動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)原理與檢修概述-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023/3/282023/3/282023/3/282023/3/283/28/2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 2023/3/282023/3/282023/3/283/28/2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023/3/282023/3/28March 28, 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線(xiàn)向前。 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢測(cè)與故障診斷 二、電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 1. EPS警告燈的檢查 2. 自診斷操作 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢測(cè)與故障診斷 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2. EPS的工作原理 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 二、 EPS主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理 1. 轉(zhuǎn)矩傳感器 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 2. 電磁離合器 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 3. EPS電子控制系統(tǒng) 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 一、電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的檢測(cè) 1. 轉(zhuǎn)向力矩傳感器的檢查 1) 檢測(cè)轉(zhuǎn)向力矩傳感器線(xiàn)圈電阻 從轉(zhuǎn)向器總成上拔開(kāi)力矩傳感器插接器，測(cè)量轉(zhuǎn)向力矩傳感器3號(hào)與 5號(hào)端子之間、 8號(hào)與 10號(hào)端子之間的電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為 177。 5) 轉(zhuǎn)向油泵流量控制閥卡滯。 2. 原因 1) 油液臟污、轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧折斷或變軟，使轉(zhuǎn)向控制閥不能及時(shí)回位。 5) 油泵嚴(yán)重磨損或損壞。 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷 6) 油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。 ? 降下汽車(chē)前部，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，注意油面高度的變化，當(dāng)油面下降時(shí)就應(yīng)不斷加注轉(zhuǎn)向油，直到油面停留在“ Max”處，并在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)后，儲(chǔ)油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。 3) 使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約 2min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤(pán)，使油溫達(dá)到 40~80℃ ，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 4) 急速關(guān)閉節(jié)流閥（不超過(guò) 5~10s），并讀出壓力數(shù)，若壓力足夠，說(shuō)明轉(zhuǎn)向油泵正常。這種動(dòng)力轉(zhuǎn)向器由循環(huán)球－齒條齒扇式機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸三部分組成。 1) 機(jī)械轉(zhuǎn)向器 循環(huán)球式。 5) 如果沒(méi)有達(dá)到額定值，應(yīng)更換溢流閥、安全閥或更換轉(zhuǎn)向油泵。 4) 觀察油罐的液面，此時(shí)液面應(yīng)處于“ Max”（上限）與“ Min”（下限）之間，液面低于“ Min”時(shí)，應(yīng)加至“ Max” 。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件 一、轉(zhuǎn)向沉重 1. 現(xiàn)象 裝有液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)，在行駛中突然感到轉(zhuǎn)向沉重。 7) 油泵安全閥、溢流閥泄漏、彈簧彈力減弱或調(diào)整不當(dāng)。 6) 轉(zhuǎn)向控制閥性能不良。 2) 轉(zhuǎn)向
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