應(yīng)先清理危巖、危石，并根據(jù)情況修建攔截建筑物等防護(hù)設(shè)施。 強(qiáng)夯機(jī)械的性能應(yīng)滿足施工的要求，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果設(shè)臵必要的輔助門架或采取其他穩(wěn)固措施。 采用龍門吊裝卸軌道板，應(yīng)利用軌道板上的起吊裝臵水平起吊，輕起輕落，嚴(yán)禁碰、撞、摔，避免軌道板跌落傷人 模板倒運(yùn)工地倒運(yùn)模板時(shí)應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)
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