【正文】 記錄文件存檔不全。 ? 進行 FMEA的最佳時間段： 設計 FMEA從“ 產(chǎn)品設計意圖 ”起 ，到 “ 產(chǎn)品圖樣完工” 為止，過程 FMEA從“ 過程設計意圖 ”起 ，到 “ 批量生產(chǎn)前” 為止。 頻度數(shù)（ O） 探測度數(shù)（ D） 隨機抽查 統(tǒng)計抽樣檢查 探測度（ D） 例 91 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. （過程小組對評定準則和分級規(guī)則應意見一致，即使因為個別過程分析作了修改也應一致） 檢驗類別 探測度（ D）推薦的評價準則 例 92 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. A B C幾乎不可能絕對肯定不可能探測到X 不能探測或沒有檢測10很微小控制方法可能探測不出來X 只能通過間接或隨機建議來實現(xiàn)控制9微小控制方法有很少機會能探測出X 只通過目測檢查來實現(xiàn)控制8很小控制方法有很少機會能探測出X 只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制7小控制方法可能能探測出來X X用制圖的方法，如 S P C （統(tǒng)計過程控制）來實現(xiàn)控制6中等控制方法可能能探測出來X控制基于零件離開工位后的計量測量，或零件離開工位后的 100 ％的止通測量5中上控制方法有較多機會可探測出X X在后續(xù)工位上的誤差探測，或在作業(yè)準備時進行測量合首件檢查（僅適用于作業(yè)準備的原因）4高控制方法有較多機會可探測出X X在工位上的誤差探測，或利用多層驗收在后續(xù)工位上進行誤差探測：供應、選擇、安裝、確認。 例 85 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 14 潛在失效的起因 /機理 ? 扭矩不正確 — 過大、過小 ? 焊接不正確 — 電流、時間、壓力不正確 ? 熱處理不正確 — 時間、溫度有誤 ? 零件漏裝或錯裝 ? 潤滑不足或無潤滑 ? 定位器磨損 應只列出具體的錯誤或故障情況，不應使用含糊不清的詞語。 產(chǎn)品可能需要分檢，無需報廢，部分（少于 100% ）產(chǎn)品可能需要返工。 100% 產(chǎn)品可能需要報廢，或者車輛 / 項目在返修部門返修 1 個小時以上。定值為 1的失效模式不應進行進一步的分析。 71 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 過程 FMEA不是依靠改變產(chǎn)品設計來克服過程缺陷 要考慮有關產(chǎn)品設計特性參數(shù)，以便 最大限度地保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求 過程 FMEA 的原則 72 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 過程流程圖、工藝文件、作業(yè)指導書 … D－ FMEA文件 P－ FMEA表格（ 22項內容） 產(chǎn)品 /過程參數(shù) 輸入 輸出 P－ FMEA 73 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 采取的措施 現(xiàn)行過程控制預防 級別 過程 / 要求 責任 目標 完成日期 建議措施 風險順序數(shù) 探測度D 頻度數(shù) (O) 嚴重度數(shù)(S) 潛在失效后果 潛在失效模式 潛在失效模式及后果分析 （過程 FMEA） FMEA編號： ———— 頁碼：第 頁 共 頁 編制人： —————— FMEA日期（編制）： —— （修訂） —— 過程責任部門： ———— 關鍵日期： ———— 項目名稱： ——— 年型 /車型： ———— 主要參加人： ———————————————— 1 8 7 6 5 4 3 2 11 潛在 失效 的起 因 /機 理 17 R P N 18 19 20 措 施 結 果 RPN 探測度D 頻度數(shù) (O) 嚴重度數(shù)(S) 21 22 12 13 10 9 14 15 16 16 現(xiàn)行過程控制探測 表格 例 74 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 1 FMEA編號： FMEA文件編號，以便查詢、索引 2 項目：進行過程分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的 名稱、編號 3 過程責任：整車廠、部門和小組（還包括供方） 4 編制者：負責編制 FMEA的工程師的姓名、 電話和所屬部門 5 年型 /車型：過程所影響的預期的年型及車型 8 6 7 關鍵日期： FMEA初次預定完成的日期，該日期 不應超過計劃開始生產(chǎn)的日期 FMEA日期：編制 FMEA原始稿的日期及最新修 訂日期 主要參加人：有權確定和 /或執(zhí)行任務的責任部門 和個人姓名 例 75 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 9 ? 簡單說明被分析的過程或工序（如鉆孔、焊接） ? 盡可能簡潔地描述被分析過程或工序的目的 ? 若過程包含有多種不同失效模式的工序（裝 配），應將這些工序作為獨立過程列出 ? 基本功能和輔助功能都要考慮 例如 ? 沖壓 /零件成型 ?焊接 /將兩個零件焊接成一體 ?裝配 /將零部件組裝成總成 過程 /要求 ： 例 76 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 10 表格說明 指過程可能不滿足過程 /要求欄中所描述的過程要求和 /或設計意圖，是對該具體工序不符合的描述。 ? 評價潛在失效對顧客產(chǎn)生的后果。 措施的結果 65 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. FMEA 負責設計的工程師應負責保證所有的建議措施已被實施或已妥善地落實。 探測度（ D） 現(xiàn)行設計控制方法檢測出失效模式的能力 58 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. （設計小組對評定準則和分級規(guī)則應意見一致，即使因為個別產(chǎn)品分析作了修改也應一致） 探測性 評價準則：由設計控制可探測的可能性探測度絕對不肯定設計控制將不能和 / 或不可能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設計控制10很極少 設計控制只有很極少的機會能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 9極少 設計控制只有極少的機會能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 8很少 設計控制有很少的機會能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 7少 設計控制有較少的機會能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 6中等 設計控制有中等機會能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 5中上 設計控制有中上多的機會能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 4多 設計控制有較多的機會能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 3很多 設計控制有很多的機會能找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 2幾乎肯定 設計控制幾乎肯定能夠找出潛在的原因 / 機理及后續(xù)的失效模式 1探測度（ D）推薦的評價準則 59 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 18 S: 嚴重度數(shù)（ 1~10） O：頻度數(shù)（ 1~10） D：探測度（ 1~10） 失效模式按風險順序數(shù)排序！ 風險順序數(shù)（ RPN） 60 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 19 根據(jù) RPN的排序，提出建議采取措施以減小風險順序數(shù) 更改設計 更改設計過程 RPN S O D 更改設計 改進設計確認 /驗證 建議措施 61 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 建議的措施 ?首先降低嚴重度，其次頻度，再次探測度。 須考慮 頻度 （ O） 54 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. （設計小組對評定準則和分級規(guī)則應意見一致，即使因為個別產(chǎn)品分析作了修改也應一致） 失效發(fā)生可能性 可能的失效率 頻度數(shù)≥ 10 ％ 105% 92% 81% 7% 6% 5% 4% 3% 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ % 1很高：持續(xù)性失效中等：偶然性失效高：經(jīng)常性失效低：相對很少發(fā)生的失效頻度數(shù)（ O）推薦的評價準則 55 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 16 現(xiàn)行設計控制 設計控制 :為保證設計目的，在設計過程中應用的措施 \方法等。 49 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 后 果 評定準則：后果的嚴重程度 嚴重度數(shù)無警告的嚴重危害這是一種非常嚴重的失效形式，它是在沒有任何失效預兆的情況下影響到行車安全或違反了政府的有關法規(guī)。前提是這種失效 可能發(fā)生，但不是一定發(fā)生。非接觸子系統(tǒng)之間的交互作用在預測上相對難一些，但很重要，應加以考慮。例如，前懸掛系統(tǒng)是底盤系統(tǒng)的一個組成部分。 在產(chǎn)品開發(fā)的各個階段，發(fā)生更改或獲得更多的信息時，持續(xù)予以更新。 ?根據(jù)潛在失效模式后果對顧客的影響，開發(fā)潛在失效模式的排序清單，從而為設計改進、開發(fā)和確認試驗 /分析建立一套優(yōu)先控制系統(tǒng)。digen? 過程 FMEA ?Pleul Ist es einem aus einer anderen Baureihe verwechselbar? ?Zylinder Ist die Toleranz bei der Herstellung einhaltbar? 流程 27 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 對最終的項目以及與之相關的每個系統(tǒng)、子系統(tǒng)和部件都應進行評估。 gend Freigang ?Zylinder Kann der Bolzen zur Zylinderwand hin wandern und ihn besch228。 ? 確定不同系統(tǒng)單元失效模式間的邏輯關系 產(chǎn) 品 系 統(tǒng) FMEA 23 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 過程 1 分過程 機器 失效 分過程 分過程 人 材料 環(huán)境 整個過程 失效 過程 2 失效 ? 生產(chǎn)過程系統(tǒng)化 ： ? 將每一過程工序理解為系統(tǒng)單元并說明其功能關系（結構樹 /功能樹）。 ? 對現(xiàn)有設計或過程的修改。 （ b）確定能夠 消除或減少 潛在失效發(fā)生機會的措施。只有依靠集體的視野才能綜觀全局。 FMEA是動態(tài)文件 ?始終反應最新水平以及最近的相關措施，包括開始生產(chǎn)以后發(fā)生的措施。 FMEA 的種類 設計 FMEA 研究的是原件、部件的設計，涉及：設計、原材料選擇、（加工和裝配）。 te erreicht werden? ?活塞銷 Ist das Material h228。 ?評價為生產(chǎn)、裝配、服務和回收要求所做的初步設計。 ? FMEA推進員 來協(xié)助小組的工作是非常有益的。 34 prepared by jiajianxin, Not copy without permission.