3建設(shè)局交通工程建設(shè)工作計(jì)劃-免費(fèi)閱讀
【正文】 今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新 第 9 頁 共 9 頁 三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運(yùn)輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。 （三）抓好工程風(fēng)險(xiǎn)的前期控制，全面推進(jìn)工程三類五級監(jiān)管。 **年軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源控制要以責(zé)任制細(xì)分為核心， 第 7 頁 共 9 頁 凸顯四個關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風(fēng)險(xiǎn)源責(zé)任控制的追究力度。 （六）檢測、監(jiān)測監(jiān)護(hù)工作尚不能完全到位。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅(jiān)決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。針對深基坑開挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險(xiǎn)源，要求在施工前實(shí)施 “ 建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗(yàn)收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督、紀(jì)檢效能監(jiān)察 ” 的監(jiān)督管理程序。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘， 第 3 頁 共 9 頁 同時促使參建各方進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制度，不斷完善管理機(jī)制。根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級，細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險(xiǎn)階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。 第 1 頁 共 9 頁 建設(shè)局交通工程建設(shè)工作計(jì)劃 一、基本評價 **年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源，通過強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。 （二）評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì) 量管理。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于 “ 進(jìn)一步加強(qiáng)本市軌道交通工程建 設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作 ” 的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報(bào)杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險(xiǎn)全面排查并整頓。該程序進(jìn)一步明確了參建各方責(zé)任界面，強(qiáng)化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢下，進(jìn)一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強(qiáng)化了對重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)管力度。 三、存在問題 由于本市
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