【正文】 采取的措施 （ 2026） 表頭信息 （ 18） ? 僅設(shè)計(jì)更改可降低 SEV， 僅通過(guò)設(shè)計(jì)更改消除或控制一個(gè)或多個(gè) 失效模式的原因 /機(jī)理才可降低 OCC， 僅通過(guò)增強(qiáng)設(shè)計(jì)確認(rèn) /驗(yàn)證 才可降低 DET。 ? 失效模式的嚴(yán)重度大于 8。 ? 不管 RPN數(shù)值的大小，當(dāng)失效模式的嚴(yán)重度數(shù)高時(shí)， 就應(yīng)特別引起重視。 ? 失效模式尚未發(fā)現(xiàn)。 ? 設(shè)計(jì)評(píng)估技術(shù)能力不夠。 設(shè)計(jì)評(píng)估技術(shù)范例 ? 設(shè)計(jì)分析技術(shù) (發(fā)現(xiàn)原因 ) ? 模型 /模擬 (如：有限元分析法 ) ? 公差積累 (如：幾何尺寸公差 ) ? 材料配合性 (如：膨脹系數(shù)、腐蝕性 ) ? 設(shè)計(jì)評(píng)審 ? 開發(fā)測(cè)試技術(shù) (發(fā)現(xiàn)原因或失效模式 ) ? 供應(yīng)商零件資格測(cè)試 ? 試驗(yàn)設(shè)計(jì)（ DOE） ? 破壞性試驗(yàn) ? 統(tǒng)計(jì)工程樣件測(cè)試 ? 小量試產(chǎn)試驗(yàn) ? 用類似零件的模型測(cè)試 ? 整車設(shè)計(jì)驗(yàn)證測(cè)試 設(shè)計(jì)確認(rèn)技術(shù) 樣件測(cè)試 產(chǎn)品 /過(guò)程確認(rèn)測(cè)試 (PPAP) “ 產(chǎn)品壽命”確認(rèn)測(cè)試 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制和不易探測(cè)度 (1617) ? 當(dāng)認(rèn)為潛在原因 (已知 )存在時(shí)： 原因已發(fā)現(xiàn) ? 作進(jìn)一步的分析，以確定何種設(shè)計(jì)改進(jìn)。審查歷史測(cè)試報(bào)告等。 ?推薦采用的表格中分為兩列，即預(yù)防性控制和探測(cè)性控制。 ? 采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，防止裝反。在因果圖上，第一級(jí)原因應(yīng)用第一分支表示。即設(shè)計(jì)缺陷可造成組裝過(guò)程的錯(cuò)誤。 10級(jí)的評(píng)分準(zhǔn)則不要修改。 ? 當(dāng)顧客是后續(xù)作業(yè)時(shí)，這種影響應(yīng)以過(guò)程表現(xiàn)加以說(shuō)明。 ? 建立新產(chǎn)品的失效模式清單，是一種創(chuàng)造性和預(yù) 防性的工作，審查各種可能發(fā)生的情況。 ? 當(dāng)一個(gè)零件必須在附加條件下才能起功能作用時(shí)，列出這種附 加條件。 需要采用跨部門的小組。 ? 設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告 (DVPR) ? 改進(jìn)設(shè)計(jì)，或更改原有設(shè)計(jì)。 如拔模斜度、裝配工具可接近性。 小組可行性承諾 APQP過(guò)程中 DFMEA所處的階段 合同評(píng)審 和項(xiàng)目計(jì)劃 第 I 階段 確定顧客期望 策劃質(zhì)量 開展過(guò)程 FMEA 生產(chǎn)工藝流程圖 第 III 階段 第 III 階段 把產(chǎn)品特性與生產(chǎn)過(guò)程相聯(lián)系， 初步確定特殊特性 揭示變差來(lái)源， 最后確定特殊特性 設(shè)計(jì) FMEA 第 II 階段 確定特殊特性， 確定設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃 設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃 和報(bào)告 第 II 階段 確定風(fēng)險(xiǎn)和可行性 設(shè)計(jì) FMEA 目的 ? 設(shè)計(jì)的分析技術(shù)，有助于對(duì)設(shè)計(jì)要求 /方案進(jìn)行分析評(píng)價(jià)、改進(jìn)； ? 確定潛在失效模式、其影響，量化嚴(yán)重度，并按其對(duì)“顧客”影響分級(jí)； ? 分析可能的所有原因 ,找出 /確定對(duì)這些因素的控制，量化頻度和探測(cè)度。 設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告 （ DVP＆ R） ? 即， DFMEA在設(shè)計(jì) (圖紙、規(guī)范 )完成之前， PFMEA在過(guò)程設(shè)計(jì)確定之前。 參見 潛在失效模式及后果分析 參考手冊(cè) 。 ? 1970年晚期，汽車工業(yè)將 FMEA作為在對(duì)其零件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的會(huì)審項(xiàng)目的一部分。 ? 1980年初，產(chǎn)品事故責(zé)任的費(fèi)用突升和不斷的法庭起訴事件發(fā)生，使 FMEA成為降低事故的不可或缺的重要工具。 B. FMEA概要介紹 FMEA的應(yīng)用： ? 設(shè)計(jì) FMEA： ? 針對(duì)產(chǎn)品本身，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)時(shí)期的分析技術(shù)。 ? 全面的事先 FMEA分析，可容易、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行早期更改。 樣件制造 ? 進(jìn)行排序 , 提出建議措施，進(jìn)而建立改進(jìn)設(shè)計(jì)和開發(fā)試驗(yàn)的優(yōu)先控制系統(tǒng)，降低失效的風(fēng)險(xiǎn)。 設(shè)計(jì) FMEA的輸入 由第 1階段輸出轉(zhuǎn)入第 2階段輸入 ? 設(shè)計(jì)目標(biāo) ? 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) ? 性能目標(biāo) ? 材料初始清單 ? 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性的初始清單 ? 管理支持 設(shè)計(jì) FMEA的其它輸入 跨功能小組在開展設(shè)計(jì) FMEA時(shí)，以下內(nèi)容應(yīng)參考： ? 維護(hù)時(shí)工具的可接近性、診斷能力、材料處置回用； ? 保修信息； ? 顧客抱怨、退貨資料； ? 糾正和預(yù)防措施； ? 類似產(chǎn)品的設(shè)計(jì) FMEA； ? APQP第一階段輸出，即第二階段輸入和 任何其它相應(yīng)輸入。 系統(tǒng) /設(shè)計(jì) /過(guò)程 FMEA的聯(lián)系 現(xiàn)行測(cè)試 零件 功能 /性能 失效 模式 影響 原因 現(xiàn)行控制 (DVPR) 零件 過(guò)程 失效 模式 影響 原因 現(xiàn)行控制 (CP) 保修 外部質(zhì)量問(wèn)題 內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題 設(shè)計(jì) 問(wèn)題 制造 問(wèn)題 歷史資料 過(guò)程 FMEA 設(shè)計(jì) FMEA 設(shè)計(jì) FMEA 系統(tǒng) / 功能 設(shè)計(jì)失效 潛在失效 模式 影 響 原 因 現(xiàn)行 控制 建議 措施 風(fēng) 險(xiǎn) 現(xiàn)行 控制 原 因 現(xiàn)行 控制 建議 措施 風(fēng) 險(xiǎn) 現(xiàn)行 控制 設(shè)計(jì)失效 模式 影 響 原 因 現(xiàn)行 控制 建議 措施 風(fēng) 險(xiǎn) 現(xiàn)行 控制 原 因 現(xiàn)行 控制 建議 措施 風(fēng) 險(xiǎn) 現(xiàn)行 控制 現(xiàn)行 控制 現(xiàn)行控制 探測(cè) 現(xiàn)行控制 預(yù)防 建立設(shè)計(jì) FMEA 對(duì)工程師進(jìn)行運(yùn)用 DFMEA 的培訓(xùn) ,理解設(shè)計(jì)控制概念。 應(yīng)考慮包括每個(gè)零部件，審查產(chǎn)品的每個(gè)特性和功能。 DFMEA: 零件功能單 零件功能單 零件編號(hào)： 零件名稱： 零件功能： 設(shè)想哪些是零件要起的作用？ 哪些是零件不必須的作用？ 列出所有作用，并與限制因素相區(qū)別。 ? 可從現(xiàn)存產(chǎn)品產(chǎn)品和類似設(shè)計(jì)的質(zhì)量記錄中 , 獲 得實(shí)際的失效模式。 (如：粘著于模具、損壞夾具、裝配不上，危害操作者等 ? 當(dāng)顧客是最終用戶時(shí)，應(yīng)以產(chǎn)品或系統(tǒng)的表現(xiàn)描述這種影響 (如：外觀不良、噪音太大、系統(tǒng)不工作等 )。 1級(jí)不用進(jìn)一 步分析。 ?原因例如：材料選擇不當(dāng)、錯(cuò)誤計(jì)算、設(shè)計(jì)壽命不對(duì)、潤(rùn)滑不足、維護(hù)指導(dǎo)不足、表面粗糙度規(guī)定不當(dāng)、過(guò)熱、公差不當(dāng)、磨損、腐蝕、材料不穩(wěn)定、疲勞、化學(xué)氧化等。 ? 嚴(yán)重度或風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) (RPN)高的失效模式，必須重視確定其根本原因。 充分考慮 (腦力風(fēng)暴 )潛在的設(shè)計(jì)缺陷，試問(wèn)： ? 零件的方向和直線度設(shè)計(jì)對(duì)零件的功能十分重要？ ? 零件在裝配時(shí)還