【正文】 :47:0715:47:07February 26, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 下午 3時 47分 :47February 26, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 下午 3時 47分 7秒 下午 3時 47分 15:47: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 15:47:0715:47:0715:472/26/2023 3:47:07 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 1）、王穩(wěn)莊車站行車室調(diào)度應(yīng)急電話： 02283998923 蘆北口車站行車室調(diào)度應(yīng)急電話： 02223961900 天津南環(huán)鐵路維修有限責(zé)任公司值班電話： 02223930900 天津南環(huán)鐵路電務(wù)有限責(zé)任公司值班電話： 02223930990 天津南環(huán)鐵路有限責(zé)任公司運輸分公司值班電話： 02223353907， 02223353807 2）、地方應(yīng)急電話 ①天津市消防報警電話： 119 ②報警指揮中心： 110 ③天津市急救中心： 120； 西青區(qū)王穩(wěn)莊鎮(zhèn)衛(wèi)生院： 02223990269 天津醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院： 02260362255 對外向地方尋求幫助時須詳細準確報告出事地點、現(xiàn)場情況、需要幫助的內(nèi)容、聯(lián)系電話、以及便道情況等。 22 張洪慶 防護員 15653077237 穿防護服裝、佩戴防護袖標，配齊對講機、防護旗、信號燈、響墩、火炬、口哨等防護用品。注：1 、圖中所示尺寸單位以米計； 2 、吊車放置垂直營業(yè)線方向，位于墩身小里程側(cè)。見下圖50、 110墩觀測樁布置圖： 123456781 1 0 墩承臺基坑施工觀測樁平面圖110墩李港鐵路觀測樁王穩(wěn)莊基坑開挖邊8,663,441234511,72121234567810911121314151650墩李港鐵路5 0 墩承臺基坑施工觀測樁平面圖王穩(wěn)莊123456782134,52觀測樁（三）、墩身、托盤頂帽施工 50、 51墩墩高（包括頂帽）分別為 9m、 。 基坑開挖深度、基坑邊與營業(yè)線其具體關(guān)系詳見附表 2，由附表可知： 84～ 110墩承臺基坑靠近營業(yè)線側(cè)邊距線路中心距離最近 110墩 ，最遠 84墩 。 拉森鋼板樁每米重75 kg。既有線軌道設(shè)備安全限界R21.03 , 4 44 , 1 1纜繩123456781 2 . 9 91 1 0 墩李港鐵路6 . 4 4密目網(wǎng)圍擋10李七莊1 10 墩 鋼筋籠吊裝平面圖起重機纜繩R9,542 0 , 5 5 0 墩鋼筋籠吊裝立面圖既有線軌道6 . 3 03 . 4 4設(shè)備安全限界16.241162.98176。4 . 0 7王穩(wěn)莊12345678910111213141516171819202122新建承臺5 0 墩防護樁工立面圖設(shè)備安全限界既有線軌道反循環(huán)鉆纜風(fēng)繩3 . 4 4 注：1 、圖中所示尺寸單位以米計； 2 、使用纜風(fēng)繩反拉至后錨上。 3 、使用纜風(fēng)繩反拉至后錨上。 50墩施工范圍內(nèi)有電力貫通線、通信信號光纜，施工前需要對其進行臨時遷改，臨時過渡方案，需要遷改的長度為 50m，見下圖所示遷改平面圖： 50 墩密目網(wǎng)圍擋5 0 墩通信信號、電力貫通線遷改平面圖李港鐵路注：1 、圖中所示尺寸單位以米計； 2 、 4米處 ，電力與信號線纜中間使用木板隔離。 在進行鄰近營業(yè)線吊裝施工作業(yè)時，必須派持證的起重指揮人員進行現(xiàn)場指揮，設(shè)置安全警戒線，吊裝操作應(yīng)嚴格控制在警戒線范圍內(nèi)進行。在旱地時，需清除地表雜物、換除軟土并平整壓實； 施工中出的渣土及泥漿及時清運出現(xiàn)場，防止浸泡基礎(chǔ)。運營速度 60km/h，全天平均 14對 列 車。天津市鐵路集團工程有限公司 2023年 3月 19日 天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴能改造工程 一、 編制依據(jù) 改建鐵路天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴能改造工程小孫莊特大橋施工圖紙等； 《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運【 2023】 280號）； 《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師【 2023】 755號）； 《關(guān)于進一步規(guī)范營業(yè)線施工安全監(jiān)控有關(guān)規(guī)定的通知》（京鐵安監(jiān)【 2023】 34號）； 《關(guān)于修改北京鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則部分內(nèi)容的通知》（京鐵師【 2023】 408號）； 《北京鐵路局建設(shè)工程大型施工機械設(shè)備安全管理辦法》（京鐵建【2023】 154號）； 《鐵路運輸安全保護條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第 639號）； 《改建營業(yè)線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》（建設(shè)【2023】 14號）； 鐵道部頒發(fā)的鐵路現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)則及驗收標準； 營業(yè)線施工其它安全規(guī)定； 1施工調(diào)查資料。 4952墩起止里程為： DK23+～ DK23+； 相對應(yīng)李港鐵路里程為： LGK14+～ LGK14+ 84110墩起止里程為： DK24+～ DK25+； 相對應(yīng)李港鐵路里程為： LGK15+～ LGK16+ 根據(jù)線路走向可知小孫莊特大橋由 48墩開始遠離營業(yè)線李港鐵路，即0臺～ 48墩與營業(yè)線施工無關(guān)， 4 52～ 83也不屬于營業(yè)線施工。 鉆機作業(yè)時，在鉆機遠離營業(yè)線側(cè)對稱預(yù)設(shè)短鋼軌，埋深為 ，在鉆機桅桿頂上系兩根直徑為 9mm的纜風(fēng)繩，將纜風(fēng)繩加鎖拉緊固定在短鋼軌上，防止鉆機傾覆。 五 、營業(yè)線施工類別劃分及安全卡控 根據(jù)《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師【 2023】 755號）施工類別的劃分 ,本工程基礎(chǔ)及下部施工類型劃分見下表所示： 序號 墩號 施工項目 施工 類別 距營業(yè)線中距離 備注 1 87～ 110墩樁基鉆孔 反循環(huán)鉆鉆孔 C ～ 2 87～ 110墩樁基吊籠 鋼筋籠吊裝 B ～ 點外 3 84～ 110墩承臺 基坑開挖、鋼筋綁扎、模板安拆、混凝土澆筑 C 靠近營業(yè)線側(cè)基坑邊 ～ 4 84～ 110墩墩身托盤頂帽 鋼筋綁扎、模板安拆、混凝土澆筑 C ～ 5 50、 51墩鉆孔防護樁 反循環(huán)鉆機鉆孔 B ～ 點外 6 50、 51墩鋼板樁施工 履帶式震動打樁錘打鋼板樁 C ～ 7 50、 51墩樁基施工 反循環(huán)鉆鉆孔，吊車吊裝鋼筋籠 B ～ 點外 8 50、 51墩承臺施工 基坑開挖、鋼筋綁扎、模板安拆、混凝土澆筑 B 基坑邊