3關(guān)于市環(huán)境質(zhì)量情況調(diào)研報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 （ 2）針對工業(yè)廢物處置問題，建議加快工業(yè)污泥處置中心建設(shè)，加強(qiáng)對運(yùn)輸單位及車輛的監(jiān)管，對車輛加裝 gps 定位系統(tǒng)， 第 12 頁 共 12 頁 實(shí)行污泥刷卡轉(zhuǎn)運(yùn)，杜絕隨意傾倒事件發(fā)生，防止二次污染 （ 3）針對危險(xiǎn)廢物處置存在的問題，建議對全市企業(yè)進(jìn)行危險(xiǎn)廢物排查，并在本地建立一個有資質(zhì)的處置單位。例如， 2024 年我市因工業(yè)污泥傾倒事件與 xx 區(qū)產(chǎn)生糾紛，造成了不良反響。醫(yī)療衛(wèi)生廢物均由 xx 市萊逸園環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司收集、轉(zhuǎn)移、集中處置，處置率 100%。同時(shí)盡快制訂餐飲業(yè)、干洗業(yè)有機(jī)廢氣治理實(shí)施方案和管理規(guī)定，餐飲業(yè)、干洗業(yè)要安裝符合環(huán)保要求的油煙凈化、處理裝置，并建立運(yùn)行維護(hù)制度，確保油煙和有機(jī)廢氣達(dá)標(biāo)排放。將施工企業(yè)揚(yáng)塵污染記錄作為不良信息納入建筑企業(yè)信用管理系統(tǒng)，定期向社會公布。 三是加快公交車、出租車等營運(yùn)車輛更新?lián)Q代速度，鼓勵天然氣、混合動力等新能源車輛投入營運(yùn)市場，促進(jìn)低碳運(yùn)輸發(fā)展。當(dāng)務(wù)之急是迅速制定《 xx 市復(fù)合型大氣污染防治方案》，細(xì)化大氣環(huán)境綜合整治分工，建立部門聯(lián)動機(jī)制，以 2024 年為時(shí)間點(diǎn)，倒排計(jì)劃，分類分步推進(jìn)。 （ 7）油煙污染問題。 （ 4）煙塵污染問題。我市未劃定 “ 黃標(biāo)車 ” 限行區(qū)域，沒有建立 “ 黃標(biāo)車 ”淘汰計(jì)劃。 總體來講。目前，環(huán)保局雖然成立了 13 個環(huán)保分所，但編制只有 8 人，車輛、經(jīng)費(fèi)問題也沒有解決，環(huán)保監(jiān)管力量薄弱的問題仍然存在，建議增加環(huán)保所的編制，保證經(jīng)費(fèi)。 （ 3）、針對污水處理廠出水不達(dá)標(biāo)問題，建議加快實(shí)施 污水處理廠改造和提標(biāo)工程，加快對二期 5 個廠的環(huán)保驗(yàn)收。 xx 市大小企業(yè)三萬多家，而列入重點(diǎn)監(jiān)管的印染、電鍍、造紙等企業(yè)只有 120 多家，花片廠、亞克力、小飾品加工、化妝品廠以及一些非法小電鍍、小印染等污染企業(yè)廣泛分布于城鄉(xiāng)。 （ 4）、基礎(chǔ)設(shè)施管理機(jī)制問題。同時(shí)，義烏江水質(zhì)受上游來水和降雨影響很大，從近 10 年的監(jiān)測數(shù)據(jù)看，東陽交給我們的水大多都是劣 ⅵ 類水，已經(jīng)沒有納污容量，自身調(diào)節(jié)凈化能力很低。經(jīng)過義烏江流域新三年環(huán)境整治（ 20242024）， 2024 年，義烏江出境斷面水質(zhì) ⅲ 類水質(zhì)占 42%，ⅳ 類水質(zhì)占 24%，在 2024年以后首次出現(xiàn) ⅲ 類水。除飲用水源和水庫外，主要水體水質(zhì)仍以劣 ⅴ 類為主，主要超標(biāo)污染物為氨氮，主要污染源是生活污水。 （ 3）、污水處理廠排放不達(dá)標(biāo)問題。這些溪流、池塘的治理，除了沿岸截污納管之外，還需要進(jìn)行生態(tài)修復(fù)治理或水循環(huán)等綜合治理。特別是針對小流域污染問題， 第 4 頁 共 12 頁 要根據(jù)每條河流的具體情況分別制定方案，由流域內(nèi)相關(guān)鎮(zhèn)街一起實(shí)施推進(jìn)。針對目前考核力度不大的問題，建議修改完善考核辦法，增加生態(tài)環(huán)保工作在年度考核中的比重（目前生態(tài)環(huán)保和節(jié)能減排列為鎮(zhèn)街基礎(chǔ)工作進(jìn)行考核，分值為 5分）。但是，從 2024 年開始采用新的空氣質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以后， 1— 5 月全市 aqi 指數(shù)（ ）達(dá)到優(yōu)良的天數(shù)比例僅 %。 （ 2）汽車尾氣污染
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