【正文】 前途是光明的，道路是曲折的。 同時(shí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在 __縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源 。短短幾年時(shí)間 __經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù) 。 x 月 x 日，走訪 __物流部門(mén)。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì) __的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出 __縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與 __物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： (一 )實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作 __月 x 日下午 2： 00 我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。 x 月 x 日上午 10： 00 在 __物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。 ，分層次對(duì)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平 。 (3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn) 某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法 (如接受非法辦事處的、轉(zhuǎn)借發(fā)票等 )違反了政府部門(mén)對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為 “ 我不做、別人也會(huì)做，與其讓別人做，還不如我自己做 ” ，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的 有效期等 。一般情況下，人們?cè)谂c自己同等級(jí)、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會(huì)比較 自然、大方。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對(duì)現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì)和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。 雖然，我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對(duì)不會(huì)擁有好人緣。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等 等，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。 付款與收貨 等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。 建立業(yè)務(wù)關(guān)系 我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(qū) (華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等 )做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電 話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。 三、實(shí)習(xí)過(guò)程 (一 )業(yè)務(wù)熟悉 第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得 的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。 倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一 。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。 (四 )集裝箱碼頭管理模塊：集裝箱碼頭管理分為 8 個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置 21 個(gè)崗位。 __的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、碼頭、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營(yíng)管理和作業(yè)活動(dòng)。其功能模塊有： (一 )倉(cāng)儲(chǔ)配送模塊：該系統(tǒng)適合主要是針對(duì)貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，分為 x 個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置 __個(gè)崗位。 服務(wù)臺(tái) (設(shè)置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員 ) 閘口 (設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員 ) 堆場(chǎng)計(jì)劃中心 (設(shè)置堆場(chǎng)計(jì)劃員、堆場(chǎng)管理員 ) 船舶計(jì)劃中心 (設(shè)置船舶進(jìn)口計(jì)劃員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口計(jì)劃員、船舶出口單證員 ) 中控 (設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調(diào)度員 ) edi 中心 (設(shè)置 edi 管理員 ) 商務(wù)中心 (設(shè)置服務(wù)臺(tái)收費(fèi)員、計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員、價(jià)格管理員、業(yè)務(wù)員 ) 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心 (設(shè)置總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理 ) 總而言之，通過(guò)本次在北侖職高的見(jiàn)習(xí)，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西，是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。 貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源 。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。事后通 過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。與客戶的商務(wù)談判。俗話說(shuō)：物以類聚、人以群分。 其次，必須學(xué)會(huì)尊重同事。 最后，要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張 。讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的 。 上述貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則與貨運(yùn)市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。 。 x 月 x 日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取 專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署