【正文】 可以預(yù)見，物流業(yè) 將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場，我們抓住機遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前。我們將按正常的方式廣泛地聯(lián)系下列各部門：物流相關(guān)刊物的編輯部門，商務(wù)和地方出版機構(gòu)，現(xiàn)有及潛在客戶所在公司的主要管理人員，競爭對手，銷售代表等等。 集中精力開展第四方物流服務(wù) 公司的總體發(fā)展 方向是第四方物流公司，今后我公司將發(fā)展物流會員制企業(yè)，提供全程物流服務(wù)，主要以代理形式，輸出管理和組織，形成我們的物流體系。 樹立物流發(fā)展的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。 我們要辦成屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。 三、形象包裝 形象對客戶來說尤為重量，我們的企業(yè)形象要獨特，并在客戶的心目中建立理想的形象，初期公司的人員素質(zhì)十分重要，因為我們的發(fā)展方向并不是實際的倉儲運輸，而是物流的系統(tǒng)整合； 四、服務(wù)與支持 我們建立針對客戶的服務(wù)維護系統(tǒng)，向所有客戶提供系統(tǒng)服務(wù)， 這個服務(wù)體系將保證我們銷售及運作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統(tǒng)及時反饋和調(diào)節(jié)我公司的服務(wù)策略，以快速解答客戶問題，采用電子方式進行服務(wù)與支持，這樣可以有效地節(jié)約時間，這些服務(wù)主要使用電子郵件和自動電子郵件確認服務(wù)等等。我們成功關(guān)鍵在于為客戶提供最佳的增值服務(wù)。 2）企業(yè)物流信息管理水平和技術(shù)手段比較落后，缺乏必要的公共物流信息平臺，訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息服務(wù)功能較弱，制約了物流運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。 2） 物流服務(wù)方式和手段比較原始和單一。 2） 股份分配 投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份 六、組織、協(xié)作及對外關(guān)系 1）內(nèi)部組織機構(gòu)圖： （略） 2）聯(lián)合運營 我公司并不是獨立運作，與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在 “環(huán)亞運商的物流交易平臺 ”下由進行物流配送，統(tǒng)一使用標(biāo)識，相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展 3）第三方協(xié)議 我們同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己 操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟的，與他們簽定協(xié)議，向我們提供優(yōu)惠的價格。 示范效應(yīng) 提供服務(wù)的同時，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當(dāng)有確定的物流需求時，我們可購入一些車輛，租用一些場所。 將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流交易的電子平臺，最終形成商品交易的支持性平臺。收到本計劃書后，收件人應(yīng)即 刻確認，并遵守以下的規(guī)定： 1） 若不希望涉足本計劃書所述項目，請將本計劃書完整退回給本項目起草部門； 2）在沒有取得（北京環(huán)亞運商物流有限公司）的書面同意前，請不要將本計劃書全部或部分地予以復(fù)制、傳遞給他人影印、泄露或散布給他人； 3） 應(yīng)該 像 對待本公司的機密資料一樣的態(tài)度 對待本計劃書所提供的所有機密資料。 我們計劃一期貸款： 100 萬元，二期及后期將根據(jù)實際運營情況引進資金，總資本超過億元。 為貫徹我們的目標(biāo)和即定方針，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽感，以負責(zé)的態(tài)度對待資金監(jiān)護人、顧客及社會其他團體。 五、公司管理 1） 籌建物流管理隊伍 投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我們要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關(guān)系、人事管理等各 種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗。 隨著我們國家經(jīng)濟的高速發(fā)展，各企業(yè)對物流操作的水平要求也越來越高，對真正的物流需求也將越來越大，所以通過對目前此項目的市場銷售量和需求預(yù)測可以大大降低項目的投資風(fēng)險。 2） 能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務(wù)于區(qū)域或城市的物流基地、物流中心等現(xiàn)代化物流設(shè)施還比較缺乏，嚴(yán)重影響著物流集散和運輸效率的提高。 三、第四方物流服務(wù)特點 第三方物流缺乏使整個供應(yīng)鏈與技術(shù)真正地一體化聯(lián)接的策略。 我們認為能夠接受物流高級化服務(wù)的客戶應(yīng)首先是電子行業(yè) 五、銷售策略 我們將依據(jù)客戶各種 需求、地域分布、銷售模式等不同因素，采取積極靈活的定價方式，計劃通過網(wǎng)絡(luò)及多種渠道進行推廣，這些渠道包括網(wǎng)絡(luò)直銷生成物流訂單、上門服務(wù)、及建立服務(wù)銷售體系等。發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以不需要擁有多少設(shè)施和裝備，更多的是進行策劃、組織和管理。 形成運輸上的優(yōu)勢，拉動倉儲上的需求， 雖然物流最大營利點 是在運輸配送上，但倉庫是開展物流活動的依托，只是組織，管理、調(diào)節(jié)物流活動的據(jù)點。在各地成立公司實質(zhì)上是成立 各地的物流信息的端口，構(gòu)成物流的信息平臺，它的主要職能應(yīng)是對外部物流資源的整合與管理。 四、市場推廣 利用自身的各種資源來發(fā)現(xiàn)不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來獲取免費廣告宣傳和促銷效果。一家創(chuàng)業(yè)型企業(yè)在預(yù)測營業(yè)收入時，會遇到太多的未知因素，很少有哪個創(chuàng)業(yè)者能夠準(zhǔn)確地算出實現(xiàn)其目標(biāo)需要投人多少資本和時間。 。 第七章：財務(wù)計劃 根據(jù)現(xiàn)有實際情況和預(yù)計投資計劃，對項目財務(wù)預(yù)測如下，本計劃從 20xx 年開始 , 一、銷售收入預(yù)測 我們目前已有近 200 家小型的客戶，月銷售近 60 萬元，這些客戶主要以快速運輸為主，快速運輸?shù)男枨笈c普通運輸不同，單位毛利高，尤其是 IT 產(chǎn)品、食品、日用品及家具類對此需求較高，平均單位毛利達到 30％以上，我們現(xiàn)以 30％計算， 計劃每個簽約客戶月銷售量達到 1 萬元，并且隨著業(yè)務(wù)的開展，預(yù)計到 20xx 年底發(fā)展 10家大中型客戶，每個客戶月銷售額達到 20 萬 /月，達到月收入達： 200 萬元的規(guī)模。 我們最終定價的原則是根據(jù)：供 需情況、成本、毛利目標(biāo)、市場價格形勢和公認價格等綜合得出。 發(fā)展大型客戶，整合社會上現(xiàn)有的物流資源， 大型企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)多數(shù)是單向的，目前情況是很多企業(yè)并沒有充分利用它開展往返運輸，因為這不是它的主營業(yè)務(wù)，對于為它提供物流服務(wù)的物流企業(yè)來說，也并沒有完全能夠開展這項業(yè)務(wù)。 開展以高速公路為主的省級間快速集散運輸服務(wù)，并形成全國物流網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)在的汽運已不可能再是單點運輸、噸公里 元計費，必須要有運輸網(wǎng)絡(luò)，開展往返運輸才有利可圖，才能有 競爭力。 功能專業(yè)化 我們所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)，從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是我們自