xxxx物流管理專業(yè)導論(a)-免費閱讀
【正文】 :30:0014:30:00February 14, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 下午 2時 30分 :30February 14, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 14日星期二 2時 30分 0秒 14:30:0014 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 ?保持良好的心態(tài)，將這個專業(yè)需要學習的知識掌握通透，力求精良，相信在坐每個同學必定會收獲一份屬于自己的美好未來！ 3/21/2023 72 張愛文 謝謝！ 本導論結(jié)束 3/21/2023 73 張愛文 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。這既是物流業(yè)在社會發(fā)展中重要程度的體現(xiàn)，同時也反映出我國物流業(yè)與發(fā)達國家存在的差距，需要宏觀方面的政策支持。8199， 10年以上工資165。 ?物流企業(yè)類型也很多的，有做運輸、報關、貨代、做倉庫、有做物流咨詢策劃，還有做把上面幾種服務集成物流服務的、品類眾多總有一款適合你。 3/21/2023 57 張愛文 可達到的目標 ?物流與供應鏈可以耗費中國企業(yè)高達 29%的運營成本。 3/21/2023 53 張愛文 ?第 4層是戰(zhàn)略決策層 ? 在這一層并沒有太多的軟件系統(tǒng)可以幫助領導者決定企業(yè)的戰(zhàn)略方向，尋找企業(yè)的核心競爭力，決定企業(yè)采取何種競爭、發(fā)展策略。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶，并盡可能維持最低的庫存量。 ?企業(yè)物流是從企業(yè)角度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域，它由企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流幾部分組成。 71% 74%8%43%13%21%21%13%36%企業(yè)原材料物流 企業(yè)成品物流 商業(yè)企業(yè)物流供應方 企業(yè)自理 第三方 混合3/21/2023 35 張愛文 物流供應結(jié)構比較 以企業(yè)自營為主，物流質(zhì)量明顯低于第三方物流 國家 發(fā)達 中國物流成本占 G D P ( % ) 9. 5 10 16 .7 20一般商品物流費用占商品總成本 ( % ) 10 32 50 60物流企業(yè)占物流市場的份額 ( % ) 57 80 18貨物庫存時間 ( 天 ) 14 40 15資金周轉(zhuǎn) ( 年 / 次 ) 8 10 1 23/21/2023 36 張愛文 自營物流與第三方物流對比 自營物流 第三方物流 備注 管理費用 協(xié)調(diào)溝通 運輸成本 庫存轉(zhuǎn)移 產(chǎn)品損失 專業(yè) 壞貨成本 賠償條款 安全存貨成本 集中 倉儲成本 集中 3/21/2023 37 張愛文 國內(nèi)外物流發(fā)展水平對比 —— 低效率、高費用、高庫存是當前我國物流行業(yè)亟待解決的重要問題 3/21/2023 38 張愛文 3 物流管理 ?物流管理（ Logistics Management）是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。這與物流業(yè)的粗放經(jīng)營不無關系，近兩年物流業(yè)整體不太景氣也影響著企業(yè)補充高素質(zhì)員工。快遞業(yè)國內(nèi)網(wǎng)點最全的是中國郵政 EMS，但與其進行競爭的民營快遞異軍突起，申通快遞的網(wǎng)點也深入到了國內(nèi)絕大多數(shù)縣市，但申通的投遞遠沒有深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)那塊的遠程快遞都是 EMS的業(yè)務。 3/21/2023 17 張愛文 物流生態(tài)化 ?注重物流的社會效益 ， 制定了更加嚴格的環(huán)保法規(guī) ， 鼓勵 “ 綠色物流 ” 。 3/21/2023 12 張愛文 物流高級化 ?目前，隨著管理科學和信息技術的發(fā)展，物流的重點轉(zhuǎn)向?qū)ξ锪髋渌秃臀锪骰顒拥牟邉澟c管理，將物流看作供應鏈的一部分，把物流、商流、資金流和信息流捆綁在一起，物流的地位也提升至企業(yè)經(jīng)營管理與經(jīng)營戰(zhàn)略的高度和區(qū)域經(jīng)濟的增長點、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支柱和基礎性產(chǎn)業(yè)的高度。 3/21/2023 8 張愛文 第二階段 ?從 20世紀 80年代初至 90年代初，隨著經(jīng)濟技術的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的日益擴大，物流國際化趨勢開始成為世界性的共同問題。 ?每個新學年的開學也正是一年一度的迎新時刻，對于我們這些在校老師來說，可以說已是 “年年歲歲花相似，歲歲年年人不同” ?，F(xiàn)代科技在物流領域和信息領域的大規(guī)模使用，產(chǎn)生了大量高性能的物流設備和快捷的信息溝通方式，極大地提高了物流在全球范圍內(nèi)經(jīng)營的能力，支持了物流國際化。雖然全球化勢不可擋，但是公司的采購、制造和分銷策略，目前還是集中在區(qū)域性市場。首先，在制造企業(yè)內(nèi)部， 物流業(yè)務由原先的分散在生產(chǎn)、銷售、采購部分內(nèi)部的低層次作業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾呐c生產(chǎn)、營銷同等地位的管理部門。如何處理能源和原材料，如何保持未來的環(huán)境發(fā)展，都是物流業(yè)需要思考的問題。 3/21/2023 27 張愛文 企業(yè)聚集度提高的趨勢 ?隨著物流園區(qū)、物流基地等政府主導的大型物流項目的開發(fā)，物流企業(yè)的經(jīng)營場所日益集中，辦公場所和作業(yè)場所將得到很大改善。 3/21/2023 32 張愛文 服務功能不全 ?大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、
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