3積極探索農(nóng)村公路建設(shè)新思路_-免費(fèi)閱讀
【正文】 由于農(nóng)村公路路政管理工作受到很多復(fù)雜因素制約，所以路政執(zhí)法工作顯得 非常被動(dòng)，不利于維護(hù)農(nóng)村公路的路產(chǎn)路權(quán)，這樣勢(shì)必影響農(nóng)村公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 二、 農(nóng)村公路資金嚴(yán)重匱乏，影響農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。以上這些農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理模式和做法、有效地改善了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的路況，也大大地激發(fā)了農(nóng)民參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的熱情。三是有管養(yǎng)機(jī)制。明光的這一做法受到了社 會(huì)各界和領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，中國(guó)交通報(bào)、中央電視臺(tái)二套節(jié)目專門做了報(bào)到。省廳領(lǐng)導(dǎo)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作十分重視，把完善養(yǎng)護(hù)管理體制作為當(dāng)前交通工作的重要課題來(lái)研究。近年來(lái)大規(guī)模的修建農(nóng)村公路，各級(jí)政府有計(jì)劃、有秩序地落實(shí) “ 一事一議 ”政策，農(nóng)民對(duì)政府的可信度在增加，農(nóng)民自愿修路的意識(shí)在增強(qiáng)。近年來(lái)，大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè)，是我國(guó)公路交通建設(shè)史上史無(wú)前例的宏偉工程，直接涉及幾億農(nóng)民群眾的根本利益。至今， XX 縣區(qū)地方配套資金已 到位 300萬(wàn)元； XX 縣區(qū)政府用財(cái)政周轉(zhuǎn)金調(diào)撥水泥 12024 噸，另外縣政府還用政府門面房抵押貸款，籌措資金。落實(shí)建設(shè)資金，是農(nóng)村公路建設(shè)的前提。 二、統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點(diǎn)，明確農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)。今天的座談會(huì)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次很好地交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，下面，我來(lái)介紹一下 XX 市農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作方面的情況。三是農(nóng)村公路缺乏科學(xué)、有效的管理養(yǎng)護(hù)，建養(yǎng)管不能協(xié)調(diào)一致，存在重建設(shè)輕管養(yǎng)的傾向。 第 1 頁(yè) 共 10 頁(yè) 積極探索農(nóng)村公路建設(shè)新思路 積極探索農(nóng)村公路建管養(yǎng)的新思路 XX 市位于 XX 省東部，1992 年 12 月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立省轄地級(jí) XX 市，轄瑯琊、南譙兩區(qū)，天長(zhǎng)、明光兩市，來(lái)安、全椒、定遠(yuǎn)、鳳陽(yáng)四縣，土地面積 萬(wàn)平方公里，人口 415 萬(wàn)。針對(duì)我市農(nóng)村公路工作存在的問(wèn)題，通過(guò)全面分析，查找根源，我們決定把加快農(nóng)村公路作為當(dāng)前交通工作的重點(diǎn)，努力從根本上改變農(nóng)村公路的落后面貌。 一、統(tǒng)一思想，抓住機(jī)遇，增強(qiáng)加快農(nóng)村公路建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感。 “ 十五 ”后三年，我們結(jié)合國(guó)家和省對(duì)我市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的安排，以及 XX 市的實(shí)際，規(guī)劃提出改建農(nóng)村油路 1000 公里。國(guó)家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投資重在引導(dǎo)，關(guān)鍵要充分調(diào)動(dòng)各縣（市）地方政府和社會(huì)的積極性。 XX 縣區(qū)政府在《農(nóng)村公路國(guó)債和通達(dá)工程建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要》中明確規(guī)定，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路基土石方、伐樹(shù)、取土用水及征地拆遷等屬地方配套工程，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)承擔(dān)外，公路建設(shè)項(xiàng)目所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，按行政區(qū)為界，每公里上繳縣交通局 2 萬(wàn)元公路建設(shè)統(tǒng)籌款，作為涵洞、橋梁及路面施工程配套資金。抓好工程質(zhì)量，不僅是公路事業(yè)自身發(fā)展的要求，還是一個(gè)十分嚴(yán)肅的政治問(wèn)題。各級(jí)政府是修建農(nóng) 村公路的組織者，而農(nóng)民則是支持修路營(yíng)造良好環(huán)境的建設(shè)者，廣大農(nóng)民群眾蘊(yùn)藏著巨大的修路熱情，關(guān)鍵在于引導(dǎo)好、調(diào)動(dòng)好、組織好、保護(hù)好。從目前的情況看，農(nóng)村公路建成后，管養(yǎng)機(jī)制與養(yǎng)護(hù)資金問(wèn)題還非常突出，農(nóng)村
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