汽車銷售顧問內(nèi)部培訓(xùn)汽車基礎(chǔ)知識(shí)及銷售話術(shù)(講義版)-免費(fèi)閱讀
【正文】 :06:5617:06:56March 26, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 5時(shí) 6分 :06March 26, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 下午 5時(shí) 6分 56秒 下午 5時(shí) 6分 17:06: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 17:06:5617:06:5617:063/26/2023 5:06:56 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 ? 汽油的抗爆性通常用辛烷值來表示，它是代表燃料抗爆性的指標(biāo)，即我們使用汽油的標(biāo)號(hào) 。 如何選擇車身顏色？ ? 黃色：黃色給人以歡快、溫暖、活潑的感覺。 如何選擇車身顏色？ ? 黑色或深棕色：給人以莊重、尊貴、嚴(yán)肅的感覺。兩個(gè)凸輪軸分別作用到進(jìn)氣門和排氣門，并且有專門控制的凸輪軸，可以實(shí)施正確的氣門動(dòng)作。 得出結(jié)論： iVTEC = VVTLi VVTi。 什么是 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)？ ? VTEC（ Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System）的意思“可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)”。 發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)指標(biāo) 排氣凈化能力 ? 汽車排放的污染物主要有： 一氧化碳（ CO）、碳?xì)浠衔铮?HC）、氮氧化合物（ NOx）、微粒物（ PM）、硫化物等。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。 本節(jié)回顧 ? 汽車主要電子系統(tǒng)有哪些？ ? ABS、 ESP、 BAS、 EBD、 EBV、 ASR等電子系統(tǒng)分別是什么，其工作原理如何？ 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 發(fā)動(dòng)機(jī)分類（按燃料分） 發(fā)動(dòng)機(jī)分類（按行程分） 發(fā)動(dòng)機(jī)分類（按冷卻方式分） 發(fā)動(dòng)機(jī)分類（按氣缸數(shù)目分） 發(fā)動(dòng)機(jī)分類（按氣缸排列方式分） 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 ?機(jī)體組：發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)、各系統(tǒng)的裝配基體，其本身又是許多系統(tǒng)的組成部分。 駕駛員一旦釋放制動(dòng)踏板， EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。同時(shí)它還能較大地減少 ABS工作時(shí)的振噪感，不需要增加任何的硬件配置，成本比較低，不少專業(yè)人士更是直觀地稱之為“更安全、更舒適的 ABS”。稍重的引擎位于前輪和后輪之間，所以重量分配平均，在加速性和轉(zhuǎn)向性能方面非常優(yōu)異，但是在車內(nèi)空間和噪音方面比前置引擎還要差，所以較適用于跑車和高回轉(zhuǎn)數(shù)車種使用。也有人稱為 4輪驅(qū)動(dòng)、 4驅(qū)和 4X4。 ?前驅(qū)劣勢(shì)： 前輪承受大部分的車重，并且同時(shí)具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的功用，所以和 FR方式相比較之下，轉(zhuǎn)向力會(huì)稍微重一些，并且無法得到靈敏的操縱性 。 傳動(dòng)軸 將經(jīng)由變速箱調(diào)整后的動(dòng)力傳送至后輪的 [驅(qū)動(dòng)軸 ]。 在車頂上附有塑料或布之類的蓬布式，它可以使用手動(dòng)或電動(dòng)的方式來開、關(guān)車頂。不斷肯定客戶的喜好和對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知。華泰 銷售練兵 目錄 ? 汽 車 銷 售 員 基 本 能 力 構(gòu) 成 ? 汽 車 專 業(yè) 基 礎(chǔ) 知 識(shí) 汽車銷售基本能力構(gòu)成 行業(yè)知識(shí)（ 1） ? 對(duì)客戶選擇汽車時(shí)就有關(guān)技術(shù)，安全，動(dòng)力等經(jīng)?？紤]的問題的熟悉程度，以及相關(guān)的廣泛的知識(shí)。 客戶關(guān)系（ 6） ? 客戶采購(gòu)中有哪些人對(duì)最終決策有影響，這些關(guān)鍵人物的決策會(huì)受到誰的影響。 車型類別 敞篷車 車型類別 廂型車 /旅行車 多功能車，在以前指的是四輪馬車，而現(xiàn)在則是可以載人、載物雙用的泛稱。它又分成 FR方式和4WD方式。由于后輪軸荷小，特別是在空載時(shí)容易引起后輪抱死而側(cè)滑，失去操縱穩(wěn)定性。它分成全時(shí)式4輪驅(qū)動(dòng)的全天候（ full time） 4WD以及依需要與否才進(jìn)行 4輪驅(qū)動(dòng)的 part time 4WD。 驅(qū)動(dòng)模式 RR方式（后置后驅(qū)） ?RR方式：它是后置引擎、后輪驅(qū)動(dòng)的簡(jiǎn)稱。 EBA（ BAS）緊急制動(dòng)輔助裝置 EBA（ Electronic Brake Assist）緊急制動(dòng)輔助裝置 在正常情況下，大多數(shù)駕駛員開始制動(dòng)時(shí)只施加很小的力，然后根據(jù)情況增加或調(diào)整對(duì)制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。 由于更早地施加了最大的制動(dòng)力，緊急制動(dòng)輔助裝置可顯著縮短制動(dòng)距離。 曲柄連桿機(jī)構(gòu) ?是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。 點(diǎn)火系統(tǒng) ?在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞， 火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。 標(biāo)準(zhǔn)類別 歐洲 Ⅰ 號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 歐洲 Ⅱ 號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 歐洲 Ⅲ 號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 歐洲 Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)施時(shí)間 1995年底前 1995年 2023年 2023年 2023年 2023年底起 HC（ %） CO（ %） 4 NOx（ %） 8 7 5 PM（ %） 發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)指標(biāo) 振動(dòng)與噪聲 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車的振動(dòng)與噪聲源，對(duì)車內(nèi)外行駛噪聲和振動(dòng)影響很大。 ?主要裝配在本田的發(fā)動(dòng)機(jī)中 ,與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比， VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)所不同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及控制方法，它有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅(qū)動(dòng)凸輪，并可通過電子控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)換。 所以 iVTEC 的技術(shù)要高于 VVTi。優(yōu)點(diǎn)是凸輪與氣門的時(shí)間差較小，可以獲得高轉(zhuǎn)速和大馬力；缺點(diǎn)是采用零件數(shù)量多，須有高的精密度，整機(jī)成本大，體積大、重量也要增加，想必 SOHC的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要高很多。黑色也是中間色，容易與外界環(huán)境相吻合。 ?黃色是擴(kuò)大色，在環(huán)境視野中很顯眼，所以出租車多喜歡涂上黃色，一是便于管理，二是便于人
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