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汽車電工電子技術(shù)4-免費閱讀

2025-03-17 11:27 上一頁面

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【正文】 工作原理: 如圖 壓電式爆燃傳感器電路圖 任務 當振動或敲缸發(fā)生時,爆燃傳感器產(chǎn)生一個小電壓峰值。 與氧化鋯式氧傳感器相同,由于在理論空燃比附近電阻值急劇變化,故其輸出電壓也急劇變化。測量電路由集成運算放大器和壓阻式固態(tài)壓力傳感器制成。 任務 將過零比較器的一個輸入端從接地改接到一個固定電壓 UREF上,就得到電壓比較器,電路如下圖所示。 任務 集成運算放大器參數(shù) 任務 任務 任務 集成運算放大器電路分析依據(jù) 1. 理想集成運算放大器 滿足下列條件的集成運算放大器可以視為理想集成運算放大器: ①開環(huán)電壓放大倍數(shù) Ao接近于無窮大; ②開環(huán)輸入電阻 ri接近于無窮大; ③開環(huán)輸出電阻 ro接近于零 ; ④共模抑制比 KCMR接近于無窮大 ; ⑤帶寬足夠?qū)挕? 任務 任務 集成運算放大器及其應用 集成運算放大器特點 集成運放電路組成結(jié)構(gòu) 任務 集成運放的封裝形式 任務 集成運放的符號 任務 從 應用 的角度,理想的集成運放具有以下特點: ( 1)電壓增益高; ( 2)輸入電阻大、輸出電阻小; ( 3)工作點漂移小等特點。若 Rf =0, R1 =∞ 則比例系數(shù)為 1,電路成為電壓跟隨器。 任務 集成運算放大器在汽車上的應用 知識目標 熟悉汽車上的進氣壓力傳感器電路 、 氧傳感器電路和爆燃傳感器電路; 掌握進氣壓力傳感器電
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