提高鋼管拱吊裝、焊接質(zhì)量-免費(fèi)閱讀
【正文】 實(shí)施 5：采用 ZTL300T連續(xù)提升系統(tǒng)ZTL300T連續(xù)提升系統(tǒng)正在工作 ZTL300T連續(xù)提升系統(tǒng)提升速度為連續(xù)提升系統(tǒng)提升速度為 8米每小時(shí)，完全米每小時(shí)，完全可以保證在可以保證在 24小時(shí)內(nèi)將單節(jié)段鋼管拱提升就位，從而施小時(shí)內(nèi)將單節(jié)段鋼管拱提升就位，從而施工工期目標(biāo)有了可靠的保證。生米大橋的建設(shè)，將帶動(dòng)外環(huán)線沿線地帶的開發(fā)建設(shè)，拉大南昌的城市框架，對保障南昌市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。實(shí)施 2：采用門式吊機(jī) 進(jìn)行主拱吊裝 我們采用主塔高度為 58米，凈跨 44米，起重能力達(dá) 300噸門式吊機(jī)四座，主塔高度為 30米，凈跨 44米，起重能力達(dá) 100噸門式吊機(jī)三座，分前后兩吊裝點(diǎn)對每節(jié)段鋼管拱進(jìn)行同時(shí)起吊，解決了纜索吊裝中主塔高的問題。導(dǎo)原則。單片鋼管拱重達(dá)６４０噸，其施工難度大，施工質(zhì)量難以保證。 主橋上部結(jié)構(gòu)采用二孔鋼管砼系桿拱，其中，兩個(gè)主跨為 2228 米連拱，兩側(cè)邊拱跨徑均為 75米，屬于剛性拱柔性系桿結(jié)構(gòu) ,其施工工序繁多 ,施工工藝復(fù)雜。十、效果檢查近期目標(biāo) 我小組根據(jù)制定的對策，在對策實(shí)施中全面跟蹤調(diào)查，對全橋兩跨主拱八個(gè)吊裝節(jié)段的吊裝總時(shí)間、焊縫質(zhì)量、軸線偏差、合龍偏差等進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查，并歸納如下表所示：近期目標(biāo)檢查表序號 拱節(jié)編號吊裝總歷時(shí)（ h）Ⅰ 級焊縫率（%）軸線偏差(mm)合龍偏差(mm) 吊裝總工期1 ZF1S01 21 17 40 ~2 ZF2S01 20 153 YF1S01 18 12 384 YF2S01 18 85 YF1S02 17 10 426 YF2S02 16 157 ZF1S02 16 14 308 ZF2S02 16 12數(shù)據(jù)收集：李宏濤、曾凡福、羅建平、曹紋龍 制表：曹紋龍 日期： 由上表統(tǒng)計(jì)與我小組的目標(biāo)值對比如下圖所示：數(shù)據(jù)收集：李宏濤、曾凡福、曹紋龍 制圖：羅建平 日期： 通過以上柱狀圖比較可知：近期目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn) 從經(jīng)濟(jì)效益上看，用傳統(tǒng)的纜索吊裝方從經(jīng)濟(jì)效益上看，用傳統(tǒng)的纜索吊裝方案經(jīng)預(yù)算需要資金約案經(jīng)預(yù)算需要資金約 1000萬元，而采用龍萬元，而采用龍門吊裝才使用資金門吊裝才使用資金 600萬元，從而節(jié)約成萬元，從而節(jié)約成本了約本了約 400萬元萬元遠(yuǎn)期目標(biāo)南昌生米大橋鋼管拱架設(shè)方案：南昌生米大橋鋼管拱架設(shè)方案： ● 創(chuàng)意新穎、技術(shù)先進(jìn)、工藝先進(jìn)、操作安全快速創(chuàng)意新穎、技術(shù)先進(jìn)、
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