物流的要素與結(jié)構(gòu)-免費閱讀
【正文】 ?條件： 交易高度專用化； 交易與企業(yè)核心業(yè)務有強相關(guān)性； 交易本身具備一定的規(guī)模； 單邊治理 投資特征 非專用型 專用型 經(jīng) 常 性 偶 爾 發(fā) 生 的 市場結(jié)構(gòu) （古典合同） 多邊治理 三邊治理 （新古典合同） 一體化治理 （關(guān)系合同） 單邊治理 重 復 發(fā) 生 的 雙邊治理 （關(guān)系合同） 物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) 物流產(chǎn)業(yè)特征： ? 多行業(yè)性 ：由多個行業(yè)組成 公路運輸行業(yè)，航空運輸行業(yè)，消遣運輸行業(yè)，管道運輸行業(yè)，包裝行業(yè)，裝卸行業(yè)等。 多邊治理 ?三邊治理是指通過物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來共同治理的模式。因此，對于很多鮮花經(jīng)營企業(yè)，尤其是經(jīng)營名貴品種的企業(yè)往往向保險公司購買保險以規(guī)避其運送途中的風險因素 。因此，要保證能在短時間內(nèi)送到目標市場就必須選用高速高效的運輸方式，一般情況選用空運方式，落地后再采用汽車運送的多式聯(lián)運的方法 。 ? 易毀損性，對包裝具有高要求 。 流效 案例： 美的－安得物流系統(tǒng)七要素 流動七要素 流體 載體 流量 流向 流程 流速 流效 實施 方案 電暖器 1部 重量 20t 、25kg 共計 40m3， 順德－ 北京 2400公里 到達 。儲存是導致流速降低的原因。 ?流程、流向和流量一起構(gòu)成了物流向量的三個數(shù)量特征。實際發(fā)生的物流流量。 流向 ?正向物流 ：起點是供應鏈的上游，終點是同一供應鏈的下游或者延下游的方向的流向。指直接承載和運送流體的設備。 根據(jù)物流的自然屬性和社會屬性計算出流體的價值系 數(shù)，流體的 價值系數(shù) ：每立方米物資商品的價值。 ? 4．信息技術(shù)及網(wǎng)絡。 （三）物流系統(tǒng)的支撐要素 物流系統(tǒng)的建立和運行，需要有大量技術(shù)裝備手段，這些手段的有機聯(lián) 系對物流系統(tǒng)的運行有決定意義。有了這個支撐條件，物流系統(tǒng)才能確立在國民經(jīng)濟中的地位。缺此，現(xiàn)代物流系統(tǒng)便成了無本之木；現(xiàn)代物流的物的要素還包括勞動工具、勞動手段，如各種物流設施、工具、各種消耗材料 (燃料、保護材料 )等。它是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心要素、第一要素。提高勞動者的素質(zhì)，是建立一個合理化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)并使它有效運轉(zhuǎn)的根本。 物的要素 是物流系統(tǒng)存在和發(fā)展的物質(zhì)基礎。 ? 2．法律、規(guī)章。這些要素對實現(xiàn)物流和某一方面的功 能也是必不可少的。它是掌握和傳遞物流信息的手段，根據(jù)所需信息水平不同，包括通訊設備及線路、傳真設備，計算機及網(wǎng)絡設備等。該系數(shù)可 以反映商品的貴賤，對物流部門確定物流作業(yè)方案有重要參 考價值，價值系數(shù)越大的商品，物流過程越要精心。如車輛、船舶、飛機、裝卸搬運設備等。是物流系統(tǒng)的主要流向。 （ 2）理論流量。流程 流量是物流重要量綱，比如噸公里。運輸?shù)墓ぞ呒鞍徇\方式的不同也對流速產(chǎn)生影響。 時速 33公里
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