10交通工程設(shè)施(交通監(jiān)控)ppt31頁)-免費閱讀
【正文】 應(yīng)用子系統(tǒng)： 監(jiān)控中心子系統(tǒng)： 信息傳輸子系統(tǒng)： 外場設(shè)施： 監(jiān)控站： 監(jiān)控（總、分）中心： 外場設(shè)備分布在高速公路沿線 ,將道路的狀態(tài)信息傳送到監(jiān)控站 ,提供整個監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源。 信息分析處理 對交通運行狀態(tài)正常與否的判斷、交通異常事件嚴重程度的確認、交通異常狀態(tài)的預(yù)測，對已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的異常事件處置方案的確定等。 監(jiān)控系統(tǒng)基本組織結(jié)構(gòu) 監(jiān)控系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu) 對于比較長的高速公路，由于管理機構(gòu)組成的變化，集中式監(jiān)控已不能滿足實際管理的需要，往往采取層級式管理，在監(jiān)控總中心下成立監(jiān)控分中心。交通工程設(shè)施 第五章 交通監(jiān)控設(shè)施 第一節(jié) 概述 定義、分類、功能、構(gòu)成、組織機構(gòu)、涉及的技術(shù) 高速公路機電系統(tǒng) 設(shè)置原因：交通狀況和環(huán)境狀況隨機性 前 言 北京西二環(huán)交通擁堵狀況 城市快速干道交通狀況 監(jiān)控系統(tǒng)的定義和特點 定義 ： 道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛，及時
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