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3堅(jiān)定信心搶抓機(jī)遇克難攻堅(jiān)全面推進(jìn)樂清交通事業(yè)的科學(xué)發(fā)展-免費(fèi)閱讀

2025-08-25 18:42 上一頁面

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【正文】 強(qiáng)化交通文化建設(shè)。同時要加強(qiáng)工青婦、老干部、行業(yè)協(xié)會等工作,組建交通系統(tǒng)婦委會,發(fā)揮其橋梁和助手作用。將現(xiàn)行安全信息化管理模塊推廣至全市交通企業(yè),實(shí)施 gprs 系統(tǒng)的安裝使用。 推進(jìn)養(yǎng)護(hù)體制改革。 落實(shí)安保工程建設(shè)。 落實(shí)駕駛員安全管理。加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通,爭取 第 17 頁 共 20 頁 建立新的有利于交通發(fā)展的建設(shè)資金投入機(jī)制。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督,努力完善錯案追究制、集體議案制、審核審批制,實(shí)行執(zhí)法考評考核和個案評判制。同時認(rèn)真做好市公路運(yùn)輸發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃、公路運(yùn)輸站場發(fā)展規(guī)劃、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路規(guī)劃等 3 個專項(xiàng)規(guī)劃的編制。投資1100 萬元,完 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)公路大中修 26 公里。 加快農(nóng)村公路建設(shè)。 做到兩個確保就是要確保發(fā)展,確保穩(wěn)定。 鑒于上述分析, 2024 年我市交通工作的總體要求是。 從機(jī)遇和有利條件來看,一是宏觀政策的調(diào)整為加快交通建設(shè)創(chuàng)造了機(jī)遇。二是運(yùn)輸管理熱點(diǎn)矛盾多。 我市交通事業(yè)在 2024 年取得了好成績。年初及時召開全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政暨深化作風(fēng)建設(shè)工作會議,認(rèn)真做好責(zé)任分工,開展廉政談話、專題報告會等多種教育形式,不斷強(qiáng)化廉政意識。 主題活動不斷深化。在當(dāng)前資金非常緊缺的情況下,投入 2650 萬元對存有安全隱患的公路、橋梁進(jìn)行安保建設(shè),完成 7 座危橋改造,完成國道 公里、縣道 公里的波形鋼護(hù)欄工程建設(shè),完成康莊工程安全防護(hù)工程 43 公里。建立了安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制,確定了安全生產(chǎn)狀況等級和應(yīng)對措施。 及時主動做好油價政策應(yīng)對。精簡了路政大隊(duì)內(nèi)部辦事機(jī)構(gòu),充實(shí)了安全管理和路政基 第 6 頁 共 20 頁 層一線的力量,提高了行業(yè)管理能力。推廣集約化經(jīng)營,完成樂清 —路橋線兼并重組、樂清 — 北白象線聯(lián)合經(jīng)營、樂清 — 芙蓉線公司股份制經(jīng)營,營運(yùn)安全和營運(yùn)效益明顯得到提高。全年辦理路政案件 461 起,辦理路損案件 154 起,許可案件 23 起。柳市客運(yùn)中心已于 9 月份開工建設(shè)。 6 個籌建工程均按計(jì)劃做深做細(xì)前期工作。 3 個重點(diǎn)工程完成年度投資 億元,占年度計(jì)劃的 %。貫徹落實(shí)省、 XX 市交通工作會議和市委第十二屆七次全會精神,回顧總結(jié) 2024 年交通工作,研究部署 2024 年交通發(fā)展任務(wù),動員交通系統(tǒng)全體干部職工奮力進(jìn)取,合力攻堅(jiān),確保樂清交通事業(yè)的科學(xué)發(fā)展與和諧穩(wěn)定。 據(jù)統(tǒng)計(jì),全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資 億元,為年度計(jì)劃的 %;新增公路里程 公里,改造公路里程 公里;完成公路客運(yùn)量 、周轉(zhuǎn)量 ,公路貨運(yùn)量 萬噸、周轉(zhuǎn)量 萬噸公里;征收公路規(guī)費(fèi) ,其中公路養(yǎng)路費(fèi) ,為年度計(jì)劃的 %,客貨運(yùn)附加費(fèi) 2024 萬元,為年度計(jì)劃的 %;客運(yùn)班車行政村通村率達(dá) %,超過年度計(jì)劃目標(biāo);干線公路好路率達(dá)%,縣鄉(xiāng)公路和專用道路好路率達(dá) %,均超額完成年度計(jì)劃指標(biāo);共辦理路政、運(yùn)政案件 5568起,處罰正確率達(dá)到 100%;列入考核的 9 座以上營運(yùn)客車發(fā)生同責(zé)以上事故死亡 7 人,為年度考核指標(biāo)的 %,交通建設(shè)及渡口渡船無責(zé)任事故發(fā)生。建成農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路路基路面 公里,完成投資 1300 萬元。投入 1058 萬元,完成 104 國道路面整治 5270 平方米,完成農(nóng)村公路大中修 公里,實(shí)施 104 國道綠化補(bǔ)植 第 4 頁 共 20 頁 46 公里。尤其是從嚴(yán)從重從快打擊 “ 黑車 ” 非法營運(yùn),采取聯(lián)合整治、流動稽查、劃分責(zé)任區(qū)、定崗稽查、舉報獎勵等各種方法,查扣各類 “ 黑車 ”846 輛,其中電瓶車 512 輛,該項(xiàng)工作受到了上級的充分肯定,并被作為全省運(yùn)管先進(jìn)典型進(jìn)行推廣。進(jìn)一步規(guī)范了交通建設(shè)業(yè)主、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建單位的行為。根據(jù)交通工作發(fā)展的需要,爭取上級的支持,對交通行業(yè)的組織機(jī)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。 全力以赴做好奧運(yùn)安保工作。圍繞農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體、工作職責(zé)、資金來源等長久以來影響全市農(nóng)村公路發(fā)展的突出難題,進(jìn)行了深 入的調(diào)研探討,制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的初步方案;圍繞建立公交一體化的運(yùn)輸經(jīng)營體制,會同有關(guān)部門外出調(diào)研取經(jīng),對今后交通運(yùn)輸經(jīng)營模式的發(fā)展方向進(jìn)行了深入的研究分析;圍繞費(fèi)改稅的重大政策調(diào)整,及時做好有關(guān)宣傳和穩(wěn)定工作,使稅費(fèi)改革平穩(wěn)實(shí)施。分別于年初、 9 月底開展了安全隱患排查治理年行動和百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動,檢查企業(yè)、車輛和路段 1586 處,完成安全整改 831 處。 6 月 26 日會同 XX 市公路處在 104 國道進(jìn)行 “ 三防 ” 應(yīng)急演練,圓滿達(dá)成預(yù)期目標(biāo),被上級部門作為溫州公路系統(tǒng) “ 三防 ” 演練觀摩點(diǎn)加以推廣。進(jìn)一步健全完善了交通系統(tǒng)干部人事制度,堅(jiān)持任人唯賢,樹立正確的用人導(dǎo)向。市交通局順利通過了市文明單位初評,局機(jī)關(guān) 3 個科室順利通過了 “ 四好 ” 科室復(fù)評,市運(yùn)管所被評為 XX 市級文明單位 ,長運(yùn)公司被評為省級文明單位,市運(yùn)管所稽征窗口被推薦為市級 “ 滿意基層站所 ” ,樂清 ― 新南站、樂清 ― 芙蓉這 2 條客運(yùn)班線通過了溫州文明班線的驗(yàn)收。要有效推進(jìn)這個時期的交通工作,就必須深入分析當(dāng)前交通發(fā)展面臨的新形勢,科學(xué)把握交通發(fā)展的新要求。農(nóng)村管養(yǎng)體制改革意識著農(nóng)村公路管養(yǎng)主體、資金、方式的轉(zhuǎn)變。三是以往工作的經(jīng)驗(yàn)為實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)提供了動力。抓好目標(biāo)管理是要抓好交通各項(xiàng)工作的謀劃、實(shí)施、考核。完成山老區(qū)聯(lián)線工程建設(shè)投資 1500 萬元,并貫通大荊至雙峰段橋梁隧道
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