【正文】 認真執(zhí)行交接班制度，詳細填寫交接班記錄。 執(zhí)行井上導通庫警衛(wèi)防火制度。做到靈敏可靠，使用正常。 嚴守機房保衛(wèi)制度，執(zhí)行入室登記，非工作人員未經領導 批準禁止入內。 堅持參加星期四的安全業(yè)務技術培訓和星期六的安全例 會，提高自保能力。 嚴格現場交接班，驗收后方可下班。頂板不處 理好，空頂超過規(guī)定，棚子不牢靠，風鉆有故障，瞎炮未處理完，在舊炮窩上，沒有水不打眼。 發(fā)現施工地點有不安全隱患，有權停工停產，并積 極處理， 不留隱患。 按照班長的分工，各負其責，分工不分家，保證本工序正 常生產，安全作業(yè)。 負責所管巷道的維修工作，確保通風、行人、行車暢通無阻。 1檢查所管區(qū)域巷道的風量變化情況，發(fā)現異常，查明原因， 進行處理和匯報。 下井前必須認真檢查所用的儀器和用具，做到儀器完好， 用具齊全。 負責火工品管理，嚴格執(zhí)行火工品的領退制度和保管使用 規(guī)定，做到不亂扔、不亂放、不丟失。 嚴格按照規(guī)定驗收當班的各道工序，確保當班的工程質量 和文明生產；對當班存在的問題，當班能解決的要令其處理，當班不能解決的要及時向隊值班人員匯報。禁止采用打滾的方法搬運設備，這樣不但易損壞設備，也容易傷人。 兩車同方向推進時，要保持適當的距離，坡度較大時，應 使用絞車提放，以防發(fā)生跑車等事故。 扶掉道車，首先將車穩(wěn)固好，并檢查好鉤頭鋼絲繩，以防 跑車，然后用木棒等物件，采用撬、襯等辦法使車上道，采取得力的安全措施，嚴禁用人背車或絞車硬拉的辦法，使落道車上道。 保險繩必須掛在最后一輛車的插頭上，不得掛在車邦上。 在安全與作業(yè)發(fā)生矛盾時，必須服從安全，不消除發(fā)生 第 10 頁 共 27 頁 事 故的隱患，不能作業(yè)，不安全不許操作。 11 小絞車司機安全生產崗位責任制 牢固樹立安全第一的思想，把安全工作放在一切工作的乎 第 9 頁 共 27 頁 位，不違章作業(yè)，不違章指揮。 堅決做到料車不多掛，做好計數工作。 班組長在摸清本班組人員的思想、動態(tài)，配合書記做好職 工人員的思想工作，使每個職工能夠高高興上班，安安全全回家。 班組長要根據現場情況進行分工，發(fā)現不安全隱患及時排 除，要堅持先安全后生產，不安不全不生產的原則。 經常深入 現場調查研究，解決設備運行中出現的問題，保 證三率符合要求，機電質量標準化達到部頒標準，保證設備安全運行。 第 4 頁 共 27 頁 嚴格執(zhí)行項目部的各項規(guī)章制度和煤礦 “ 三大規(guī)程 ” 。 負責組織編制本單位各種管理制度，審查本單位的作業(yè)規(guī) 程、操作規(guī)程、安全措施和正規(guī)循環(huán)作業(yè)，確保順利完成任務。32 井下電鉗工崗位責任制。 26 壓風機司機安全生產崗位責任 第 2 頁 共 27 頁 制。 11 小絞車司機安全生產崗位責任制。 4機電班長安全生產責任制。 8打眼工安全生產崗位責任制。13 下料工安全生產崗位責任制。18 瓦檢員安全生產崗位責任制。 24 工作面清煤工安全生產崗位責任制。 牢固樹立安全第一的思想，確實擺正生產與安全的關系， 堅決做到不安全不生產，先安全后生產。隊長不 在時，要負責全隊的全面工作。 組織全隊職工，完成礦下達的指令性任務和檢修、維修、 第 5 頁 共 27 頁 安裝、回收、供電等任務。 4 機電班長安全生產責任制 責任班組長 是本班安全的直接責任者，對本班組安全生產、 工程質量、工作質量等全面負責。事后組織全班人員參加事故追查分析，從中吸取教訓，杜絕同類事故再次發(fā)生。 聽從礦調度室指揮。 1堅持班后匯報制度，按時參加安全會。 提放車輛必須帶電操作，嚴禁不帶電放車和放飛車。 第 11 頁 共 27 頁 保證巷道行人不行車；巷道內有人時，嚴禁發(fā)出信號。 物料車在能自動滑行的軌道上停 止，必須使用阻車器防 第 12 頁 共 27 頁 止 跑車。在接近道岔、拐彎巷道、風門或前方發(fā)現有人、有障礙物時，應發(fā)生警告信號，并采取有效措施處理，以防發(fā)生事故。有些設備也可采用底板拖運的方法。 第 15 頁 共 27 頁 在工作面驗收測量時，要預先選好行走路線，不得違 章跨 越設備。 第 16 頁 共 27 頁 嚴格按照放炮規(guī)定，做好放炮安全工作。 抵制違章指揮，制止、揭發(fā)、舉報任何人違章作業(yè)。 熟悉礦井通風系統(tǒng)和避災路線，一旦發(fā)現災情，積極協(xié)助 救災人員，做好救災工作。 負責礦井風量調節(jié)，堵塞漏風、提高有效風量率。 21 裝煤（巖）工安全生產崗位責任制 在班長的 統(tǒng)一領導