【正文】 故載荷系數(shù) ?? HHVA KKKKK ? =1 = 6 按 實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑，由 ）（資料 1 式（ 1010a）得 mm6 1 311 ?? tt kkd 7 計(jì)算模數(shù) nm mmZdcosm11n?? ? 圓整 nm 為 = 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 3 2121][c o s2m ????????? F SaFad YYZKT ?? ? 1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 第 27 頁 共 51 頁 1 計(jì)算載荷系數(shù) 0 2 ?????? ?? FFVA KKKKK 2 根據(jù)縱向重合度 ??? 從圖 1028查的螺旋角影響系數(shù) ??Y 3 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) o s o s312311??????ZZZZVV 4 查取齒形系數(shù) 由 ）（資料 1 表 10— 15 查得 YFa1= YFa2= 5 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由 ）（資料 1 表 10— 5查得 Ysa1= Ysa2= 6 計(jì)算大、小齒輪的][ saaFFYY?并加以比較 016704 ][ ][22a2a111a??????????SFFSaFYYYY 大齒輪的數(shù)值大 2） 設(shè)計(jì)計(jì)算 mm9 0 16 7 04 3 4 14c 28 2253n???? ?????? ）（ 對此計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸就疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) nm 小于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) nm 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力；而齒面接觸強(qiáng)度所決定的承 載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒輪的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)并圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 nm =，并按接觸強(qiáng)度所取得齒數(shù)260,70 21 ?? ZZ .這樣設(shè)計(jì)的齒輪傳動，即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎 第 28 頁 共 51 頁 曲強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊奏，避免了浪費(fèi)。由資 ）（料 3 表 查出載荷系數(shù) K=，則 計(jì)算轉(zhuǎn)矩： 第 18 頁 共 51 頁 mNKTT C ?????? 41 2 9 6 由工作轉(zhuǎn)速 n=。 m （ 4）驅(qū)動卷取機(jī)卷筒的功率 P由?RMvP 1000? ( ??4資料 ，式 2146) 決定 式中 v —— 卷取機(jī)帶材的線速度， 6 sm ； ∴始卷時的功率 P： )( 321 MMMP ??? 100011?Rv ? ( ?? ) ? 終卷時的功率 P： )( 321 MMMP ??? 100011?Rv )7 2 1 1 5 8 0( ??? 6 ? 第 15 頁 共 51 頁 選擇電動機(jī)的功率 根據(jù)前面的傳動卷筒的功率可知，始卷時的傳動功率大，應(yīng)按始卷時選擇電動機(jī)的額定功率 erP 。 m 終卷時： R = m, T =18800 N ， ∴ 1M =TR=18800 = N 傳動系統(tǒng)布置形式如下圖所示： 附 圖 傳動裝置布置圖 1 電動機(jī) 2 聯(lián)軸器 3 二級展開式齒輪減速箱 4 聯(lián)軸器 5 驅(qū)動卷筒 3 選擇電動機(jī)，計(jì)算運(yùn)動參數(shù) 卷取張力的選擇 卷取機(jī)在卷繞帶鋼時，必須具有一定的卷曲張力。 傳動方案的分析 對主要的傳動形式進(jìn)行分析比較 1 蝸桿傳動 蝸桿傳動可以實(shí)現(xiàn)較大的傳動比，尺寸緊湊，傳動平穩(wěn)，但效 率較低，適用于中、小功率的場合。 當(dāng)今世界，科學(xué)技術(shù)突 飛猛，知識經(jīng)濟(jì)已見端倪，綜合國力的競爭，歸根結(jié)底是科 第 9 頁 共 51 頁 技與人才的競爭。 （ 2）卷筒電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速必須與計(jì)算轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。這三項(xiàng)產(chǎn)品的發(fā)展，對推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有深遠(yuǎn)影響。政府加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將拉動鋼材需求。 2020 年中國生 產(chǎn)粗鋼 萬噸，比上年增加 萬噸，增長 %；生產(chǎn)生鐵 萬噸，比上年增加 萬噸，增長 %；生產(chǎn)鋼材 萬噸（含重復(fù)材），比上年增加 萬噸，增長 %，行業(yè)總體呈較快增長態(tài)勢。具體比較見表 11 第 6 頁 共 51 頁 表 11 連續(xù)退火與罩式退火工藝比較 序 號 項(xiàng) 目 名 稱 連續(xù)退火 /% 罩式退火 /% 1 投資 （不包括軟件費(fèi)） 設(shè)備費(fèi) 占地面積 74 35 100 100 2 固定成本 人工費(fèi) 維修費(fèi) 27 35 100 100 3 生產(chǎn)時間 1 100 4 切損等耗費(fèi) 35 100 5 可變資本 能耗 軋輥（平整機(jī)）費(fèi) 其他生產(chǎn)材料費(fèi) 79 38 77 100 100 100 正是由于上述這些優(yōu)點(diǎn)，自從 20世紀(jì) 70年代初日本新日鐵公司成功地開發(fā)出 CAPL以來，全世界鋼鐵界對連續(xù)退火工藝給予了極大的關(guān)注，并迅速開發(fā)了適應(yīng)各種產(chǎn)品要求的新工藝技術(shù)設(shè)備。其主要性能是：生產(chǎn)能力 83000t/月；帶厚 ~。Graduation Project is the prehensive application of knowledge,can be achieved with the various monly used generalpurpose machinery design and selection of parts and ponents of capability,to achieve an independent capacity of simple machinery。 The design of rolling mill machinery is one of the most important aspect of steel production 。 第 1 頁 共 51 頁 摘 要 鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國家經(jīng)濟(jì)水平和綜合國力的重要標(biāo)志，鋼鐵發(fā)展直接影響著與其相關(guān)的國防工業(yè)及建筑、機(jī)械、造船、汽車、家電等行業(yè)。 In recent years，hotrolled and coldrolling technology are maturing， coldrolling technology in particular, represents the cuttingedge technology of iron and steel industry， The rapid development around the world， although China39。 Keywords: Gear。帶寬 600~1600mm；作業(yè)線速度：入口段 540m/min、中心段 400m/min、傳送段 560m/min；作業(yè)線長度：合計(jì) 276m、爐子 120m. 圖 這種“五合一”的連續(xù)退火新工藝于分批退火（罩式爐退火）相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)： （ 1） 以帶鋼狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)熱處理課得到性能均勻、表面光潔的產(chǎn)品。全世界目前已建設(shè) 50 多條連續(xù)退火線。 2020 年我國鋼產(chǎn)量突破了 5 億噸，達(dá)到 萬噸，占全球鋼產(chǎn)量 %，國內(nèi)市場占有率超過 97%。 另外，隨著中 國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，中國對高品質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品的需求量也越來越大。 推進(jìn)我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，是當(dāng)代大學(xué)生特別是我們機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生義不容辭的責(zé)任，對于即將進(jìn)入鋼鐵行業(yè)的我們，學(xué)習(xí)熱軋，冷軋技術(shù)，了解軋鋼機(jī)械的原理，工作性能，是我們的必備基礎(chǔ)知識。如果卷曲取帶材的厚 第 8 頁 共 51 頁 度范圍大，工藝上又要求多種速度制度，卷筒傳動可考慮多級速比切換，滿足工藝要求。鄧小平同志早已明確指出 :科技是現(xiàn)代化的關(guān)鍵而教育是基礎(chǔ)。采用錫青銅為蝸輪材料的蝸桿傳動，由于允許齒面有較高的相對滑動速度，可將蝸桿傳動布置在高速級，以利于形成潤滑油膜，可以提高承載能力和傳動效率 . 2 斜齒輪傳動 齒輪傳動平穩(wěn)，傳動比精確，工作可靠、效率高、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。卷曲張力值大小取決于卷曲機(jī)工作狀態(tài)和產(chǎn)品規(guī)格。 m （ 2） 彈塑M —— 彎曲被卷取帶鋼所需的彈塑性力矩，設(shè)為 2M 。因卷取機(jī)交替工作，所以 P = = 據(jù)此選擇 erP =90KW 因此查資料（ 4）選擇 Y 系列三相異步電機(jī) Y280M2 確定卷筒傳動比和電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 卷筒電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速必須與卷取計(jì)算轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，計(jì)算轉(zhuǎn)速 jn 由 cj Rvn ? max30? （ ??5資料 ，式 1210）決定 式中 maxv —— 最大卷取速度， 6 sm ； cR —— 最大帶卷半徑， m 。軸徑，電動機(jī) d=42mm，由資 ）（料 3 查表 選用聯(lián)軸器為： TLL2 TGBJBJB 11240 8442?? 432484 合乎上述工作要求。 幾何尺寸計(jì)算 1 計(jì)算中心距 mmmZZ n14cos2)26070(cos2)(a 21???????? 將中心距圓整為 520mm 2 按圓整后的中心距修正螺旋角 ???? a2ma rc c o s n21 ）（ ZZ? 因?yàn)?? 值改變不多，故參數(shù) HZK , ??? 等不必修正 3 計(jì)算大，小齒輪的分度圓直徑 ?cosmd n1 ?= ?cosd 22 nmZ ??= 4 計(jì)算齒輪寬度 mmdd 1 ????? 取 B2=220mm。查 ）（資料 1 圖 1013 得?FK =，由 ）（資料 1 表 103查的 ?? ?? FH KK 。 各軸功率計(jì)算 高速軸輸入功率 1 4 .7 0 .9 9 4 .6 5p K W? ? ? 中間軸輸入功率 2 4 . 7 0 . 9 9 0 . 9 9 0 . 9 7 4 . 4 6 8p K W? ? ? ? ? 第 17 頁 共 51 頁 低速軸輸入功率 3 4 . 7 0 . 9 9 0 . 9 9 0 . 9 7 0 . 9 9 0 . 9 7 4 . 2 9p K W? ? ? ? ? ? ? 各軸轉(zhuǎn)速計(jì)算 高速軸的轉(zhuǎn)速 r? 中間軸的轉(zhuǎn)速 m 2 ?? 低速軸的轉(zhuǎn)速 3 ?? 各軸轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩 高速軸轉(zhuǎn)矩 mmNnpT ???? 4111 0 中間軸轉(zhuǎn)矩 mmNnpT ???? 5222 低 速軸轉(zhuǎn)矩 mmNnpT ???? 5333 各軸運(yùn)動動力參數(shù)列入下表 表 各軸名稱 轉(zhuǎn)速 r/min 功率 P KW 轉(zhuǎn)矩 T mN? 高速軸 32960 中間軸 153200 低速軸 547000 與電機(jī)聯(lián)接的聯(lián)軸器的選擇 高速級的轉(zhuǎn)速較高，選用有緩沖功能的帶有制動輪彈性柱 銷聯(lián)軸器。 m 終卷時： 3M =159344 2340 = N （資料（ 1），表 24） 表 32 由卷取機(jī)工作情況決定的系數(shù) ? 值 機(jī)組名稱 ? 值 機(jī)組名稱 ? 值 重卷機(jī)組 電解清洗機(jī)組 電鍍機(jī)組 縱切機(jī)組 第 12 頁 共 51 頁 連續(xù)退火機(jī)組 張力矯直機(jī)組 由（ 1）選取的單位張力 0? = s? ， s? =235Mpa ∴ 0? = 235= Mpa 由（ 2）選取的單位張力 0? =（ ＋ ）