6我國物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策-免費(fèi)閱讀
【正文】 更新傳統(tǒng)觀念，為我國物流配送中心發(fā)展提供人才保障 在推動我國物流配送中心的發(fā)展方面，由于受傳統(tǒng)觀念的影響，人們對于物流配送中心不夠重視，因此，多年來我國物流尤其是物流配送中心的理論研究和實(shí)踐探索都發(fā)展較慢。在進(jìn)行配送中心規(guī)劃決策中，企業(yè)往往會遇到這樣的問題，企業(yè)的連鎖門店數(shù)量較少，如果自建配送中心投資成本太大，資金流量出現(xiàn)困難；如果利用第三方物流，對于企業(yè)長期發(fā)展來看也并非一種特別有效的戰(zhàn)略，而且會分流企業(yè)的利潤。日本采用的計算機(jī)機(jī)器人進(jìn)行物流作業(yè)的模式已經(jīng)廣泛存在。而在其他已經(jīng)建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心實(shí)現(xiàn)商品配送的商業(yè)企業(yè)中，配送中心的效用也未能得到有效發(fā)揮，這進(jìn)而影響到了連鎖企業(yè)綜合采購成本優(yōu)勢的發(fā)揮，導(dǎo)致配送中心配送的比率非常低，采購成本難以降低。據(jù)國家有關(guān)部門預(yù)測，未來10年全國還計劃興建100個物流中心，以及7個主要交易中心，由此看來，物流業(yè)在我國的發(fā)展前景將是十分廣闊的。 關(guān)鍵詞：物流配送中心；現(xiàn)狀；問題；對策 中圖分類號：f25文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：2027/yc（2006）0200350 3一、我國物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀 長期以來，由于受計劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國物流社會化程度低，物流管理體制混亂，機(jī)構(gòu)多元化，導(dǎo)致社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，設(shè)施利用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)，資金浪費(fèi)嚴(yán)重。由于利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時調(diào)配，大量物資滯留在流通領(lǐng)域，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫存費(fèi)用。2001年3月，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部和民航總局六部委局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。 、組織化、專業(yè)化程度不高 我國物流配送業(yè)的發(fā)展水平低，還表現(xiàn)在物流配送企業(yè)的小和散，社會化、組織化
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