物流系統(tǒng)的組成要素分析課件-免費閱讀
【正文】 案例討論 最近兩年來，由于各種保暖內(nèi)衣的問世和各檔次羊絨衫的暢銷，羊毛衫的銷售有下降的趨勢。 2. 統(tǒng)一要素之間的產(chǎn)權(quán) — 不同產(chǎn)權(quán)主體擁有的所有要素都能按照物流系統(tǒng)的要求進(jìn)行集成。環(huán)境中其他系統(tǒng)都與物流系統(tǒng)一樣有著特定目標(biāo)，這些目標(biāo)之間的沖突是普遍存在的，物流系統(tǒng)以這種方式同環(huán)境中其他系統(tǒng)發(fā)生聯(lián)系。如將物流系統(tǒng)內(nèi)部功能要素之間的目標(biāo)沖突應(yīng)用于任何一個功能要素的話 — 物流系統(tǒng)要素內(nèi)部也存在著類似的目標(biāo)沖突。 物流系統(tǒng)的基本要素： 國家的物流系統(tǒng)要素狀況：所有的物流功能都應(yīng)具備。物流功能齊全；具備龐大、配套的基礎(chǔ)設(shè)施以及附屬設(shè)施；龐大的吞吐能力；對整個物流網(wǎng)絡(luò)起著決定性和戰(zhàn)略性的控制作用；一般處于物流過程的中間。 ? 點：物流過程中供流動的商品儲存、停留以便進(jìn)行相關(guān)后續(xù)作業(yè)的場所。管道運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施和走行設(shè)備合二為一）。一、物流系統(tǒng)的要素 各工廠、商店、流通企業(yè)中所進(jìn)行的包裝、運輸、裝卸、保管、流通加工、配送、信息處理等活動都是該結(jié)構(gòu)中的要素。 運輸網(wǎng)絡(luò)布局是一種重要的物流資源。工廠、商店、倉庫、配送中心、車站、碼頭等。 ? 線：連接物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點的路線。物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋、密度、結(jié)構(gòu)、快速反應(yīng)。 寶潔中國公司。 制造企業(yè)：供應(yīng)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)并列，各自有目標(biāo) ?物流管理部，從公司利益的高度進(jìn)行協(xié)調(diào)和權(quán)衡。通過市場進(jìn)行產(chǎn)權(quán)交換，使物流系統(tǒng)集成商能夠在一定的時間、一定的邊界范圍內(nèi)將各種要素集成為一個完整的無差別的單一產(chǎn)權(quán)系統(tǒng)（并非真正的單一產(chǎn)權(quán) — 準(zhǔn)單一產(chǎn)權(quán)） — 物流系統(tǒng)集成商真正獲得這些要素的使用權(quán)。此外，多年前的裝修已顯得非常陳舊，整個市場沒有空調(diào)，購物環(huán)境也急需改善。該企業(yè)靠收取門臉和倉庫貨位的租金維持。 三 、 要素協(xié)同是物流系統(tǒng)形成的關(guān)鍵 1. 調(diào)整要素之間的目標(biāo)。 （ 3）要素外部的目標(biāo)沖突 物流系統(tǒng)是一個更大的系統(tǒng)的子系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)的功能要素：運輸功能、儲存功能、包裝功能等要素都是物流系統(tǒng)的 子系統(tǒng) 。 物流系統(tǒng)要素還可從資源、行業(yè)、信息、產(chǎn)權(quán)、區(qū)域、治理方式以及功能的方面來分析，對已存在的物流系統(tǒng)的要素從不同的側(cè)面、不同層次進(jìn)行分類。（周轉(zhuǎn)型倉庫、港口、車站、集裝箱堆場等） 樞紐點。 ３ . 網(wǎng)絡(luò)要素：點（結(jié)點）、線。包括運輸基礎(chǔ)設(shè)施（鐵路、公路、機(jī)場、港口等）和運行設(shè)備（以基礎(chǔ)設(shè)施為運行條件并與之相配套，如港口的集裝箱裝卸搬運車、汽車、火車、輪船、飛機(jī)。 流動要素 資源要素 網(wǎng)絡(luò)要素 第二節(jié) 物流系
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