汽車服務工程第9章汽車物流-免費閱讀
【正文】 :33:3918:33:39March 11, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 6時 33分 :33March 11, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 下午 6時 33分 39秒 下午 6時 33分 18:33: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 18:33:3918:33:3918:333/11/2023 6:33:39 PM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。每個月 5號，分公司都會從市場、大分銷商處收集信息，再把信息發(fā)往北京銷售總部，在總部由預測小組根據(jù)市場調(diào)研和歷史類比對數(shù)據(jù)進行分析、估計與評價，最后達成共識，做出預測 由于伊萊克斯在國外銷量大，曾嘗試自建過物流體系，但后來覺得麻煩，不太劃算，又慢慢分包回去了。幾年前，海爾把這兩個環(huán)節(jié)從海爾自建的物流體系中分包給了專業(yè)物流公司，但要由海爾統(tǒng)一進行協(xié)調(diào)管理。 自建物流還是外包物流？ —— 海爾、伊萊克斯兩模式對決 案例討論 海爾集團是國家經(jīng)貿(mào)委確定的 34家“現(xiàn)代物流工作重點聯(lián)系單位”之一，也是進入其中的唯一一家家電企業(yè) 海爾物流特色為：借助物流專業(yè)公司力量，在自建基礎上小外包，總體實現(xiàn) 采購 JIT、 原材料配送 JIT和 成品配送 JIT的同步流程 海 爾 海爾的采購平臺由以下有機組成： ? 網(wǎng)上訂單管理平臺： 海爾 100％的采購訂單由網(wǎng)上直接下達，同步的采購計劃和訂單，提高了訂單的準確性與可執(zhí)行性，使海爾采購周期由原來的 10天減少到了 3天，同時供應商可以在網(wǎng)上查詢庫存，根據(jù)訂單和庫存情況及時補貨 ? 網(wǎng)上支付平臺： 有效提高了銷售環(huán)節(jié)的工作效率，支付準確率和及時率達到 100％，為海爾節(jié)約了近 1000萬的差旅費，同時降低了供應鏈管理成本，目前海爾網(wǎng)上支付已達到總支付額的 20％ ? 網(wǎng)上招標競價平臺： 通過網(wǎng)上招標，不僅使競價、價格信息管理準確化，而且防止了暗箱操作，降低了供應商管理成本，實現(xiàn)了以時間消滅空間 ? 網(wǎng)上信息交流平臺： 使海爾與供應商在網(wǎng)上就可以進行信息互動交流，實現(xiàn)信息共享，強化合作伙伴關系 采購 JIT 海爾將集團的采購活動全部集中，在全球范圍內(nèi)采購質(zhì)優(yōu)價廉的零部件。合理組織物流活動，就是使各個環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，根據(jù)總目標的需要適時、適量地調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的基本資源。配送集包裝、運輸、裝卸搬運、保管、流通加工等于一體，并通過這些活動完成將物品送達的目的 物流的基本功能 6．流通加工 流通加工是流通中的一種特殊形式。 汽車采購物流供應體系 零配件生產(chǎn) 供應商 倉庫 運輸 零配件生產(chǎn) 供應商 倉庫 運輸 零配件生產(chǎn) 供應商 倉庫 運輸 零配件生產(chǎn) 供應商 倉庫 運輸 整車生產(chǎn)廠 配送 配送 配送 配送 起點：工廠原材料購進入庫。 “ 物流 是供應鏈流程的一部分 —— 從原產(chǎn)地到消費地的過程中，通過有效率和有效益地計劃、實施和控制商品的儲存和流動、服務和相關信息，以滿足消費者的需要。特別是在運送整車的過程中 ,仍然普遍存在著單載貨運輸、雙向核算運輸成本 ,返回運力資源利用率低 ,運輸成本高等問題。在世界汽車制造業(yè)日益重視供應鏈管理，千方百計降低成本以提高供應鏈效率，拓展更大利潤空間的今天，高速增長的中國汽車工業(yè)才剛剛觸及汽車供應鏈管理的邊緣。 現(xiàn)狀之一 一、汽車物流市場存在體制和區(qū)域壁壘 汽車生產(chǎn)企業(yè)在汽車物流方面各自為政，生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)之間實施行業(yè)保護，汽車產(chǎn)銷量與物流能力不平衡無法得到調(diào)節(jié)，在一定程度上阻礙了汽車市場的發(fā)展。 例如 ,許多汽車物流企業(yè)都各自承擔著不同品牌轎車的運輸服務。 ” 美國物流管理協(xié)會 “物流是物品從供應地向接受地實體流動過程。 終點：工廠成品庫的成品發(fā)送出去。它是指在物品從生產(chǎn)領域向消費領域流動的過程中，為促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，而對物品進行加工，使物品發(fā)生物理、化學或形狀變化的活動。 物流信息就是指與物流活動直接有關的信息，也包括與物流活動間接相關的信息。海爾一年的采購費用約150億元，有 ，有 2023多個供應商。這種方式對企業(yè)非常有利而且十分劃算 海爾公司認為，現(xiàn)在有些公司現(xiàn)在采用的還是大外包，即把整個物流體系包給物流公司去做，使這一環(huán)節(jié)受制于人，非常不利于企業(yè)自己統(tǒng)籌管理，而且現(xiàn)在很多專業(yè)物流公司也沒有能力做全方位的物流工作，這對企業(yè)自身的發(fā)展也十分不利
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