交通運輸學(xué)33-免費閱讀
【正文】 叉式裝卸車，簡稱叉車、鏟車，也稱萬能裝卸機，如圖 下 所示。裝卸橋由鐵架及向前后伸展的吊臂兩個主要部分組成，前臂的長度可伸展至靠泊在碼頭的集裝箱船外側(cè)，整個裝卸橋可以在碼頭旁邊沿軌道移動。 二、主要裝卸機械概況門座起重機，簡稱塔吊、門機。運輸機械。民航飛機發(fā)展的基本趨勢，主要有三個比較明顯：—— 機型新增趨緩。現(xiàn)役貨機多由客機改裝而來，貨物的裝卸一般通過開啟設(shè)在貨艙前端的大門來進行。航空機的分類。船體下裝有水翼，高速行駛時靠水翼產(chǎn)生的升力支撐船重，使部分或全部船體脫離水面的船舶。船上備有更多的消防、救生、通訊等設(shè)備。五、水路運輸工具 ── 客船客船是專門用來運送旅客及其攜帶行李的船舶。 遠程客船（過宿型客船）日本水晶協(xié)和號遠程客船（過宿型客船）結(jié)構(gòu)客貨船。水翼船的船底前部和后部裝有水翼，水翼猶如機翼，用支架與船體連接。航空機（ Aircraft） 也可譯為航空器，是指任何借助空氣的反作用而在大氣中獲得支持的器具。 貨機內(nèi)部布局目前，世界上最大的貨機仍算 B747F， 該機可載重 100噸，擁有 560立方米的載貨容積，或 29個 20英尺航空集裝箱艙位?！?品牌趨少。以連續(xù)的流動方式移動貨物，其工作機構(gòu)為單向運動，如帶式運輸機、螺旋運輸機等“亞洲第一長皮帶廊 ”。它的結(jié)構(gòu)主
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