物流經(jīng)典案例課件-免費閱讀
【正文】 ? ? 這個做法直接帶來的結果是使交貨周期縮短，成本降低，效率提高。 ? ? 它往往是安裝在運輸線的一個檢查點或者倉庫、車站、碼頭、機場，這些物流中轉(zhuǎn)的地方，這些地方中心的控制室可以直接聯(lián)網(wǎng)運作，大大提高了物流運作的效率和數(shù)據(jù)的準備性、及時性 。沃爾瑪作為世界 500強企業(yè)，到現(xiàn)在為止它只在幾個國家運作，只在它看準有發(fā)展的地區(qū)經(jīng)營，沃爾瑪在經(jīng)營方面十分謹慎，在這樣的情況下發(fā)展到 70個，說明它的物流配送中心的組織結構調(diào)整做得比較到位。 ? ◆ 商品在配送中心停留不超過 48小時。 35 神奇的配送中心 ? 沃爾瑪配送中心采用的作業(yè)方式 ? ◆ 一端為裝貨月臺 , 另一端為卸貨月臺。 32 物流使用的 IT手段 ?沃爾瑪物流應用的信息技術 ◆ 射頻技術 /RF （ Radio Frenquency），在日常的運作過程中可以跟條形碼結合起來應用。 從三全來對機制進行改造 。為了挑戰(zhàn)零庫存，為了把庫存降低到極限，配送速度就要快；配送運作的速度越快，生產(chǎn)線上的原材料、零部件的庫存量相對就越少。每年下降 100億的５％，就可以直接提高利潤，或者說其價格在市場上就更有競爭力。顧客下了訂單以后，開始生產(chǎn)。 ? 統(tǒng)一配送 目前在全國已經(jīng)建立了 42個物流配送中心 ， 覆蓋全國所有區(qū)域 。沒有訂單不生產(chǎn)；要生產(chǎn)訂單，不要生產(chǎn)庫存，這是訂單信息流。 ? 18年前，工廠職工 不足 800人； 2023年， 海爾職工發(fā)展到 3萬 人，拉動就業(yè)人數(shù) 30多萬人。 6 海爾公司 簡介 ? 海爾已建立起一個具有國際競爭力的全球設計網(wǎng)絡、制造網(wǎng)絡、營銷與服務網(wǎng)絡。 ? 2． “ 三網(wǎng) ” ? (1)計算機信息網(wǎng) 物流操作基本上在計算機信息網(wǎng)絡平臺上運作，這就為物流效率的擔高提供了很好的基礎。 ? 統(tǒng)一倉儲 海爾建立兩個全自化物流中心 ， 不僅減少 20萬平方米倉庫 ， 而且呆滯物資降低 90%， 庫存資金減少 63%。答應五天或者六天交貨，在這個期限內(nèi)可以安排生產(chǎn)計劃。 ? 網(wǎng)絡優(yōu)化供應商就是通過網(wǎng)絡，通過 IT平臺在全球選擇和評估供應商。比如要用 1小時或 ，供應方馬上要送來 1～ 2小時的需用量，時間要恰好接上去，這對配送的速度提出了比較高的要求。 26 海爾如何進行物流競爭力再造 ?零庫存創(chuàng)造零缺陷 ?零距離服務 ， 最快地滿足市場需求 ?沒有 “倉庫 ”概念 ， 只有配送中心 (w4171) 27 海爾再造前后的比較 表 海爾再造前后物流職能結構的比較 再造前 再造后 外包物流 ： 較早時候是外包給中國儲運總公司來幫它配送、倉儲貨物等 自營物流 ： 現(xiàn)在它統(tǒng)一采購、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一配送，物流一體化，因為已經(jīng)形成規(guī)模，完全能夠做到專業(yè)物流 無 滿足自營物流同時又是 TPL（第三方物流） ： 在滿足自己物流配送需求的同時，它又可以把物流作為新的經(jīng)濟增長點，以第三方物流公司的組織結構和身份介入市場，以大型的制造業(yè)、零售業(yè)和電子商務集團作為它的服務對象 各分公司獨立物流 集團統(tǒng)一物流 28 海爾再造前后的比較 ? 作業(yè)模式有何變化 ? 再造以后海爾辭掉了原來的第三方物流公司，不用它服務，自己建立一個物流操作的信息平臺。 ◆ 便攜式數(shù)據(jù)終端設備 /PDF 。配送中心就是一個大型的倉庫，但是概念上與倉庫有所區(qū)別。沃爾瑪要賣的產(chǎn)品有幾萬個品種，吃、穿、住、用、行各方面都有。 ? ◆ 配送成本占銷售額 2%, 是競爭對手的 50%(而對手只有 50%貨物是集中配送 )。 39 IT在物流中的應用（二）：BC ? 條形碼的數(shù)
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