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正文內(nèi)容

6鐵路軌道工務(wù)匯報(bào)[范文]-文庫吧

2025-09-11 23:01 本頁面


【正文】 ,裝卸作業(yè)時應(yīng)采用起重機(jī)械和專用吊具,吊點(diǎn)間距允許最大值為6m. 2道砟攤鋪機(jī)的使用時制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作前要經(jīng)過檢查,不應(yīng)帶故障操作,設(shè)備所有保護(hù)罩必須安裝到位。 2基礎(chǔ)面鑿毛人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡、手套等安全防護(hù)用品,鑿毛作業(yè)面周圍不得站人,避免混凝土碎塊飛濺傷人。 2大型施工機(jī)械行進(jìn)過程中,應(yīng)加強(qiáng)瞭望,施工人員在其前方作業(yè)應(yīng)有一定安全距離. 2焊后接頭粗磨作業(yè),砂輪側(cè)面與防護(hù)內(nèi)壁的間隙不小于20~30mm。 2鋼軌焊接、冷卻、打磨、正火、調(diào)直、探傷等各工序溫度測量必須使用鋼軌測溫儀檢測,不得用手觸摸檢測。 長鋼軌放送車使用,在長軌推送過程中如發(fā)現(xiàn)推送機(jī)構(gòu)輥軸空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,操作人員不應(yīng)將長軌猛力向后拉回或連續(xù)空轉(zhuǎn)。 3鋁熱焊接。焊縫兩側(cè)6至10根軌枕以外的鋼軌15m范圍內(nèi)必須嚴(yán)格按規(guī)定上緊扣件,確保焊接時軌縫間隙不應(yīng)發(fā)生改變,避免鋼水泄漏傷人。 3當(dāng)軌溫低于實(shí)際鎖定軌溫30℃以下時,伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行整理作業(yè)。當(dāng)軌溫高于實(shí)際鎖定軌溫20℃以上時,禁止進(jìn)行無縫線路軌道整理作業(yè)。 3經(jīng)起撥整道后的線路應(yīng)及時補(bǔ)砟整道,隨時觀測鋼軌位移,測量軌溫,防止發(fā)生脹軌跑道等事故發(fā)生。 3鋼軌預(yù)打磨。在自動閉塞或軌道電路地段打磨時,要經(jīng)常檢查打磨機(jī)走行輪的絕緣是否良好,以免造成短路。 3散扣件應(yīng)符合下列規(guī)定??奂搭愋投汛a。在臺車未停穩(wěn)前,散布配件時應(yīng)防止枕頭鐵絲掛住衣服和扣件墜落。 3緊扣件工段的工作跳板要搭設(shè)牢固,跳板不應(yīng)有斷裂、下凹現(xiàn)象。 3軌節(jié)換裝地點(diǎn)應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、. 3軌節(jié)連接時,每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于2個,并應(yīng)使接頭處軌面的錯牙不大于2mm。 3站內(nèi)軌道施工,當(dāng)鄰線來車時,必須停車作業(yè),人員和機(jī)具一律撤出限界以外。 連接鋼軌接頭,將鋼軌推入已連在另一根鋼軌上的兩塊接頭夾板間時,嚴(yán)禁用手扶接頭夾板或?qū)⑹址旁谌魏我桓撥壍亩瞬俊? 4道岔鋼軌接頭用魚尾板臨時連接時,穿螺栓不應(yīng)用手指觸探對孔,應(yīng)用撬棍等對好孔眼后再穿固定螺栓。 4采用起道機(jī)作業(yè)時,應(yīng)多臺起道機(jī)同時起、落,嚴(yán)禁“放炮”落道。 4軌道升級、換鋪道岔施工破底清篩道床或使用大型機(jī)械設(shè)備配合施工時,鄰線來車時應(yīng)停止施工,設(shè)備不應(yīng)侵入行車限界。 2 4在雙線區(qū)間作業(yè),當(dāng)鄰線來車時,必須停止作業(yè),下道避車,嚴(yán)禁站在兩線間或跨越鄰線避車。 4線路開通巡養(yǎng)期間須使用液壓起撥道器,嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。起道作業(yè)時,必須使用帶絕緣的水平道尺。 二、選擇題: 打入樁作業(yè)下列規(guī)定不符合的是(d) a作業(yè)前應(yīng)檢查所有緊固螺栓,不得在松動及缺件情況下啟動。b嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)與行走等動作同時進(jìn)行。 c插樁時,應(yīng)及
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